SUV coupé Geely Xing Yue svelatu, improbabile debut australianu

I lettori notanu chì l'apparenza di u Geely Xing Yue hè simile à u SUV mediu BMW X4.

U giant automobilisticu cinese Geely Auto hà presentatu u so novu Xing Yue, chì dice esse u primu SUV coupe di u mondu cù un propulsore ibridu opzionale (PHEV). 

U Xing Yue hè u primu veiculu di u so tipu custruitu nantu à l'Architettura Modulare Compatta (CMA) di Geely è serà dispunibule in Cina cù un mutore di combustione convenzionale (ICE), un propulsore ibridu moderatu è ibridu plug-in.

Data l'inclinazione di l'Australia per i SUV di taglia media, u novu Geely puderia esse adattatu in u locu, ma hè improbabile. 

Quandu i schizzi di Xing Yue in codice "FY11" sò stati mostrati in ghjennaghju, un portavoce di Geely hà dettu. CarsGuide chì "ùn avia micca prughjetti di entre in u mercatu australianu".

Cum'è u pruprietariu di u fabricatore svedese, Geely hà utilizatu i motori Volvo per u so SUV di taglia media Xing Yue.

Mentre nunda ùn hè statu riparatu, Geely hè pronta à ottene u successu internaziunale cum'è parte di a so "Strategia Globale Avanzata di Sviluppu di Vehicle", chì significa chì puderia un ghjornu esportà mudelli di guida à a manu dritta in Australia.

Parlendu à u lanciamentu di Xing Yue, u presidente è CEO di Geely Auto An Congui spiegò chì l'architettura modulare di a cumpagnia l'aiuterà à diventà una "marca mundiale".

"L'obiettivu di Geely, a prima marca di l'automobile cinese, hè di entre in tuttu u mercatu globale è diventà unu di i principali gruppi di l'automobile in u mondu", disse. 

"Geely hè intrutu in l'era di a fabricazione modulare è hà sviluppatu quattru architetture di veiculi modulari leader di l'industria: BMA, CMA, SPA è PMA all-electric per assicurà chì restemu à l'avanguardia di e generazioni in a prossima decennia.

"Queste tecnulugii di core avanzate seranu a forza motrice di Geely diventendu una marca di classa mundiale".

Geely Xing Yue capitalizza nantu à u segmentu SUV "coupé" in forte espansione, unendu veiculi cum'è Mazda CX-3 è Toyota CH-R.

Cum'è u pruprietariu di Volvo Cars, Geely Auto hà utilizatu i so risorsi svedese per Xing Yue, pigliendu in prestito un mutore turbodiesel di quattru cilindri di 2.0 litri di Volvo, accoppiatu à una trasmissione automatica Aisin à ottu velocità. 

In a versione ICE, Xing Yue sviluppa 175 kW di putenza è 350 Nm di torque, è accelera da zero à 100 km / h in 6.8 seconde.

Invece, e varianti elettrificate utilizanu un mutore turbodiesel Volvo di 130 litri cù 255 kW / 1.5 Nm è una trasmissione automatica dual-clutch à sette velocità.

E versioni ibridi miti utilizanu un mutore 48V per un extra 10kW di putenza è una ecunumia di carburante mejorata.

Posizionatu cum'è un mudellu di lussu, Xing Yue vanta un internu di prima classe cù una larga gamma di caratteristiche tecniche.

I PHEV sò dispunibuli cù una batteria Li-Ion da 11.3 kWh o 15.2 kWh, chì furnisce una autonomia elettrica pura di 56 km o 80 km rispettivamente.

Quandu hè cunnessu à un caricatore veloce, una grande bateria pò esse riempita in 105 minuti, è a putenza di output di Xing Yue hè aumentata à 190kW è 415Nm. 

Cum'è u novu SUV flagship di Geely, presenta una putente suite di tecnulugie d'assistenza à u cunduttore è cunfortu, cumprese Face-ID, chì aghjusta automaticamente i paràmetri di u veiculu cum'è i specchi di sedi è funzioni di divertimentu utilizendu ricunniscenza faciale.

Xing Yue serà u quintu rappresentante di a linea di SUV Geely in Cina, unitu à l'Emgrand GS, X7, X7 Sport è Bin Yue.

Geely Xing Yue hè adattatu per a terra lucale? Diteci i vostri pensi in a sezione di cumenti.