Quandu deve esse rimpiazzatu un ammortizzatore è pò esse rimpiazzatu? [gestione]

L'ammortizzatori sò abbastanza chjuchi, ma parti assai impurtanti di a vittura, l'efficacità di quale determina a stabilità di guida, soprattuttu durante i manuvri. Tuttavia, cuntrollà s'ellu funziona bè ùn hè micca cusì faciule. Ùn hè ancu micca solu una regula chì deve esse sempre rimpiazzati in coppie. 

L'ispezione di l'ammortizzatori nantu à un stand speciale hè spessu parte di una ispezione tecnica obligatoria, ancu s'ellu ùn hè micca un avvenimentu ubligatoriu per un diagnosticu. A vittura hè guidata separatamente cù ogni asse à un stand di prova, induve i roti sò vibrati individualmente. Quandu a vibrazione hè disattivata, l'efficienza di smorzamentu hè misurata. U risultatu hè spressu in percentuale. Tuttavia, più impurtante chè i valori stessi sò i discrepanzi trà l'ammortizzatori di manca è di destra di u stessu assi. Tuttu in tuttu a diferenza ùn pò esse più di 20%. Quandu si tratta di efficienza di ammortizzamentu, si assume chì u so valore hè intornu à 30-40%. Questu hè un minimu accettabile, ancu s'ellu assai dipende di u tipu di vittura è di e roti installati. Pudete leghje più nantu à studii di shock absorber è fatturi chì influenzanu i risultati in l'articulu sottu.

Cuntrollà l'efficacità di l'ammortizzatore - chì pò purtà à un risultatu negativu?

L'attrezzatura di prova hè presuma chì hè affidabile è pò indicà l'usura di l'ammortizzatore. Hè vale a pena enfatizà chì e differenze sò più impurtanti micca solu per u diagnosticu, ma ancu per l'utilizatore o meccanicu. Mostranu chì qualcosa hè sbagliatu. L'ammortizzatori sò generalmente purtati uniformemente. Se una persona, per esempiu, hà 70 per centu. efficienza, è l'ultimu hè 35%, allora l'ultimi deve esse rimpiazzati.

Tuttavia, ci sò altre manere di cuntrollà elli, è quì u megliu hè ... visuale. Ùn scherzu micca - L'ammortizzatore hè improbabile di fallu senza segni di fuga d'oliu. Ci hè solu una opzione - prima di l'ispezione tecnica, u cunduttore hà pulitu l'ammortizzatore di l'oliu. Inoltre, a rimpiazzamentu pò esse dumandata da a corrosione di i cumpunenti di l'ammortizzatori o da i so danni meccanichi (piegati, tagliati, dent nantu à u corpu).

Scambiu di coppie - micca sempre

Di solitu l'ammortizzatori sò rimpiazzati in coppie, ma questu ùn hè micca veramente veru. Applicà stu principiu solu quandu l'ammortizzatori sò usati per un bellu pezzu. è almenu unu s'hè usu. Allora i dui duveranu esse rimpiazzati, malgradu u fattu chì unu hè travagliatu, ancu s'ellu hà qualchì pussibulità, hè pussibule rimpiazzà unu in una tale situazione.

Allora, però, duvete cuntrollà l'efficacità di ammortizzamentu di i dui ammortizzatori, sguassate u difettu, cumprà u listessu chì hè stata utilizata finu à avà (marca, tipu, forza di smorzamentu) è verificate dinò l'efficienza di smorzamentu. Se i percentuali di i dui ùn sò micca significativamente sfarente (sopra à 20%), questu hè una azzione accettabile, ancu s'ellu hè prubabile chì, dopu à pocu tempu, stu ammortizzatore più debule serà chjaramente più sfarente di u novu. Dunque, quandu si rimpiazza un ammortizzatore, a diffarenza massima deve esse circa 10 per centu, o megliu ancu, parechji per centu.

Una situazione completamente diversa hè quandu avemu dui ammortizzatori chì ùn sò micca stati utilizati per un longu tempu, per esempiu, micca più di 2-3 anni, è una situazione si sviluppa quandu unu di elli diventa unsealed. Allora pudete abbandunà u funziunale è cumprà un altru. Ùn ci sarà micca assai diffarenza trà i dui, ma a prucedura deve esse cum'è descritta sopra. Hè vale a pena ricurdà chì ancu s'è l'ammortizzatori eranu sempre in guaranzia, u fabricatore rimpiazzà ancu solu unu, è micca i dui.