Più cool di Toyota bZ4X o Subaru Solterra ? A nova RZ tutta elettrica puderia avè unu di i fronti Lexus più belli di sempre

A nova Lexus RZ presentata.

Lexus pare avè utilizatu u so briefing annuale di vendita per cunfirmà chì u so novu RZ ghjunghjerà in a linea di produzzione senza cambiamenti da l'imaghjini di "designer" liberati prima, è u SUV elettricu ghjunghjerà in un'offerta elegante è sportiva chì puderia eventualmente eclipse a so Toyota bZ4X. è i fratelli Subaru Solterra.

Mentre l'imaghjini liberati in dicembre sò stati marcati "Design" - chì suggerenu ch'elli eranu sempre in u stadiu di cuncettu - sò avà solu marcati "Lexus RZ 450e", insinuendu chì avà guardemu u pruduttu finitu.

Lexus, Toyota è Subaru sò strettamente ligati è utilizanu i stessi fundamenti e-TNGA, ma u disignu di a variante Lexus hè chjaramente destinatu à fà spiccà.

Mentre Toyota hà una finitura frontale elegante, a Lexus RZ piglia l'EV nantu à u frontale in stile spindle di quella marca cù un pannellu centrale quadratu chì si traduce in dui disinni intricati di bordu chì interagiscenu cù u restu. famiglia Lexus.

A parte posteriore di a vittura hè ancu significativamente sfarente, cù Lexus chì riduce a dimensione di i luci di frenu posteriore per chì formanu una sola linea di luce chì si stende da l'estremità à a fine.

Ancu s'è i dettagli chì circundanu u novu RZ anu ancu esse revelatu, certi elementi chjave sò stati identificati da i media giapponesi.

I media lucali speculanu chì u novu mudellu serà simile in grandezza à u RX, à circa 4890 mm di lunghezza, 1895 mm di larghezza è 1690 mm di altezza, facendu un pocu più longu, più largu è più altu ch'è u bZ4X.

I media lucali cunsiglianu ancu à a RZ di superà u so fratellu Toyota induve conta. U BZ4X hè dotatu di una batteria di lithium-ion da 71.4 kWh chì furnisce una autonomia di 460 km è (in versioni di trazione integrale) dui mutori di 80 kW chì furnisce una putenza tutale di 160 kW.

Mentre i figuri di putenza ùn anu ancu esse revelatu, u RZ hè previstu di superà Toyota è puderia ancu ottene una batteria più grande per una gamma più larga. In fattu, a stampa lucale punta à u cuncettu LF-Z cum'è una ispirazione, chì era alimentatu da una batteria di lithium-ion 90kWh è pruduce 400kW è 700Nm - ancu s'elli suggerenu chì questi numeri ùn ponu micca esse cumpletamente ottenibili.

Allora a grande quistione hè, quantu? Lexus ùn hà ancu cunfirmatu i prezzi, ma Toyota in Australia hà digià avvistatu chì u bZ4X ùn serà micca prezzu, cusì pudete aspittà chì u so fratellu più premium sia prezzu assai più altu.