Gru nantu à i fornelli Maz
Quì truverete ritratti di l'elementi principali di u riscaldamentu è a ventilazione MAZ: u riscaldatore MAZ, i tubi di scarico, i valvole è i radiatori di u riscaldatore MAZ, i rotori di u fan, è ancu e foto di altri pezzi di ricambio. Per cumprà sti pezzi, ferma un ordine in u catalogu in linea MAZ di pezzi di ricambio per u riscaldamentu è a ventilazione direttamente nantu à u situ web, per u telefunu multicanale o in l'uffiziu à l'indirizzu specificatu.
U sistema di ventilazione è riscaldamentu MAZ mudernu furnisce cundizioni còmode per i passageri è u cunduttore. Grazie à un cuncepimentu attentu, l'usu di tecnulugii innovativi, materiali durable in a produzzione di radiatori di riscaldamentu MAZ, valvole, prese d'aria, condotti d'aria, ugelli, rotori, flange, tubi, raccordi, filtri, tubi sò capaci di resiste à temperature estreme è meccaniche. stress.
Catalogu di radiatori di riscaldatore MAZ
In u magazinu di u venditore ufficiale MAZ in Mosca, pudete urdinà tutti i cumpunenti necessarii per a riparazione di u riscaldatore MAZ. U nostru situ web cuntene una larga gamma di pezzi di ricambio cum'è rubinetti di riscaldatore MAZ, unità di ventilatore, prese d'aria MAZ 5440 è altri mudelli di vitture, supporti di tappezzeria, maniglie, valvole di ritegno, top case, rubinetti di scarico, staffe, tubi, cinture, rulli di pressione, leve di pannellu di cuntrollu, filtri di riscaldatore MAZ, flange, tubi di pompa d'acqua è assai di più.
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A surtita à a stufa hè presa da u latu drittu di u primu cilindru di bloccu in a direzzione di u viaghju, questu hè u fondu di u mutore di combustione interna, è hè cunsideratu u più fretu, postu chì hè lavatu cù liquidu in un circhiu chjucu è grande (hè calda in u picculu circhiu in a cabina), un grande circhiu cumencia à apre (in a frigorifera in salone). Pensu chì hè sbagliatu!
In cunfrontu cù KAMAZ - in KAMAZ, l'outlet di stufa hè pigliatu da u scambiatore di calore, questu hè u locu più caldu in KAMAZ, postu chì l'oliu hà una temperatura più altu ch'è u refrigerante, u coolant in u scambiatore di calore impedisce à a temperatura di l'oliu di aumentà (ebullizione). ) è, per dì cusì, rinfriscà l'oliu. Dunque, hè assai più calda nantu à KAMAZ.
In una vittura Ural, vale à dì, cù un mutore di combustione interna da YaMZ 236 238, l'uscita à a stufa hè presa da a cammisa superiore, questu hè ancu cunsideratu u locu più caldu per queste marche di motori di combustione interna, postu chì e maniche sò lavate. cù coolant, u liquidu s'arrizza à a testa è và à a cammisa dopu à i termostati laterali. Eppo, è cusì in un circhiu (picculu o grande), u scambiatore di calore hè ancu presente in queste marche di mutori di combustione interna (hè nantu à a manca di u blocu in a direzzione di u viaghju).
Certi cunduttori facenu accessu à a stufa trà i termostati, iè, questu hè una opzione, ma ùn hè micca cusì (a mo opinione), vi spiegheraghju perchè, s'ellu serà caldu per fà questu, ma ci sò trè ma:
1. Pò sprime e cellule di u radiatore di stufa per via di a pressione di u coolant.
2. In un circhiu chjucu (è questu hè un circhiu chjucu trà i termostati) serà caldu, ma appena i termostati aperti, serà friddu, postu chì tutta a pressione di u coolant andarà à u radiatore, bypassing the small circle.
3. In u clima caldu (in l'estiu) serà caldu in a cabina, forsi qualcunu piacerà), ma ùn hè micca interessante per pusà è sudatu, è ùn aghju micca pusatu scatuli di cartone davanti à u radiatore di stufa per quessa. suppostamente ùn entra micca in un draft in a cabina. Hè necessariu di mette un jumper trà i tubi di u radiatore è u rubinettu in modu chì ci hè un circhiu chjucu, ma u mutore di combustione interna si surriscaldarà uniformemente sottu a carica è ci sarà una pressione assai alta in i tubi, postu chì u circhiu hè assai significativu.
E pensu chì questu impositu hà da ripiglià tuttu da l'estiu sottu a mudificazione di a fabbrica.
Ciò chì aghju decisu di fà:
se u scambiatore di calore hè nantu à u latu manca di u mutore di combustione interna (aghju 238 yamz), allora, per quessa, a temperatura di u latu manca di u mutore hè ligeramente più altu ch'è u latu drittu è u coolant dura più per ghjunghje à u termostatu. (rispittivamenti, a temperatura hè più altu) postu chì sia oliu è 8 sò lavati da u liquidu 7 6 5 cilindri. 8 7 sò cunsiderate i più caldi (spessu alzati), cusì u sensoru di coolant hè nantu à a manica manca.
À u tee left, decisu di saldà un ghjinochju da KAMAZ, postu chì hè fattu di duralumin. Ùn aghju micca avvitatu l'attaccamentu in a fine di a manica induve si trova u sensoru di refrigerante. Anguli supplementari è a durata di e maniche (manchi) è u diametru di l'outlet stessu.
