test cortu Nissan Qashqai
Test Drive

test cortu Nissan Qashqai

Nissan hè cuscenza di questu, è a prova Qashqai cù un nome longu hè u risultatu di una tale campagna. Vale à dì, a designazione 360 ​​significa un inseme d'equipaggiu chì hè inclusu in i dui megliu equipaghji (Acenta è Tekna), è ancu un set di strumenti di sicurezza. In più di u sistema di càmera (in a griglia frontale, in e porte posteriori è in i dui specchi laterali) chì furnisce una vista à 360 gradi di l'ambienti di a vittura "da sopra" è chì dà ancu u nome di u mudellu, ci sò ancu assistenti elettronichi. chì ricunnosce i signali di trafficu in casu di una partenza inadvertita fora di a corsia, rileva a pussibilità di una collisione è cambia automaticamente trà i fasci di luce alta è bassa. Di sicuru, ci hè ancu un sistema hands-free, aria condizionata in doppia zona, un sensoru di pioggia, un grande schermu LCD à a cima di a cunsola centrale, un sistema start-stop ...

U pacchettu riccu è i mutori assai putenti per questu prezzu ùn vanu inseme, allora hè logicu chì a motorizazione di u test Qasqai sia stata più da u fondu di l'offerta. Dittu chistu, u mutore à benzina turbo di 1,2 litri, mentre chì nantu à a carta hà "solu 115 cavalli", si rivela (grazia à u so torque) à esse un mutore abbastanza vivace chì si abbina ancu abbastanza bè cù u X-tronic CVT ... . Se u cunduttore hè calmu, stu mutore hè tenutu à giri più bassi, induve hè abbastanza tranquillu, è allora u cunsumu hè di circa sei litri. Un pede più pesante nantu à u pedale di l'acceleratore significa mantene giri elevati, troppu rumore, è cunsumu di carburante assai più altu. Ma per a maiò parte di i cunduttori, questu ùn deve micca supera i sette litri per 100 chilometri.

Foto di Dusan Lukic n: fabbrica

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T X-tronic à 360 °

Basic Information

Prezzu di basa di mudellu: 20.670 €
Costu di mudellu di prova: 26.520 €
Putenza:85kW (115


KM)

Costi (per annu)

Infurmazioni tecniche

mutore: 4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina turbo - cilindrata 1.197 cm3 - putenza massima 85 kW (115 hp) a 5.200 rpm - coppia massima 165 Nm a 1.750 rpm.
Trasferimentu di energia: u mutore hè guidatu da e roti di fronte - trasmissioni automatica in continuu variabile - cù pneumatici 215/55 R 18 V (Michelin Primacy 3).
Capacità: vitezza massima 173 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 12,9 s - cunsumu di carburante (ECE) 6,6/5,4/5,8 l/100 km, emissioni di CO2 133 g/km.
Masse: veiculu viotu 1.332 kg - pesu grossu permessu 1.880 kg.
Dimensioni esterne: lunghezza 4.377 mm - larghezza 1.806 mm - altezza 1.590 mm - interasse 2.646 mm
Scatula: troncu 401-1.569 55 l - cisterna di carburante XNUMX l.

E nostre misurazioni

Cundizioni di misurazione:


T = 27 ° C / p = 1.013 mbar / rel. vl. = 77% / statutu di l'odometru: 3.385 km
Accelerazione 0-100km:14,4s
402m da a cità: 19,5 anni (


121 km / h)
cunsumazione di prova: 7,3 l / 100km
U cunsumu di carburante secondu u schema standard: 6,0


l / 100km
Distanza di frenu à 100 km / h: 38,4m
Table AM: 40m
Rumore à 50 km / h in 4a marcia60dB
Rumore à 90 km / h in 4a marcia90dB
Rumore à 130 km / h in 4a marcia73dB

Ludemu è rimpruveremu

apparicchiaturi di sicurità

u mutore

praticità

cunsumazione quandu si cunduce più dinamicamente

Add a comment