Aria condizionata in a vittura in l'invernu. Perchè vale a pena aduprà?
Hè generalmente accettatu chì usemu l'aria condizionata solu per rinfriscà a vittura in l'estiu. In ogni casu, quandu s'utilice currettamente, face una cuntribuzione significativa à migliurà a sicurità stradale. In particulare in i ghjorni chiusi, di vaghjime è d'invernu.
Cuntrariu di l'apparenza, u principiu di funziunamentu di tuttu u sistema ùn hè micca cumplicatu. L'aria condizionata hè un sistema chjusu custituitu da parechji elementi, è ancu tubi rigidi è flessibili. U tutale hè divisu in dui parti: pressione alta è bassa. Un fattore di cundizzioni circula in u sistema (attualmente a sustanza più populari hè R-134a, chì hè stata rimpiazzata gradualmente da i pruduttori cù u HFO-1234yf, menu dannosu per l'ambiente). I compressori è l'espansione di refrigerante ponu calà a temperatura di l'aria chì passa per u sistema di climatizazione è à u stessu tempu caccià l'umidità da questu. Hè grazia à questu chì l'aria condizionata, attivata in un ghjornu fretu, sguassate rapidamente a nebbia da i finestri di a vittura.
Un oliu speciale hè dissolutu in u coolant, u compitu di quale hè di lubricate u compressore di l'aria condizionata. Questu, à u turnu, hè di solitu guidatu da un cinturione ausiliariu - eccettu in i veiculi hibridi induve i compressori propulsati elettricamente (inseme cù olii dielettrici speciali) sò usati.
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Chì succede quandu u cunduttore pressu u buttone cù l'icona di fiocco di neve? In i veiculi più vechji, un accoppiamentu viscosu hà permessu chì u compressore sia cunnessu à una pulleya guidata da una cintura accessoria. U compressore hà cessatu di rotà dopu avè spentu l'aria condizionata. Oghje, una vàlvula di pressione cuntrullata elettronicamente hè sempre più utilizata - u compressore hè sempre rotante, è u refrigerante hè pompatu solu quandu l'aria condizionata hè in funzione. "U prublema hè chì l'oliu si dissolve in u refrigerante, cusì cunducendu per parechji mesi cù l'aria condizionata spenta porta à l'usura accelerata di u compressore", spiega Constantin Yordache da Valeo.
Dunque, da u puntu di vista di a durabilità di u sistema, l'aria condizionata deve esse sempre attivata. Ma chì ne di u cunsumu di carburante ? Ùn ci esponemu micca à un aumentu di u costu di u carburante curandu cusì l'aria condizionata ? "I pruduttori di sistemi di climatizazione travaglianu constantemente per assicurà chì i compressori caricanu u mutore u minimu pussibule. À u listessu tempu, u putere di i motori installati nantu à i vitture aumenta, è in relazione à elli, u compressore di l'aria condizionata hè menu è menu stressed. L'accensione di l'aria condizionata aumenta u cunsumu di carburante da un decimu di litru per ogni 100 chilometri ", spiega Konstantin Iordache. Per d 'altra banda, un compressore stuck implica assai più cà solu un novu compressore è riassemblamentu. "Se i filings di metalli appariscenu in u sistema di climatizazione per via di un compressore appiccicatu, u condensatore deve ancu esse rimpiazzatu, perchè ùn ci hè micca un metudu efficau per sguassà a serratura da i so tubi paralleli", nota Konstantin Iordache.
Per quessa, ùn deve micca scurdate di regularmente, almenu una volta ogni dui anni, u serviziu di l'aria condizionata, è ancu di cambià u refrigerante è, se ne necessariu, cambia l'oliu in u compressore. In ogni casu, u più impurtante, l'aria condizionata deve esse usata tuttu l'annu. Questu riducerà significativamente u risicu di danni à u sistema è aumenterà a sicurezza di guida per via di una visibilità megliu daretu à u volante.
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