Quandu cambià a vostra vittura per i pneumatici estivi 2019

À una temperatura ambientale di + 10 ° C è più. Hè da questa soglia chì cumincianu e cundizioni adatte per u normale funziunamentu di i pneumatici estivi. A puntualità di u "cambiamentu di scarpi" hè un mumentu piuttostu pertinente, perchè sò più ecunomichi paragunatu à quelli invernali, postu chì sò più ecunomichi. pisanu menu è portanu peghju. Quandu cunduce cù pneumatici invernali in estate, si osserva sia un consumu eccessivu di carburante sia una ridotta proprietà di frenu. Dunque u puntu ùn hè micca solu a frugalità: i pneumatici invernali diventanu troppu flessibili, chì influenza a qualità di a gestione.

Chì accade se utilizate pneumatici fora di stagione

"Shipovka" richiede una attenzione particulare, perchè in questu casu, a distanza di frenu hè allargata, ci hè una rapida perdita di perni, chì hè accumpagnata da una perdita di pruprietà utili è un aumentu di l'accidenti. In generale, guidà in tempu caldu cù e spine hè barbaru. È, à u cuntrariu, quandu a temperatura scende sottu à + 5C °, i pneumatici estivi cumincianu à indurisce rapidamente, u coefficiente di attritu trà questu è a superficie di a strada si deteriora, chì hè pienu di derive finu à una perdita completa di cuntrollu.

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A clausula 5.5 di i regulamenti tecnichi di l'Unione Doganale "In quantu à a sicurità di i veiculi cù roti" 018/2011 stabilisce chì u funziunamentu di un veiculu cù pneumatici stuzzicati in i mesi d'estate hè strettamente pruibitu. A so volta, hè pruibitu di guidà senza pneumatici invernali durante u calendariu invernu. Inoltre, i pneumatici invernali sò muntati à tutte e roti di u veiculu in u stessu tempu. Frà altre cose, da i regulamenti tecnichi risulta chì e vitture dotate di pneumatici invernali senza studs, in cunfurmità cù a legge, sò autorizati à travaglià tuttu l'annu.

Cusì, i pruprietarii di pneumatici studiosi devenu cambià nominalmente i pneumatici invernali in pneumatici estivi à u principiu di l'estate. Francamente parlendu, questu ùn hè micca una norma assai cunveniente, ma ci hè una piccula avvertenza chì i governi lucali sò autorizati à aghjustà i termini in più. In principiu, in u sudu, l'autorità regiunali anu u dirittu di pruibisce l'usu di pneumatici invernali, per esempiu, da marzu à nuvembre; o in u nordu ponu esse urdinati di operalla da settembre à maghju. Ancu s'ellu ùn sò micca autorizati à limità a norma diretta, vale à dì u periodu stagiunale di l'interdizzione in a zona di u sindicatu: da Dicembre à Farraghju cumpresu, e vitture quì devenu esse azionate solu in pneumatici invernali, è da Ghjugnu à Aostu - solu in estate pneumatici.

Guidatu da e cundizioni climatichi è climatichi, l'esperienza è u sensu cumunu

Sia cum'ella sia, ùn si pò micca seguità cecamente l'istruzzioni, è l'esperti ùn cunsiglianu micca di cambià a gomma subitu dopu chì a cupertina di neve s'hè sciolta è u ghjacciu si scioglie, ancu sì l'indicatori di temperatura sò accettabili. Hè necessariu di sustene u tempu è d'aspittà u periodu di brusche brusche di primavera, ghiacciu è nevicata. In generale, hè megliu "move". È solu quandu l'atmosfera si riscalda uniformemente è gradualmente à una media di u ghjornu + 7-8 C °, cambiate cun fiducia à u tippu di pneumatici estivi. Sì avete sempre dubbi à propositu, verificate a previsione regiunale à longu andà di i meteorologhi.

In un modu o in un altru, i fattori seguenti sò pertinenti:

1. Coda per i pneumatici in u mumentu attuale.
2. Situazione stradale è meteorologica.
3. Caratteristiche di l'operazione.
4. Data di u calendariu.
5. Esperienza di guida.
6. Regione.

In una zona cun un clima forte continentale (chì occupa circa a metà di u territoriu di a Russia), a temperatura di solitu "salta", è hè piuttostu difficiule di determinà u mumentu di cambià di pneumatici. Dunque, in bassa stagione, quandu ci hè un disgraziu durante u ghjornu è u ghjacciu di notte, l'automobilisti sperimentati partenu qualchì volta da u garage solu in casu d'emergenza. Hè in questu periodu chì u più numeru di accidenti si verifica.

Per sintetizà: i pneumatici estivi sò aduprati di marzu à nuvembre, pneumatici invernali studiosi (M & S) - di settembre à maghju, pneumatici invernali senza perni (M & S) - tutta l'annata. Ciò significa chì u "studding" invernale deve esse rimpiazzatu cù pneumatici estivi durante marzu, aprile, maghju. È vice versa - durante settembre, ottobre, nuvembre.

Cunsigliu utili

Hè più còmpiu di cambià e rotule assemblate quandu u pneumaticu hè dighjà installatu nantu à u discu (in altre parolle, chjamate 2 gruppi di roti assemblati), perchè altrimente i fianchi sò prubabilmente deformati. Ma questu hè soprattuttu se i dilettanti sò coinvolti, è quandu avete à trattà cun personale di attellu sperimentatu, ùn ci hè nunda da teme - solu più prublemi.