Xenu: chì hè è cumu funziona

Alcuni pruprietari di vittura ùn prestanu micca molta attenzione à a qualità di i fanali finu à chì si n'addunanu chì di notte è in tempu cattivu, anu una visione estremamente scarsa di a strada è di ciò chì ci hè avanti. I fanali di xenon furniscenu una illuminazione migliore è più luminosa di i fanali alogeni convenzionali. In questu articulu, daremu un ochju à ciò chì sò xenon (fanali di xenon), cumu funzionanu, è i pro è i contra di l'installazione.

Xenu è alogenu: chì differenza ci hè

A differenza di e lampade incandescenti alogene tradizionali chì utilizanu gas alogenu, i fanali di xenon utilizanu gas di xenon. Hè un elementu gassosu chì pò emette luce bianca intensa quandu un currente elettricu hè passatu per ellu. E lampade à Xenu sò chjamate ancu Lampade à Scarica à Alta Intensità o HID.

In u 1991, e berline BMW 7 Series sò stati i primi veiculi à aduprà un sistema di fanali xenon. Dapoi, i principali produttori di automobili stallanu questi sistemi di illuminazione in i so mudelli. In generale, l'installazione di fanali di xenon indica una alta classe è un costu aumentatu di a vittura.

Chì ghjè a diffarenza trà xenon è bi-xenon?

U xenonu hè cunsideratu u megliu gasu per riempie a lampada utilizata per u faro di una vittura. Calienta u filamentu di tungstenu quasi à u puntu di fusione, è a qualità di a luce in questi lampi hè u più vicinu pussibule à a luce di u ghjornu.

Ma per chì a lampa ùn brusgià per via di a temperatura alta, u fabricatore ùn usa micca un filamentu incandescente in questu. Invece, i bulbi di stu tipu anu dui elettrodi, trà quale un arcu elettricu hè furmatu durante u funziunamentu di u lampu. Comparatu à i lampi alogeni tradiziunali, a contrapartita di xenon necessita menu energia per operare (11 per centu versus 40%). A causa di questu, u xenon hè menu caru in quantu à l'electricità: brilla à 3200 lumens (contr'à 1500 in alogeni) à un cunsumu di 35-40 W (contr'à 55-60 watts in lampi alogeni standard).

Per un splendore megliu, i lampi di xenon, sicuru, anu una struttura più cumplessa cumparatu cù l'alogeni. Per esempiu, 12 volts ùn hè micca abbastanza per l'ignizione è a combustione sussegwente di gas. Per accende a lampa, hè necessariu una carica grande, chì hè furnita da u modulu d'ignizione o un transformatore chì cunverte 12 volts in un impulsu temporale d'alta tensione (circa 25 mila è una frequenza di 400 hertz).

Dunque, quandu a luce di xenon hè attivata, un lampu più luminosu hè pruduttu. Dopu chì a lampada principia, u modulu d'ignizione riduce a cunversione di 12 volts à tensione DC in a regione di 85 V.

Inizialmente, i lampi di xenon sò stati utilizati solu per u fasciu bassu, è u modu di fasciu altu era furnitu da una lampa alogena. À u tempu, i pruduttori di l'illuminazione di l'automobile sò stati capaci di cumminà dui modi di luce in una unità di faro. In fattu, u xenon hè solu un fasciu annunziale, è u bi-xenon hè dui modi di luce.

Ci hè duie manere di furnisce una lampada di xenon cù dui modi di luce:

1. Installendu una cortina spiciale, chì in u modu di fasciu bassu corta una parte di u fasciu di luce per chì solu una parte di a strada vicinu à a vittura hè illuminata. Quandu u cunduttore accende a fascia alta, questa ombra hè cumplettamente ritirata. In fatti, questu hè una lampada chì travaglia sempre in un modu di luce - luntanu, ma serà equipatu di un mecanismu supplementu chì move a cortina à a pusizione desiderata.
2. A ridistribuzione di u flussu luminosu si trova per via di u spustamentu di a lampa stessu relative à u riflettore. In questu casu, a lampadina brilla ancu in u stessu modu, solu per via di u spustamentu di a fonte di luce, u fasciu di luce hè distortu.

