Gearbox M32 / M20 - induve hè è chì fà cun ellu?
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Gearbox M32 / M20 - induve hè è chì fà cun ellu?

U marcatu M32 hè ben cunnisciutu da l'utilizatori di l'Opel è di e vitture italiane. Questa hè a trasmissione manuale di 6 velocità chì hè cascata da u celu in parechji attelli. Ci sò ancu siti dedicati solu à a so riparazione. Ampiamente ricunnisciutu cum'è una di e scatole di trasmissione più problematiche, pò durà assai tempu. Verificate ciò chì si rompe, in quale mudelli è cumu si prutegge da a rottura.  

In fatti, hè difficiule di parlà di u fallimentu di sta scatula, piuttostu, di bassa durabilità. U fallimentu hè u risultatu usure precoce di cuscinetti, chì aumenta a temperatura in u gearboxdistrughjendu cumpunenti interazzione, cumpresi mods.

Cumu ricunnosce i prublemi?

U rumore di u gearbox deve attirà l'attenzione di l'utilizatori o di u meccanicu. U prossimu è di granu u sintomu più impurtante hè u muvimentu di a leva di cambiamentu durante a guida. Certe volte si trema, è qualchì volta cambia quandu a carica di u mutore cambia. Questu indica l'apparizione di backlash in l'arbureti di trasmissione. Questa hè l'ultima chjamata per una riparazione rapida. Serà peghju dopu. In ogni casu, prima di disassemble u gearbox, vale a pena cuntrollà per danni à u mutore è i monti di a scatula - i sintomi sò simili.

Dannu più seriu si trova quandu i primi sintomi descritti sopra sò ignorati. I danni à l'alloghju di a scatula di trasmissione (assai cumuni) necessitanu a sostituzione di l'alloghju. In i casi estremi, l'ingranaggi è i mozzi s'usuranu, è ancu u differenziale è a forchetta.

Hè vale a pena ancu dì chì A trasmissione M32 hà una contraparte più chjuca chjamata M20. La boîte de vitesses était utilisée sur les modèles de ville - Corsa, MiTo et Punto - et était associée à un moteur diesel 1.3 MultiJet/CDTi. Tuttu ciò chì sopra s'applica à a trasmissione M20.

Chì vitture anu trasmissioni M32 è M20?

Sottu liste tutti i mudelli di vitture in quale pudete truvà a scatula M32 o M20. Per ricunnosce, basta à verificà quante marce hà - sempre 6, cù l'eccezzioni di i motori 1,0 litri. I mudelli Vectra è Signum sò ancu una eccezzioni induve a trasmissione F40 hè stata utilizata in modu intercambiable.

  • Adam Opel
  • Opel Corsa D
  • Opel Corsa E
  • Opel Meriva A
  • Opel Meriva B
  • Opel Corsa
  • Opel Corsa
  • Opel Astra K
  • Opel Corsa
  • Opel Zafira B
  • Opel Corsa
  • Opel Cascade
  • Opel Vectra C/Signum - solu in 1.9 CDTI è 2.2 Ecotec
  • Opel Corsa
  • Fiat Bravo II
  • Fiat Croma II
  • Fiat Grande Punto (M20 uniquement)
  • Alfa Romeo 159
  • Alfa Romeo
  • Alfa romeo giulietta
  • Lyancha Delta III

Avete un pettu M32/M20 - chì duvete fà?

Certi prupietari di vitture, avendu sappiutu di a prisenza di un tali gearbox in a so vittura, cumincianu à panicu. Nisuna ragione. Se a trasmissione hè travagliatu - i.e. ùn ci sò micca sintomi descritti sopra - ùn sia micca allarmatu. Tuttavia, vi cunsigliu per agisce.

Cù un altu gradu di probabilità, nimu hà ancu cambiatu l'oliu in a scatula. Per u primu tali scambiu, vale a pena andà à un situ chì hè bè versatu in u tema. Ci hè un meccanicu micca solu quì sceglite l'oliu ghjustu ma ancu versà a quantità ghjustu. Sfurtunatamente, sicondu i cunsiglii di u serviziu Opel, a quantità di oliu indicata in a fabbrica hè troppu chjuca, è ancu peggiu, u fabricatore ùn hè micca cunsigliatu di rimpiazzà. Sicondu l'esperti, ancu l'oliu di fabbrica ùn hè micca adattatu per questa trasmissione. Dunque, l'usura accelerata di i cuscinetti in u gearbox si trova.

U fattu chì u prublema hè principarmenti ligata à i livelli di oliu bassu è a mancanza di rimpiazzamentu hè pruvucatu da a seguente sperienza di meccanica:

  • in pneumatici ùn hè micca cunsigliatu per cambià l'oliu per decennii, in altre marche hè cunsigliatu
  • in altre marche, u prublema cù l'usura di i cuscinetti ùn hè micca cumunu cum'è cù i pneumatici
  • in 2012 a trasmissione hè stata migliurata aghjustendu, frà altri, linee d'oliu per a lubrificazione di cuscinetti

Se suspettemu l'usura di cuscinetti, ùn vale a pena u risicu. Avete da rimpiazzà i cuscinetti - tutti. Custa circa 3000 PLN, secondu u mudellu. Tali prevenzione hè cumminata cù drenaje di l'oliu vechju è rimpiazzà cù un novu, serviceable, è ancu di rimpiazzà ogni 40-60 mila. km, dà cunfidenza chì U gearbox M32/M20 durà assai tempu. Perchè, contru à l'apparenza, a trasmissione stessu ùn hè micca cusì difettu, solu u serviziu hè inappropriatu.

Cumu altrimenti pudete influenzà a durabilità di l'equipaggiu? I prufessiunali recomandanu un cambiamentu di marcia liscia. Inoltre, nantu à i veiculi cù i motori diesel più putenti (torque sopra à 300 Nm), ùn hè micca cunsigliatu per accelerà da bassi revs, cù u pedale di gas completamente depressu, in 5 è 6 marcia.

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