Mercedes A-Class Concept - a dinamica di u futuru
Mercedes A hà fiascatu cum'è a cumpagnia vulia. Hè veru, ci era un gruppu abbastanza grande di persone chì anu optatu per a vittura chjuca è sbattuta, ma u scandalu di fallimentu di a prova di l'alce chì hà precedutu u so lanciu à u mercatu hà impastatu l'imaghjini di Mercedes. In a preparazione per a prossima generazione, a cumpagnia di Stuttgart voli intarrà a furgoneta è mostra un tipu di vittura completamente diversu.
U prototipu Mercedes Concept A-Class, chì debuterà à u Salone di l'Automobile di Shanghai (21-28 d'aprile), hè una vittura sportiva low-profile cù un cofanu longu è un design frontale aggressivu. I linii lisci di a vittura eranu, sicondu Mercedes, ispirati da u ventu è l'onda di mare, è ancu da a tecnulugia di l'aviazione. In ogni casu, prima di tuttu, sò stati utilizati i suluzioni pruposti in u prototipu Mercedes F 800. Visualmente, e duie generazioni di Mercedes A ùn si intersecanu in nunda, cù l'eccezzioni pussibuli di u badge di a cumpagnia nantu à u cappucciu, perchè quellu nantu à a grille di radiatore. hè una storia completamente diversa. I punti metallici nantu à a griglia è a presa d'aria di paraurti dà l'impressione chì a stella Mercedes hè in u centru di u celu stellatu. U listessu effettu hè statu appiicatu à i rimi di roti è ancu à l'internu di i fanali. I lampi di vittura sò largamente fatti di LED, ma micca solu. E fibri ottichi sò stati ancu utilizati - a luce di u ghjornu da 90 fibres in monti d'aluminiu. Invece di lampadine in i fanali posteriori, i "nuvuli di stella" brillanu ancu.
L'internu include ancu referenze à l'aviò. Sicondu Mercedes, u dashboard s'assumiglia à l'ala di l'aviò. Ùn vecu micca in i ritratti publicati finu à quì, ma u suggerimentu certamenti s'assumiglia à l'ingaghjamentu d'aria, chì ricorda di i mutori di jet di l'aeronautica in a forma è a manera di "impiccà" da u dashboard, è ancu di l'illuminazione viola. L'instrumenti tondi nantu à u dashboard s'assumiglia ancu à l'internu di ughjetti di i mutori di jet, ancu grazia à a retroilluminazione viola. A leva di cambiamentu di u tunelu hè ancu stilata dopu a leva di spinta inversa in l'aeronave.
A vittura hà quattru sedi altamente sofisticati chì combina perfettamente l'eleganza è u cunfortu cù l'aspettu dinamicu di i sedili sportivi. Tuttavia, ùn ci hè micca una cunsola centrale tradiziunale. E so funzioni sò stati ripresi da un touch screen in u centru di a cunsola centrale. U sistema multimediale di a vittura pò esse facilmente cunnessu à un smartphone, è COMAND Online permette di gestisce tutte e so applicazioni.
Sottu u cappucciu di a vittura hè un mutore turbo-petrol di quattru cilindri cù iniezione diretta di carburante, chì, cù un voluminu di 2 litri, pruduce 210 hp. Hè assuciatu cù una trasmissione dual clutch è presenta tecnulugia BlueEFFICIENCY.
A vittura hè dotata di e migliori tecnulugii di assistenza à u cunduttore. A vittura hà, frà altre cose, un sistema d'avvisu di collisione basatu à radar, un sistema d'assistenza di frenata d'urgenza adattativa chì riduce u risicu di una collisione posteriore durante u frenu forte, è un sistema di assistenza per evità di collisione chì monitorizza u cunduttore è l'avvisa quandu hè. distrattu o inattente. In u casu di sta vittura, hè megliu esse attentu quandu cercate a so versione di pruduzzione.