Siccomu e duie versioni di bi-xenon necessitanu un rispettu precisu di a geometria di a cortina o di a forma di u riflettore, u pruprietariu di a vittura face un compitu difficiule per selezziunà currettamente a luce xenon invece di l'halogen standard. Se l'opzione sbagliata hè selezziunata (questu succede più spessu), ancu in u modu di fasciu bassu, i cunduttori di i veiculi chì venenu seranu cecu.

Chì tippu di lampadine xenon ci sò?

Lampade Xenon ponu esse aduprate in i fari per ogni scopu: per fasciu bassu, luce alta è luci di nebbia. I lampi di dipped beam sò marcati D. A so luminosità hè 4300-6000 K.

Ci sò lampade cù una unità di ignizione integrata in a basa. In questu casu, a marcatura di u produttu serà D1S. Tali lampade sò più faciuli di stallà in i fanali standard. Per i fari dotati di lenti, u marcatu hè marcatu D2S (cars europei) o D4S (cars giapponesi).

A basa cù a designazione H hè aduprata per dipped beam. Xenon marcatu H3 hè stallatu in i fanali (ci sò ancu opzioni per H1, H8 o H11). Se ci hè una scritta H4 nantu à a basa di lampa, allora queste sò opzioni bi-xenon. U so splendore varieghja trà 4300-6000 K. I clienti sò pruposti parechji sfumature di splendore: biancu friddu, biancu è biancu cù u giallu.

Trà i lampi di xenon, ci sò opzioni cù una basa HB. Sò pensati per i fanali di nebbia è i fascii. Per determinà esattamente quale tipu di lampada per cumprà, duvete riferite à u manuale di u fabricatore di u veiculu.

Dispositivo di fari di xenon

I fanali xenon sò cumposti da parechji cumpunenti:

Lampa à scarica di gas

Hè u bulbu di xenonu stessu, chì cuntene gasu di xenon è ancu altri gasi. Quandu l'elettricità ghjunghje à sta parte di u sistema, produce una luce bianca intensa. Contene elettrodi induve l'elettricità hè "scaricata".

Ballast di Xenu

Stu dispusitivu accende u mischju di gas in a lampada di xenon. I sistemi Xenon HID di quarta generazione ponu furnisce fino à 30 kV di alta tensione di impulsu. Questu cumpunente cuntrolla l'iniziu di e lampade à xenon, permettendu di ghjunghje rapidamente à a fase operativa ottimale. Una volta chì a lampada funziona à una luminosità ottima, u ballast principia à cuntrullà a putenza chì hè passata in u sistema per mantene a luminosità. U ballastu cuntene un cunvertitore DC / DC chì li permette di generà a tensione necessaria per alimentà a lampada è altri cumpunenti elettrichi in u sistema. Contene ancu un circuitu di ponte chì furnisce u sistema cù tensione 300 Hz AC.

Unità di accensione

Cum'è u nome u suggerisce, stu cumpunente inghjenna a consegna di una "scintilla" à u modulu di luce xenon. Si cullega à u ballast di xenon è pò cuntene schermi metallichi sicondu u mudellu di generazione di u sistema.

Cumu funziona i fanali di xenon

E lampade alogene convenzionali passanu l'elettricità attraversu un filamentu di tungstenu in a lampada. Siccomu u bulbu cuntene ancu gas alogenu, interagisce cù u filamentu di tungstenu, riscaldendu cusì è permettendulu di lampassi.

I fanali di xenon travaglianu in modu diversu. E lampade à Xenu ùn cuntenenu micca un filamentu; invece, u gasu di xenonu in a lampadina hè ionizatu.

