Lexus UX 300e - test d'autonomie. 205 km a 90 km/h, 166 km a 120 km/h, possibilmente cellule LFP [video]
Test drive di veiculi elettrici

Lexus UX 300e - test d'autonomie. 205 km a 90 km/h, 166 km a 120 km/h, possibilmente cellule LFP [video]

Bjorn Nyland hà pruvatu a vera gamma di u Lexus UX 300e. È chì pare avè sbulicatu perchè Lexus puderia offre à l'utilizatori una garanzia di 10 anni nantu à e batterie di vittura. Stu crossover C-SUV da 54,3 kWh pesa quant'è u 3 kWh Tesla Model 74 LR RWD è più di u 64 kWh Kia e-Niro. Questu suggerisce chì usa celluli di fosfatatu di ferru di lithium (LFP).

Lexus UX 300e è riserva di energia à 10 gradi Celsius (ma in u sole)

I celi LFP si degradanu più lentamente cà i celluli di cobalt (suppone parechji millai di ciculi di funziunamentu), ma anu una densità di energia più bassa, cusì più di elli sò necessarii per ottene a stessa capacità. Lexus UX 300e Peso - misurata cù u driver è l'equipaggiu - ​​uguali à 1,88 tonicu indica chì a bateria deve esse assai pisanti. Ma per e cellule LFP, u raffreddamentu di l'aria hè chjaramente abbastanza.

Lexus UX 300e - test d'autonomie. 205 km a 90 km/h, 166 km a 120 km/h, possibilmente cellule LFP [video]

I metri di vittura sò stati adattati da a variante di combustione di vittura: L'indicatore di u livellu di a bateria era un indicatore di carburante.à u listessu tempu, u calibre di temperatura di coolant hè statu simplicemente tagliatu. Per mantene un veru 90 km / h, Neeland avia da accelerà à 97 km / h.chì spiega perchè i cunduttori di Lexus è Toyota si vantanu regularmente di l'eccellenti cifre di ecunumia di carburante di i so ibridi - guidanu solu più lentamente di ciò chì pensanu.

Lexus UX 300e - test d'autonomie. 205 km a 90 km/h, 166 km a 120 km/h, possibilmente cellule LFP [video]

Ci era più sorpresa: cù carica rapida (Chademo), a vittura hè stata ricaricata cù energia finu à u 95 per centuduvia esse cunnessu à u polu di carica AC per portà finu à u 100 per centu. Nantu à u caricatore, a vittura hà righjuntu 43-44 kW, mentri àutri utilizatori di l'auto anu un massimu di 33-35 kW. Infine, nantu à l'UX 300e à 120 km / h a cabina era più forte chè un Tesla Model 3.

Lexus UX 300e - test d'autonomie. 205 km a 90 km/h, 166 km a 120 km/h, possibilmente cellule LFP [video]

gamma à una velocità di 90 km / h compustu 205 km, u cunsumu d'energia hà righjuntu 20,1 kWh / 100 km è pare chì u fabricatore hà permessu solu 41,2 kWh di batterie (!). À una vitezza di 120 km / h Lexus UX 300 e hà digià utilizatu 44,7 kWh di batterie è hà righjuntu u so massimu distanza di 166 chilometri... Dunque cuncludemu chì A batteria UX 300e di 54,3 kWh dichjarata da u fabricatore hè una figura generica..

Lexus promette 300 unità WLTP in a linea UX 305e. A vittura hè un cuncurrente direttu à u Kia e-Niro, almenu in carta.

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