Cars Legendary: Lister Storm - Auto Sportive

U anni 90 Quessi eranu l'anni sensazionali per i supercars. Hè ancu assuciatu cù e vitture di corsa in a categuria GT1, chì presentava mostri sacri cum'è a McLaren F1, Porsche 911 GT1 è Ferrari F40. À mezu à elli era ella, Lister Storm, Supercar britannicu (pocu cunnisciutu), esciutu in u 1993 da u fabricatore di vitture di u listessu nome. Era una gattiva vittura, ancu soprattuttu in cumpetizione. Solu 4 vitture sò state prodotte, appruvate per l'usu nantu à a strada, dopu a quale a produzzione hè stata sospesa. Tuttavia, questu ùn sminuisce micca l'incantu di sta supercar impressionante.

LISTER STORM

Nome "tempesta(Tempesta) si adatta perfettamente à u ruggiu mostruosu di questu U V12 hè ereditatu da Jaguar. Questu hè un cilindru 12 V à 60 gradi è 6.995 metri cubi spustamentu cù 2 valvule per cilindru, basatu annantu à u mutore di corsa XJR-12. U mutore hè stallatu davanti, ancu s'ellu hè in pusizione di daretu, mentre a spinta hè strettamente à u fondu. Stu mostru pruduce 546 ch.p. è 790 Nm di coppia, basta à spinghje mi 1664 kg timpeste fora 0 per 100 km / h per 4,0 seconde, chì in u 1993 era veramente impressiunante. U monocuque in favi di alluminiu cuntene un tettu è altri pannelli in fibra di carbonu per aumentà a rigidità è riduce u pesu. Un sistema di frenu cù freni anteriori Brembo da 14 pollici è freni posteriori da 12,5 pollici senza ABS calmanu l'umore di a Tempesta. A vittura, tuttavia, hè dotata di cuntrollu di trazione è di un pianu pianu sottu à u corpu, una soluzione chì crea un cosiddettu "effettu terrenu" à alta velocità, creendu un vuòtu è migliurendu a trazione. A geometria di a sospensione hè dinò cuncepita per a massima sportività: doppia spina anteriore è posteriore.

STORM GTS, CAR PERDU

Cum'è digià dichjaratu, Lister tempesta gts (a versione corsa) hà cuncorsu in pista cù i mostri di a categuria GT1, ma ùn era micca una vittura vincente, anzi tuttu u cuntrariu. A vittura hà debuttatu à u spettaculu di u 1995 24 Ore di Le Manscù Jeff Lees è Rupert Keegan à u volante. Tuttavia, a vittura hà da piantà dopu à qualchì giru per via di un fallimentu di a scatula di cambiamenti. L'annu dopu, Lister hà decisu di registrà Storm in 24 Ore di Daytona in vista di Le Mans, ma ùn hà micca pussutu finisce. Quellu stessu annu, sta volta à Le Mans, a Tempesta hà infine finitu a corsa, ma u difettu cù e prime vitture era tamantu, dunque u sognu francese hè statu abbandunatu per cuncentrà l'energia nantu à a BPR Global GT Series. Ma in a prima corsa à u Nurburgring, a Tempesta ùn pudia micca compie.