U SUV preferitu di l'Australia avà costa più! U Toyota RAV2022 4 hè aumentatu in u prezzu, ma manca di prestazioni da u recente rinfrescante di u Mazda CX-5 è u rivalu Mitsubishi Outlander.
U SUV più famosu d'Australia avà costa più.
Solu dui mesi dopu a so liberazione, Toyota Australia hà aumentatu i prezzi per u RAV22 MY4 di taglia media, cù u SUV più vendutu d'Australia cuntinuendu a so transizione à un mercatu più altu.
L'entrata RAV4 GX avà custa $ 100 di più, mentre chì e so versioni GXL, XSE è Cruiser di fascia media sò $ 125, $ 425 è $ 750 più caru, rispettivamente. Infine, e so varianti di punta di Edge custanu avà $ 380 supplementari (vede a tabella di prezzi cumpleta sottu).
Cum'è previstu, a specificazione standard di queste marche ùn hè micca cambiata, à u cuntrariu di quandu l'aghjurnamentu MY22 hè apparsu à u principiu di 2022 cù una gamma allargata è equipaggiu supplementu.
"Toyota hà fattu a riluttanza un ligeru cambiamentu à i prezzi di vendita suggeriti per i mudelli RAV4 efficace u 1 di marzu di u 2022", hà dettu un portavoce di a cumpagnia lucale. CarsGuide. "Hè impurtante di nutà chì questi cambiamenti ùn sò micca applicati à qualsiasi ordini cunfirmati ricevuti prima di a fine di ferraghju, indipendentemente da a data di consegna.
"Toyota hè impegnata à evità cambiamenti di prezzu oltre l'aghjurnamenti di mudelli è l'intruduzioni di funzioni novi è rinfurzate; in ogni modu, tali cambiamenti diventanu necessariu da u tempu à u tempu per altri fattori, chì ponu include i costi di munita, di spedizione è di fabricazione.
"Ùn aspittemu micca chì questi cambiamenti estremamente modesti affettanu a dumanda generale per u RAV4, chì hè u SUV più vendutu in Australia".
Per riferimentu, u RAV4 hè dispunibule cù trè opzioni di propulsione, cumpresu un mutore à benzina di quattru cilindri aspiratu naturali da 127kW/205Nm 2.0 litri dispunibule in trazione frontale (FWD) GX, GXL è Cruiser.
A listessa unità face parte di un powertrain ibridu parallelu "autocaricante" chì hè offertu in tutti i cinque livelli di trim, tramindui trazione frontale è trazione integrale (AWD). U primu pruduce 160 kW, è u sicondu - 163 kW.
È dopu ci hè u mutore à benzina Edge di quattru cilindri da 152 litri aspiratu naturalmente 243 kW/2.5 Nm cù trazione integrale. Hè accoppiatu à una trasmissione automatica di cunvertitore di torque à ottu velocità, mentre chì u restu di a gamma usa una trasmissione continuamente variabile (CVT).
Prezzi per Toyota RAV 2022 4 anni senza spese di viaghju
| Opzione | prezzu |
| Gasoline GX FWD | 34,400 100 $ (+ XNUMX $) |
| A benzina GXL FWD | 37,950 125 $ (+ XNUMX $) |
| Cruiser à benzina FWD | 43,250 750 $ (+ XNUMX $) |
| Trazione integrale a benzina estrema | 50,200 380 $ (+ XNUMX $) |
| Hybrid GX trazione frontale | $ 36,900 (- $ 100) |
| Hybrid GXL trazione frontale | 40,450 125 $ (+ XNUMX $) |
| Trazione anteriore Hybrid XSE | 43,250 425 $ (+ XNUMX $) |
| Cruiser hybrid FWD | 45,750 750 $ (+ XNUMX $) |
| Trazione integrale ibrida GX | 39,900 100 $ (+ XNUMX $) |
| Trazione integrale ibrida GXL | 43,450 125 $ (+ XNUMX $) |
| Trazione integrale ibrida XSE | 46,250 425 $ (+ XNUMX $) |
| