I migliori eroi ignorati di e vitture australiane
L'amatori australiani di l'automobili è l'amatori di nostalgia vi diceranu chì l'industria automobilistica lucale hà cullatu in l'anni 1970. Amanu u Falcon GTHO Phase 3, Torana XU1, Valiant Charger E49 è ancu u Leyland P76. Chì spazzatura.
Fords è Holdens d'oghje sò i migliori vitture chì avemu mai guidatu o custruitu, è ancu umile toyota camry assai megliu per a guida di ogni ghjornu chè qualchì Bathurst GTHO brillanti.
L'industria automobilistica australiana pò esse in a so morte, CON Holden è Ford per chjude e so piante per trè anni и Toyota chjude ancu a ritirata lucalema ci sò parechje altre ragioni per rallegra.
Avà capiscu chì aghju vissutu i ghjorni di gloria di l'industria automobilistica australiana è aghju avutu u privilegiu di guidà, valutà è rappurtate tuttu da u 1978 VB Commodore originale à l'ultime super-nice HSV GTS.
È chì ne Volkswagen Beetle и Volvo 240 chì sò stati cullati in Australia? Chì ci hè di u Nissan Pintara Superhatch ? In fatti, sò solu scherzendu questi trè perchè nimu ùn pò esse cunsideratu u megliu australianu. Ma ci hè un gruppu di vitture chì eranu veramente grandi in u so tempu, ancu s'è parechje persone ùn anu mai intesu parlà di elli.
U mo numeru persunale unu Mini Mok. Pò esse urigginatu in Gran Bretagna, ma hè unicu è hà qualità, cumpresu u toccu di larrikin chì celebremu ogni annu u ghjornu di l'Australia. Allora quì hè quì, cù l'altri nove chì pensu chì duvemu onore.
1. Holden J.B. Camira - 1982
A Camira originale era cusì avanti di a curva chì a maiò parte di a ghjente hà solu ricordi cattivi. Iè, a qualità era ... discutibile, è u mutore originale di 1.6 litri era asmaticu. Ma era una vittura compacta custruita in Australia, hè stata inclusa in u prugramma glubale di General Motors chjamatu J-Car, è e so idee basi è u layout eranu boni. Hè ancu guidatu assai bè. Ma quandu i bug sò stati risolti, u so tempu era passatu.
2. Nissan Skyline R31 GTS 2 - 1989
Innò, micca Godzilla. Ci era un tempu quandu missile stradale GT-R sbarcò quì è hè stata sintonizzata da a divisione di Veiculi Speciali in Nissan Australia, ma sta vittura era un divertente autobus à trazione posteriore sviluppatu da un Skyline custruitu in u locu. Ci era veramente dui mudelli, unu biancu è l'altru rossu, è hè a seconda vittura chì meriteghja veramente l'attenzione. Hè stata una corsa veramente bona grazia à u travagliu di a squadra chì includeva Mark Scaife è Nissan stalwart Paul Beranger.
3. Toyota Hilux TRD - 2008
Quandu Toyota Australia hà decisu chì avia bisognu di una unità di hot rod, ci eranu parechji dubbienti è anu finitu per uccidella prima ch'ella hà avutu a chance di sparà. U TRD supercharged - certi pirsuni suggerenu chì u nome mancava una vucali - a versione Aurion era bè, ma u HiLux supercharged era maturu per migliurà è u travagliu hè statu fattu bè. Cume u boom in Australia cuntinueghja à cresce, Hilux TRD cù mudificazioni lucali di a sospensjoni è u corpu, probabilmente a stella di 2014.
4. Ford Territoriu Diesel - 2011
Senza zona, Ford Falcon saria digià mortu. Hè stata una decina d'anni chì u SUV all-australian hè statu datu u lume verde, è hè sempre unu di i migliori grandi sette posti per i soldi. U prugramma di u Territoriu era guidatu da u tardu è grande Jeff Polites, chì vulia ancu chì u mutore di diesel appellu à i pruprietarii di rimorchiatori da u principiu. Hè ghjuntu ancu, troppu tardi, ma hè sempre un vincitore è assai più populari di l'scelta di u turbocompressore à benzina.