1. Accensione
   Quandu accendite u fanale xenon, l'elettricità scorre per u ballastu à l'elettrodi di u bulbu. Questu accende è ionizza u xenon.
2. Riscaldamentu
   L'ionizazione di u mischju di gas porta à una rapida crescita di a temperatura.
3. Bright light
   U ballastu di xenon furnisce una putenza di lampada custante di circa 35 watt. Questu permette à a lampada di travaglià à piena capacità, dendu una luce bianca intensa.

Hè impurtante di ricurdà chì u gas xenon hè utilizatu solu in a fase iniziale di illuminazione. Quandu l'altri gasi in u bulbu ionizanu, rimpiazzanu u xenon è furnisce una illuminazione luminosa. Questu significa chì pò piglià un pocu di tempu - spessu parechji sicondi - prima di pudè vede a luce luminosa generata da u faro xenon.

I vantaghji di e lampade à xenon

A lampadina di xenon da 35 watt pò furnisce finu à 3000 lumens. Un bulbu alogenu paragunabile pò guadagnà solu 1400 lumens. A temperatura di u culore di u sistema di xenon simula ancu a temperatura di a luce di u ghjornu naturale, chì varieghja da 4000 à 6000 Kelvin. D'altra parte, e lampade alogene emettenu una luce giallu-bianca.

Ampia copertura

Non solu e lampade piatte producenu una luce più luminosa, più naturale; furniscenu ancu illuminazione più in là strada. E lampade à u Xenu viaghjanu più largu è più luntanu cà e lampadine alogene, chì vi permettenu di guidà assai più sicuri di notte à alta velocità.

Un cunsumu energeticu efficiente

Hè vera chì e lampadine à xenon necessiteranu di più putenza quandu si mette in opera. Tuttavia, in u funziunamentu normale cunsumanu assai menu energia chè i sistemi alogeni. Questu li face più efficienti energeticamente; ancu se u vantaghju pò esse troppu chjucu per esse ricunnisciutu.

A vita di serviziu

Una lampada alogena media pò durà da 400 à 600 ore. E bulbi di Xenu ponu travaglià sin'à 5000 ore. Sfurtunatamente, u xenu ferma sempre daretu à a durata di vita di 25 ore LED.

alta luminosità

U Xenon hà u più altu luminosu trà i lampi à scaricamentu di gas. Grazie à questu, tali ottiche furnisceranu a massima sicurezza in a strada per via di una migliore illuminazione di a strada. Di sicuru, per questu, avete bisognu di selezziunà currettamente i lampadini se u xenon hè stallatu invece di l'alogeni per chì a luce ùn ceca micca u trafficu chì vene.

A megliu temperatura di culore

A peculiarità di u xenon hè chì u so splendore hè u più vicinu pussibule à a luce naturale di u ghjornu. Grazie à questu, a superficia stradale hè chjaramente visibile à u crepuscolo, soprattuttu quandu piove.

A luce più luminosa in tali cundizioni riduce a fatigue oculare di u driver è impedisce a fatigue rapida. Comparatu à l'alogeni classici, l'alogeni di xenon pò varià da un tinte giallu chì currisponde à a luce di a luna in una notte chjara à un biancu frescu chì hè più cum'è a luce di u ghjornu in un ghjornu chjaru.

Meno calore hè generatu

Siccomu i lampi di xenon ùn utilizanu micca un filamentu, a fonte di luce stessu ùn genera assai calore durante l'operazione. A causa di questu, l'energia ùn hè micca spesa per riscalda u filu. In l'alogeni, una parte significativa di l'energia hè spesa nantu à u calore, è micca nantu à a luce, per quessa ch'elli ponu esse stallati in faro cù vetru piuttostu cà plastica.

I svantaghji di e lampade à xenon

Ancu se i fanali di xenon furniscenu una luminosità naturale eccezionale cum'è a luce di u ghjornu, anu qualchì svantaghju.

Arquantu caru

I fanali di xenon sò più cari di i fanali alogeni. Ancu s'ellu sò più prezzu di i LED, a so durata media hè tale chì duverete rimpiazzà a vostra lampadina di xenon almenu 5 volte prima di avè bisognu di rimpiazzà un LED.

