I piĆ¹ grandi pruduttori di cellule di lithium-ion in u mondu: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Truvate l'Europa in u ranking:
L'energia ĆØ u almacenamentu di a bateria

I piĆ¹ grandi pruduttori di cellule di lithium-ion in u mondu: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Truvate l'Europa in u ranking:

Visual Capitalist hĆ  cumpilatu una lista di i piĆ¹ grandi pruduttori di cellule di lithium-ion in u mondu. Quessi sĆ² solu cumpagnie di u Far East: Cina, Corea di u Sud ĆØ Giappone. L'Europa Ć¹n hĆØ micca in a lista, i Stati Uniti sĆ² emersi grazia Ć  u cuntrollu di Tesla di Panasonic.

Produzzione mundiale di cellule di lithium-ion

Dati riferiti Ć  2021. Visual Capitalist hĆ  calculatu chƬ oghje u segmentu di lithium-ion vale 27 billion dollars US (equivalente Ć  106 billion PLN) ĆØ ricurdĆ² chƬ in 2027 duverebbe esse 127 billion US dollars (499 billion PLN). I primi trĆØ nantu Ć  a lista - CATL, LG Energy Solution ĆØ Panasonic - cuntrolanu u 70 per centu di u mercatu:

  1. CATL - 32,5 per centu,
  2. LG Energy Solution - 21,5 per centu,
  3. Panasonic - 14,7 per centu,
  4. BYD - 6,9 per centu,
  5. Samsung SDI - 5,4 per centu,
  6. SK Innovation - 5,1 per centu,
  7. CALB - 2,7 per centu,
  8. AESC - 2 per centu,
  9. Goxuan - 2 per centu,
  10. HDPE - 1,3 per centu,
  11. Dentru - 6,1 per centu.

I piĆ¹ grandi pruduttori di cellule di lithium-ion in u mondu: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Truvate l'Europa in u ranking:

CATL (Cina) furnisce pezzi per vitture chinesi, hĆ  firmatu un cuntrattu cĆ¹ Toyota, Honda, Nissan, ĆØ in l'emisferu uccidintali serve o sustenerĆ  BMW, Renault, l'anzianu gruppu PSA (Peugeot, Citroen, Opel), Tesla, Volkswagen ĆØ Volvo. A versatilitĆ  di u fabricatore hĆØ dettu chƬ hĆØ u risultatu di un finanziamentu significativu da u guvernu cinese ĆØ a flessibilitĆ  in a lotta per i cuntratti.

Soluzione LG Energy (Antica: LG Chem; Corea di u Sud) travaglia cĆ¹ General Motors, Hyundai, Volkswagen, Jaguar, Audi, Porsche, Ford, Renault ĆØ Tesla nantu Ć  i Modelli 3 ĆØ Model Y made in China. Terzu Panasonic hĆØ quasi solu Tesla ĆØ hĆ  iniziatu partenarii cĆ¹ parechje altre marche (Toyota, per esempiu).

BYD hĆØ presente in vitture BYD, ma i rumuri circulanu regularmente chƬ pĆ² esse ancu in altri fabricatori. Samsung SDI scontra i bisogni di BMW (i3), cellula SK Innovation SĆ² principarmenti usati in Kia ĆØ certi mudelli Hyundai. A quota di mercatu trĆ  e cellule di fosfatatu di ferru di litiu ĆØ di nichel cobalt (NCA, NCM) hĆØ di circa 4: 6, cĆ¹ e cellule LFP chƬ cumincianu Ć  sparghje in vitture di passageri fora di a Cina.

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