Laveau: Avemu un dispositivu di almacenamentu di energia di l'idrogenu. Pò esse usatu in casa è hè 3 volte a dimensione di u Powerwall.
A cumpagnia australiana Lavo hà prisentatu un almacenamentu d'energia in quale e cellule Li-ion sò state rimpiazzate cù celle di carburante cunnesse à i tanki di l'idrogenu. U fabricatore dichjara chì, grazia à un tali set, era pussibule di ottene una capacità di 40 kWh. Hè trè volte più di l'offerta Powerwall Tesla (13,5 kWh). Cumu hè rifornita?
L'almacenamiento d'energia Lavo - una alternativa interessante à Li-ion?
Lavo ùn s'aspittava chì noi purtemu u big chunk à a stazione di rifornimentu di l'idrogenu per ripiglià u gasu è poi rimette tuttu in casa. U magazzinu pruducerà u so propiu idrogenu da l'energia solare prodotta da l'installazione fotovoltaica. U gasu serà almacenatu in forma di un idruru di un metalu indefinitu in quattru tanki separati chì pesanu 32 kilogrammi ognunu.
U pesu tutale di u set custituitu da pila di carburante, electrolyser è tanki hè 324 kilogrammi.
Quandu ci hè bisognu di eseguisce una fonte d'energia di salvezza, l'idrogenu serà liberatu è mandatu à e cellule di carburante, induve u prucessu d'ossidazione crea energia. A cumpagnia assume chì a vendita di u set hà da principià in nuvembre 2020, è l'installazione seranu assemblate da ghjugnu 2021. Per u 2022, Lavo vole vende 10 XNUMX tali almacenamiento d'energia (fonte).
U almacenamentu di l'energia di l'idrogenu hè circa trè volte più pesante è trè volte più capiente cà u Powerwall di Tesla, vale à dì chì pò almacenà sin'à 40 kWh d'energia in l'idrogenu. Hè ancu supponi esse trè volte ... più caru - a startup hà valutatu à 34 750 dollari australiani, i.e. l'equivalente di 95,2 mila PLN (fonte). Lavo dichjara ch'elli ponu sustene finu à 20 cicli di operazione.
Eccu a brochure di publicità di u fabricatore:
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