5. Nissan N13 Pulsar/Holden LD Astra - 1987 г.
Natu à l'altitudine di l'era di l'ingegneria di badge - ci era un tempu quandu Nissan patrulla divintò Ford è falcu era Nissan - a N13 era una vittura compacta robusta, sensibule è di qualità. Hà avutu i principii da u Giappone, ma a persunalizazione lucale hà fattu una vittura veramente fresca chì Holden hà pigliatu ancu prima di vultà à Toyota, Opel è Daewoo per i so figlioli di showroom.
6. Elfin MS8 Streamliner - 2004 г.
Mi ricordu sempre di u ghjornu chì u guru di stile Holden Mike Simcoe m'hà mostratu una foto di u so design retro Elfin Clubman. Eru stunatu. U Streamliner hà spartutu un chassis Clubman è HSV V8 à l'arcu, ma era impannillatu in un corpu radicali orientatu à u futuru. Ùn hè mai statu cumplettamente classificatu cum'è una vittura stradale è l'affari ùn sò mai veramente partiti, ma hè sempre u mo preferitu persunale è aghju un Streamliner Biante nantu à u mo scrivania.
7. Holden V2 Monaro - 2001
Innò, micca una vittura di Bathurst anni sessanta. A vittura chì hà iniziatu a vita cum'è un'altra vittura di sognu Simcoe à a fini di l'anni 1990 hè diventata una realità in i ghjorni chì Holden ùn pudia fà nunda di male. Paria bè, cavalcava bè è era abbastanza impressiunanti per vince un bigliettu di esportazione in i Stati Uniti. U mo predilettu hè u mudellu V2, superatu solu da u BMW M5, à più di duie volte u prezzu, nantu à u mo ciclu di prova di strada persunale in l'internu di u Queensland.
8. Ford Ranger - 2013
Cumu l'industria di l'auto australiana pò more s'ellu hè capace di fà vitture cum'è u novu Ranger, ancu vendutu cum'è Mazda BT50 ? Hè perchè l'ingegneria hè brillanti, ma hè più prezzu per fà u Ranger in Tailanda è portà in Australia sottu un accordu di liberu cummerciu. U Ranger hè a prima vittura à guidà essenzialmente cum'è una vittura, hà una sicurezza di cinque stelle è pò travaglià è ghjucà à a cima di a so classe.
9. HSV GTS - 2013
L'ultima prova chì e vitture muderne sò superiori à tuttu ciò chì si trova in i libri di storia. Ùn hè micca prezzu, ma hè veloce è furioso quandu vulete, è cumpostu luxuosamente quandu ùn vulete micca. Hà u famosu mostru combo V8 à trazione posteriore, ma prufittà assai di u travagliu di aghjurnamentu - in particulare l'elettronica - in Commodore VF. Questu hè di granu u Holden più rializatu di tutti i tempi è seria a mo scelta di Bucket List per una vittura di cullezzione tutta australiana, ma ùn riceve ancu u ricunniscenza chì merita.
10: Leyland Mock - dapoi u 1966
L'idea uriginale di u Moke pò avè attrattu à l'armata britannica, ma u Moke hà chjapputu una corda in Australia durante i Roaring Sixties. Era ghjustu per l'età Aquarian, senza regule è cun grande piacè. Era insanamente inseguru - u mo amicu Jim hè stata sputatu in un angulu una volta - ma hà avutu alcuni miglioramenti di guida decentu annantu à i principii di u Mini. Parechji di elli sopravvivenu oghje affittuli in u cinturione di u Queensland è sò un grande successu cù i turisti internaziunali.
Stu ghjurnalista in Twitter: @paulwardgover
