Cisterna leggera M24 "Chaffee"
Cuntenuti
Cisterna leggera M24 "Chaffee"Cisterna leggera M24, Chaffee.
Per facilità e riparazioni in u campu, i fogli di a parte poppa di u tettu di u cascu sò removable, è un grande hatch hè fattu in u fogliu di fronte superiore. In u chassis, sò usati 5 roti di strada di diametru mediu à bordu è una sospensione di barra di torsione individuale. Un cannone d'aviò mudificatu di 75 mm è una mitragliatrice 7,62 mm coaxial cun ellu sò stati installati in a torretta. Un'altra mitragliatrice 7,62 mm hè stata muntata in una articulazione di sfera in a piastra di u casco frontale. Una mitragliatrice antiaerea di 12,7 mm hè stata muntata nantu à u tettu di a torre. Per migliurà a precisione di spara da un cannone, hè statu stallatu un stabilizzatore giroscopicu Westinghouse. Dui stazioni di radiu è un intercom tank sò stati utilizati cum'è mezi di cumunicazione. I tanki M24 sò stati utilizati in l'ultima tappa di a Siconda Guerra Munniali, è in u periodu dopu à a guerra eranu in serviziu cù parechji paesi di u mondu. Paragunatu à u cisterna ligeru M5, chì u rimpiazzà, u M24 significava un passu significativu in avanti, u M24 superava assai tutti i veiculi ligeri di a Siconda Guerra Munniali in quantu à a prutezzione di l'armatura è a putenza di u focu, in quantu à a mobilità, u novu tank ùn avia micca menu maneuverability. cà u so predecessore M5. U so cannone 75-mm era guasi cum'è u cannone Sherman in quantu à e so caratteristiche è hà superatu l'armamentu di a maiò parte di i tanki medium di u mudellu 1939 in quantu à a putenza di focu. Serii cambiamenti fatti à u disignu di u scafo è a forma di a torre aiutanu à eliminà e vulnerabilità, riduce l'altezza di u tank è dà l'armatura anguli di inclinazione raziunale.Quandu u disignu di u Chaffee, una attenzione particulari hè stata pagata à furnisce un accessu faciule à i principali. cumpunenti è assemblee.
U travagliu di disignu per a stallazione di un cannone 75-mm nantu à un tank ligeru principia quasi simultaneamente cù u sviluppu di un tank mediu armatu cù u listessu cannone. L'obusu autopropulsatu 75-mm T17, creatu nantu à a basa di u veiculu di cummattimentu M1E3, hè statu u primu passu in questa direzzione, è un pocu dopu, quandu u bisognu di un tank ligeru cù a listessa putenza di focu cum'è l'M4. L'obusi autopropulsatu M8 hà subitu una mudificazione currispundente. Armatu cù un cannone 75mm M3, stu mudellu hà ricevutu, ancu s'ellu ùn era micca ufficiale, a designazione M8A1.
Hè stata basatu annantu à u chassis M5, capaci di resistà i carichi derivanti da u tiru di un cannone 75-mm, ma a versione M8A1 era priva di e qualità basiche inerenti in un tank. I requisiti per a nova vittura assumevanu a preservazione di a stessa centrale elettrica, chì era equipata cù u M5A1, una migliione di u chassis, una riduzzione di u pesu di cumbattimentu à 16,2 tunnellate è l'usu di un grossu di riservazione di almenu 25,4 mm cù anguli pronunciati. d'inclinazione. U grande svantaghju di u M5A1 era u picculu vulume di a so torretta, chì hà fattu impussibile di stallà un cannone 75 mm. Allora ci hè stata una pruposta di custruisce un tank ligeru T21, ma sta macchina, chì pesa 21,8 tunnellate, hè stata troppu pisanti. Allora u tank ligeru T7 hà attiratu l'attenzione di u cumandamentu di e forze di u tank. Ma stu veiculu hè statu sviluppatu per ordine di l'esercitu britannicu per un cannone 57-mm, è quandu l'Americani anu pruvatu à muntà un cannone 75-mm nantu à questu, u pesu di u mudellu resultanti hà aumentatu tantu chì u T7 passò in a categuria di tanki medium.
A nova mudificazione hè stata standardizata prima cum'è un tank mediu M7 armatu cù un cannone 75 mm, è dopu a standardizazione hè stata annullata per i prublemi logistichi chì inevitabbilmente sò ghjunti per l'esistenza di dui tank media standard. In uttrovi di u 1943, a cumpagnia Cadillac, chì facia parte di a General Motors Corporation, hà presentatu campioni di una vittura chì cumpiava i requisiti presentati. A macchina, designata T24, hà sappiutu i richieste di u cumandamentu di e truppe di tank, chì urdinò 1000 unità, senza mancu aspittà per l'iniziu di e teste. Inoltre, mostri di a mudificazione T24E1 cù un mutore da u distruttore di tank M18 sò stati urdinati, ma stu prughjettu hè prestu abbandunatu.
U tank T24 era equipatu cù un cannone 75 mm T13E1 cun un dispositivu di ricucimentu TZZ è una mitragliatrice 7,62 mm nantu à un quadru T90. U pesu abbastanza accettabile di u cannone hè spiegatu da u fattu chì hè statu sviluppatu nantu à a basa di u cannone di l'aeronautica M5 è a so nova designazione M6 significava solu chì era destinatu à esse muntatu micca nantu à un aviò, ma nantu à un tank. Cum'è u T7, i mutori Cadillac gemelli sò stati montati in skid per facilità u mantenimentu. In modu, Cadillac hè statu sceltu per a pruduzzione in massa di u T24 precisamente perchè u T24 è M5A1 avianu a stessa centrale elettrica.
