Quandu vene l'estiu - riparà è sigillà i roti di lega in anticipu

Pasqua hè solu uni pochi di settimane. Ma i ghjorni sò à pocu à pocu più caldi è ci hè torna assai sole. Avà hè u tempu perfettu per pulizziari i vostri roti d'estate in scatola. Stu travagliu hè abbastanza faciule sè seguite i passi ghjusti. Leghjite stu articulu per amparà cumu fà i vostri roti di lega pronti per a prossima stagione.

Roti di lega per l'estiu

I roti di lega è i pneumatici d'estate vanu inseme cum'è torta di ciliegia è crema.

Cavalcate in l'invernu nantu à i roti di lega scioccu negligente. I rimi senza rivestimenti ponu esse disposti dopu à a prima volta nantu à e strade d'invernu salati.

In l 'estiu cerchi eleganti sò veramente in u so propiu cù i pneumatici ghjusti.

Dunque: Aduprate sempre roti d'acciaio in l'invernu! Ùn sò micca solu più prezzu, ma ancu più faciuli di riparà cà i roti di lega.

A rota di l'automobile hè custituita da un pneumaticu è un rim. Allora, prima di inizià a pulizia, verificate prima a rota per danni. Pò esse:

- Piastre di frenu nantu à u pneumaticu
- unghie martellate
– Crepe in i bastoncini
- Irregularità di u battistrada
- Dent in u fiancu di u pneumaticu
- Usura di u battistrada o vita di i pneumatici

Se nota danni à i pneumatici , prima li sguassate è cumanda un sustitutu .

In ogni casu, hè più faciule per pulisce i roti di lega quandu i pneumatici sò off. . Tuttavia, s'è notate danni strutturali, vale à dì bordi rotti o crepe profonde in u rim, in nisuna circustanza cuntinuà à aduprà. S'ellu sò pezzi di alta qualità, pudete avè riparatu in un magazinu specializatu di riparazione di roti. . Quì, cracke è anguli sò saldati è lucidati.
Siccomu questu hè un prucedimentu abbastanza caru, generalmente implica una restaurazione cumpleta di u rim.

S'ellu ci hè dubbitu , rimpiazzà a rim cù una intacta.

Sì i pneumatici è i rimi sò bè, u prossimu passu hè di pulizziari.

aluminiu cum'è materiale

U materiale d'aluminiu hà alcuni pruprietà speciali Hè impurtante di sapè quandu si pulisce i cerchi:

- Ùn suscettibile à a corrosione
- Metallu ligeru
- Sensibule à l'infiltrazione di u sali

Quandu l'aluminiu entra in cuntattu cù l'aria, hè insulatu cù una fina capa d'oxidu d'aluminiu. . Sta strata hè assai forte. In ogni casu, questu auto-sealing ùn hè micca abbastanza per a dura vita di ogni ghjornu di u rim. Cusì, u metallu ligeru deve sempre avè un revestimentu supplementu . Per priservà a caratteristica aspettu d'aluminiu Un finitu laccatu chjaru hè ideale.

In ogni casu, se a rota di lega pò esse pittata, u revestimentu in polvere hè a suluzione più veloce, più faciule, più durable è più economica.

Pone scopi

Quandu si pulisce i rimi, tuttu dipende di ciò chì vulete ottene: hè abbastanza per voi per portà l'unità à a cundizione d'estate o vulete chì brilla è sia pronta per a vendita?

A preparazione di un rim per u vostru propiu usu hè assai più faciule ch'è se vulete offre à vende. . Hè perchè quale hè u prublema principali quandu i dischi di pulizia ùn sò micca nantu à a parte frontale visibile, ma in a parte posteriore oculta: polvera di frenu! Ogni volta chì appiccicate u frenu, u discu di frenu rotativu sguassate una parte di e pastiglie di frenu.

Crea polvera fina , chì hè ghjittatu da u discu di frenu cum'è un projectile. lu soprattuttu preghjudiziu à i roti in lega di metalli morbidi: e particelle di polvera penetranu in fondu in a superficia, furmendu un revestimentu chì hè quasi impussibile di sguassà cù i mezi cunvinziunali.

In ogni casu, postu chì questu affetta una zona chì ùn hè micca visibile in ogni modu, di solitu basterà quì. pulizia di a superficia. Se i dischi ùn vendenu micca, passà ore in questa tappa hè una perdita di tempu. Dopu à a staghjoni, u rimlu sarà esattamente u listessu nantu à u spinu in ogni modu.