Riflessu altu

A scarsa qualità o u xenon sintonizatu in modu incorrettu pò esse periculosu per l'automobilisti chì passanu. L'abbagliu pò abbagliulà i cunduttori è causà incidenti.

Retrofitting da i fanali alogeni

Se avete dighjà installatu fanali alogeni, installà un sistema di illuminazione di xenon pò esse abbastanza cumplicatu è caru. Benintesa a megliu opzione hè di avè xenon in stock.

Ci vole u tempu per ghjunghje à piena luminosità

Accendendu u fanale alogenu vi dà piena luminosità in pocu tempu. Per una lampada à xenon, ci vorrà uni pochi di secondi per chì a lampada si riscaldi è ghjunghje à a piena putenza di funziunamentu.

I fanali di Xenon sò assai populari in questi ghjorni per via di a luminosità chì furnenu. Cum'è tutti l'altri, stu sistema d'illuminazione di vittura hà i so prufunenti è i so contra. Pesa questi fattori per determinà se avete bisognu di xenon.

Lasciate a vostra opinione è sperienza di usu di xenon in i cumenti - ne discutemu!

Cosa hè megliu Xenon / LED / Halogen? Cunfrontu di lampade top-end. Misurazione di a luminosità.

Comu sceglie u xenon?

In cunsiderà chì u xenon richiede una stallazione cumpetente, se ùn ci hè micca sperienza o cunniscenza precisa in a stallazione di l'ottica di vittura, hè megliu cunfidendu i prufessiunali. Qualchidunu crede chì per aghjurnà l'ottica di u capu, hè abbastanza per cumprà una lampada cù una basa adattata. In fattu, u xenon hà bisognu di riflettori spiciali chì dirigenu currettamente u fasciu di luce. Solu in questu casu, ancu u fasciu dipped ùn anu micca cecu i cunduttori di i veiculi chì venenu.

Specialists di un serviziu di vittura specializata certamenti ricumanderanu l'acquistu di fari megliu è più caru, chì in questu casu hè ghjustificatu. Se a vittura hè furnuta cù fanali xenon da a fabbrica, pudete sceglie un analogu stessu. Ma ancu s'è vo vulete installà bi-xenon, hè megliu cuntattà una stazione di serviziu specializata.

Cumu installà u xenon?

Se vulete "pump" a luci di u capu di a vittura, pudete cumprà lampi LED invece di l'alogeni standard, ma sò più efficaci cum'è luci di ghjornu o illuminazione interna. A più alta qualità è a luce putente hè furnita da l'ottica laser. Tuttavia, sta tecnulugia ùn sarà prestu disponibile à i motoristi ordinariu.

Comu avemu digià scupertu, l'alogeni sò in parechji modi inferiori in qualità è affidabilità à i lampi di xenon. E ancu s'è a vittura da a linea di assemblea hè stata equipata cù l'ottica alogena, pò esse rimpiazzata cù una contrapartita di xenon.

Ma hè megliu micca aghjurnà l'ottica di u capu stessu, perchè à a fine, assai tempu serà passatu per installà lampade inadatte, è avete sempre vultà à specialisti.

Video nantu à u tema

Eccu un brevi video nantu à quali lampade brillanu megliu:

lampade Xenon. Sceglie u più luminoso

Dumande è risposte:

Chì ghjè u xenon nantu à una vittura? Xenon hè u gasu utilizatu per riempie lampade di l'automobile di tippu di scaricamentu di gas. A so peculiarità hè a luminosità, chì hè duie volte più altu chì a qualità di a luce classica.

Perchè u xenon hè pruibitu? U xenon pò esse installatu se furnitu da u fabricatore di u faro. Se u fanale hè destinatu à altre lampade, u xenon ùn pò micca esse usatu per via di a diferenza in a furmazione di u fasciu di luce.

Chì succede si mette xenon ? U fasciu di luce ùn serà micca furmatu bè. Per u xenon, una lente speciale hè aduprata, un autocorrettore per i fanali, una basa diversa, è u faro deve esse equipatu cù una lavatrice.