U T24 era equipatu cù una sospensione di barra di torsione di u distruttore di tank M18. Ci hè una opinione chì stu tipu di sospensjoni hè stata inventata da i diseggiani tedeschi, in fattu, una patente americana per una sospensione di barra di torsione hè stata emessa in dicembre 1935 à WE Preston è JM Barnes (futuru generale, capu di u serviziu di ricerca di u Dipartimentu di Armamenti finu à u 1946). U sottucarru di a macchina era custituitu da cinque roti di strada gommati cù un diametru di 63,5 cm, una rota di guida frontale è una rota di guida (à bordu). A larghezza di e piste righjunghji 40,6 cm. U corpu T24 hè statu fattu di azzaru laminatu. U grossu massimu di e parti frontali righjunghji 63,5 mm. In altri lochi, menu critichi, l'armatura era più fina - altrimenti u tank ùn si mette in a categuria di luce. Un grande coperchio amovibile in una foglia frontale inclinata furnisce l'accessu à u sistema di cuntrollu. U cunduttore è u so assistente avianu cuntrolli sovrapposti à a so dispusizione.
In u lugliu di u 1944, u T24 hè statu standardizatu sottu a designazione di tank di luce M24 è hà ricevutu u nome "Chaffee" in l'esercitu. Da ghjugnu 1945, 4070 di sti machini eranu digià custruiti. Aderendu à u cuncettu di un gruppu di cummattimentu ligeru, i diseggiani americani anu sviluppatu una quantità di monti d'artiglieria autopropulsatu nantu à a basa di u chassis M24, u più interessante di quale era u T77 multi-barrel ZSU: una nova torretta cù sei canna. Munti di mitragliatrice di calibre 24 hè statu stallatu nantu à u chassis standard M12,7, chì hà subitu mudificazioni minori. In qualchì modu, sta macchina hè diventata u prototipu di u sistema anti-aereu mudernu, ancu sei canna "Vulcano".
Dopu à a guerra, "Chaffee" era in serviziu cù l'armata di parechji paesi è hà participatu à l'ostilità in Corea è Indochina. Stu tank hà successu cù l'implementazione di una larga varietà di travaglii è hà servitu com'è a basa per numerosi esperimenti. Cusì, per esempiu, a torre di u tank francese AMX-24 hè stata stallata nantu à u chassis M13; in u situ di prova in Aberdeen, una mudificazione di u M24 hè stata pruvata cù a sospensjoni di un trattore tedescu 12-ton cù caterpillars per trè quarti di u chassis, in ogni modu, quandu u prototipu si moveva fora di strada, i risultati di a prova ùn eranu micca. satisfactoriu; una pistola di 24 mm cù carica automatica hè stata installata nantu à u layout M76, ma e cose ùn anu micca andatu fora di stu esperimentu; è, infine, a versione "anti-personnel" di u T31 spargugliatu mine di frammentazione da i dui lati di u cascu per impedisce l'infanteria nemica di avvicinassi à u tank. Inoltre, dui mitragliatrici 12,7 mm sò stati muntati nantu à a cupola di u cumandante, chì anu aumentatu significativamente a putenza di u focu dispunibule per u cumandante di u tank. Una valutazione di l'experientia britannica di cummattimentu in u Desert Occidentale in u 1942, quandu u 8th Army utilizò l'M3, hà dimustratu chì i tanki americani promettenti avianu bisognu di armi più putenti. In un ordine sperimentale, invece di un obusu, un cannone di tank 8-mm hè stallatu nantu à u M75 ACS. I testi di u focu anu dimustratu a pussibilità di equipà l'M5 cù una pistola 75 mm.
U primu di dui mudelli sperimentali, designatu T24, hè statu prisentatu à l'armata in uttrovi di u 1943, è hè statu cusì successu chì l'ATC hà appruvatu immediatamente un ordine per l'industria per i veiculi 1000, dopu aumentatu à 5000. Cadillac è Massey-Harris anu pigliatu. 1944 veìculi (cumpresi cannoni autopropulsati nant'à u so chassis), spustamenti i veiculi di a serie M4415 da a pruduzzione. Caratteristiche di u rendimentu
Pilot machines è altri prughjetti:U T24E1 era un T24 sperimentale alimentatu da un mutore Continental R-975 è più tardi cun un cannone allargatu di 75 mm cù un frenu di bocca. Siccomu u M24 hà fattu un bellu successu cù u mutore Cadillac, ùn ci hè più travagliu cù sta macchina. |
U tank M24 hà cuminciatu à esse pruduciutu in u 1944. Era destinatu à aduprà in unità di ricunniscenza di infanterie è divisioni blindate, è ancu in e truppe aeree. Ancu s'è u novu veiculu hà utilizatu unità M3 è M5 separati (per esempiu, una scatula di trasmissione è un accoppiamentu fluidu), u tank M24 differisce assai da i so predecessori in a forma di u scafo è a torretta, a putenza di l'armamentu è u disignu di u trenu. U cascu è a torre sò saldati. I platti di l'armatura sò apprussimatamente u listessu spessore di quelli di a serie M5, ma sò situati à anguli d'inclinazione assai più grande à a verticale.