A preparazione di

Ancu s'è u rim hè solu per esse preparatu per l'estiu, hè megliu di pulizziari in cundizione disassemblata. Per una pulizia è lucidatura accurata è durabile avete bisognu di i seguenti:

- Grande tela
- Pulitrice ad alta pressione
– Spazzola per sciacquare
- Pulitore di rota: 1 x detergente neutru; 1 x àcitu fosforicu
- Cacciavite senza filu cù spazzole di plastica
- Lucidatrice
– Spugna è straccio

Quandu tuttu hè prontu, pudete inizià.

Pulizia profonda di i cerchi in lega

Passu 1: Prepulizia

U bordu hè apprussimatamente pre-pulitu cù acqua pulita è una spazzola di risciacquo. Questu eliminerà tutte l'aderenza libera è altri contaminanti.

Passu 2: Spraying

Cum'è un primu passu, spruzzate u bordu bagnatu cù un detergente suave ( sapone neutru ) è lasciate per 10 minuti. A terra sguassata hè poi sguassata di novu cù una spazzola di risciacquare.

Passu 3: Explosion

Avà sguassate a terra sciolta è dissoluta cù un pulitore d'alta pressione. Attenti à l'equilibriu ! Appena unu hè persu, tuttu u set di pneumatici deve esse riequilibratu ! Se truvate tracce appiccicose di pesi di equilibriu persu, duvete equilibrà e roti prima di stallà.

Passu 4: Incisione

Avà aduprate un pulitore di rimi chì cuntene fosfatatu per caccià a terra ingrossata. Ùn vi preoccupate - se utilizate un detergente dispunibule in u cummerciu, l'acidu fosforicu hè innocu à i pneumatici, a pittura è i rimi. . Purtate sempre guanti è camicie à maniche longu mentre fate stu travagliu. Lasciate u discu cleaner in funzione per un bellu pezzu. I zoni particularmente sporchi cù polveri di frenu incrustati ponu esse lasciati per a notte.

Passu 5: Lavate

Lavate u disc cleaner cù acqua saponata. Tuttu ciò chì resta deve esse eliminatu manualmente. Un cacciavite senza cordone cù una bocca di plastica hè adattatu per questu. Tuttavia, aduprate sempre una spazzola fatta di un materiale più suave chì l'aluminiu di rim. . Cù una bocchetta d'ottone o d'acciaio, grattarete assai rapidamente u rimu senza riparazione!

Repetite i passi finu à chì site cuntentu di u risultatu.

Preparazione di rimi

Un rim pulito ùn hè micca un bellu rim. Mettite un pocu più di tempu è sforzu è avete da ottene grandi risultati.

Recuperazione Parte 1: Sanding

U rimu restauratu brilla bella solu s'ellu hè statu pulitu bè prima.

• Bona nutizia hè chì l'aluminiu pò esse lucidatu à un finitu di specchiu simili à u cromu.
• Mala nutizia hè chì hè un travagliu terribilmente duru chì deve esse fattu a manu! In particulare nantu à i discu cù un mudellu di filigrana, l'aiutu di una macchina hè indispensabile.

Tuttavia, per un bonu risultatu, un drill standard hè abbastanza. Prima, u rim hè sabbiatu. Questu elimina a pittura antica è corregge i graffii profondi.

Per smerigliare i cerchi in lega Aduprate carta vetrata di grana 600 in u primu passu, carta di vetrata di grana 800 in u sicondu passu, è carta di vetrata di grana 1200 in u terzu passatu .

Quandu u rim hè uniforme, matte è micca più scratch visibili, hè prestu per lucidatura.

Riparazione Parte 2: Pulitura

Per pulisce u rim, avete bisognu:

- Foratrice
- Ugello per lucidatura
- Pulitore di vetru è pannu
- Poli à l'aluminium
- Prutezzione di l'ochji
- U sicondu puntu chjave

Quandu si pulisce cù un trapanu, assicuratevi di toccu solu u rim cù l'attache di lucidatura. Se batte u rim cù u trapanu, vi grattate rapidamente! Prima di ogni novu passaghju, spray cleaner di vetru nantu à a superficia è sguassate u polu. Se ùn avete micca una equilibratrice o un tornu à a vostra dispusizione, duvete aspittà almenu 45 minuti per rim per ottene un bonu risultatu.

Riparazione Parte 3: Sigillatura

Per furtuna, sigillate un rim pulitu hè abbastanza faciule in questi ghjorni. U vernice chjaru ùn hè quasi mai utilizatu per questu scopu in u mumentu prisente, postu chì si sferiscerà rapidamente in questa zona assai stressata. U mercatu oghje offre assai prudutti per sigillare i roti di lega.

Questi sigillanti speciali sò simpliciamente spruzzati. U so svantaghju ch'elli sò di corta vita. Dunque, hè cunsigliatu di rinnuvà stu sigillante ogni ghjornu 4 simane durante un lavatu di vittura. Questu hè di solitu abbastanza per mantene i roti di lega di a vostra vittura brillanti per tuttu l'estiu.