Lancia rentre en Australie ? L'iconica marca italiana farà rivivere u nome Delta è diventerà elettrica

L'anzianu Ypsilon serà rimpiazzatu da un mudellu novu à a fine di sta dicada.

Lancia pubbricarà trè novi mudelli cum'è una parte di u rinascimentu di a marca italiana, guida à a diritta nantu à i karts di u Regnu Unitu è ​​possibbilmente l'Australia.

In una intervista Automotive News EuropeLe PDG de Lancia, Luca Napolitano, a déclaré que le constructeur automobile autrefois emblématique élargira sa gamme et sa présence sur le marché dans certaines parties de l'Europe occidentale en 2024, après avoir vendu un seul modèle, le hayon léger Ypsilon, rien qu'en Italie au cours des quatre dernières années.

Sutta l'umbrella di u grande gruppu Stellantis, chì include Jeep, Chrysler, Maserati, Peugeot, Citroen è Opel, Lancia hè stata raggruppata cù Alfa Romeo è DS in u gruppu di marca premium di u gruppu.

I novi mudelli Lancia includenu a rimpiazzamentu di l'anzianu Ypsilon, chì hè basatu annantu à i stessi principii cum'è Fiat 500 è Panda. A prossima generazione di Ypsilon serà prodotta cù a piattaforma di vittura Stellantis, possibbilmente a piattaforma modulare cumuna utilizata in u core di a Peugeot 208, a nova Citroen C4 è l'Opel Mokka.

Serà dispunibule cù un powertrain di combustione interna cù un sistema hibridu di 48 volti, è ancu un sistema di propulsione elettrica di batterie. U Signore Napolitano hà dettu à a publicazione chì u prossimu Ypsilon serà l'ultimu mudellu di mutore di combustione interna di Lancia, è tutti i mudelli futuri seranu esclusivamente veiculi elettrici.

U sicondu mudellu serà un crossover compactu, possibbilmente chjamatu Aurelia. Automotive News Europe, chì appariscerà in Europa in 2026 cum'è u mudellu insignante di Lancia.

Questu serà seguitu in u 2028 da un picculu hatchback chì rinvivirà a famosa targa di Delta.

Napolitano hà dettu chì l'espansione di u mercatu di Lancia principiarà cù l'Austria, a Belgio, a Francia, a Germania è a Spagna in 2024, seguita da u Regnu Unitu.

Lancia s'attaque à son passé en ramenant la plaque signalétique Delta pour une nouvelle berline en 2028.

Lancia si ritirò da u mercatu di u Regnu Unitu è ​​​​a produzzione RHD in u 1994 per via di vendite bassu. Lancia hà vultatu in u Regnu Unitu, ma sottu a marca Chrysler cù Delta è Ypsilon in u 2011, prima chrysler si ritirò da quellu mercatu sanu in 2017.

Lancia hà intrutu in u mercatu australianu per l'ultima volta à a mità di l'anni 1980 cù mudelli cum'è a Beta coupe.

Da tandu, ci sò stati parechji tentativi di rinviviscia Lancia in Australia. En 2006, l'importateur indépendant Ateco Automotive a envisagé d'ajouter Lancia à son portefeuille, qui incluait également Fiat, Alfa Romeo, Ferrari et Maserati.

L'anzianu CEO di Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, hà dichjaratu in 2010 chì Lancia vultà à e coste australiane, anche se cù badge Chrysler. Nisunu di sti piani hè statu fattu.

CarsGuide hà ghjuntu à Stellantis Australia per cummentà nantu à a pussibilità di rinvià a marca à u mercatu. 

A terza generazione Lancia Delta hè stata discontinuata in 2014.

Sicondu u rapportu, u sgiò Napolitano hà dettu chì Lancia furnisce "l'eleganza italiana sobria, pura cù superfici morbidi è una qualità eccellente". Jean-Pierre Ploux, l'ex vicepresidentu di u Design di u gruppu PSA, hè statu incaricatu di cuncepisce a Lancia.

U Signore Napolitano hà dettu chì i cumpratori di mira per a nova Lancia seranu marche cum'è Tesla, Volvo è a gamma EQ all-electric di Mercedes-Benz.

Almenu in Auropa, Lancia hà da passà à un mudellu di vendita di l'agenzia simile à quellu di Honda è Mercedes-Benz in Australia.

In un mudellu di franchise tradiziunale, un venditore cumprà vitture da un fabricatore di vitture è poi li vende à i clienti. In u mudellu di l'agente, u fabricatore mantene l'inventariu finu à chì a vittura hè venduta à un agente di vendita.

L'originale Delta hatchback di cinque porte hè stata prodotta in tutta l'anni 1980 è 90, truvendu successu in i circuiti di rally internaziunali cù opzioni cum'è a Delta Integrale 4WD Turbo prima di esse discontinuata.

Lancia a sorti la troisième génération Delta avec un design insolite en 2008 et elle était mécaniquement liée à la Fiat Bravo. A croce hatchback / vagone trà u Delta hè stata interrotta in 2014.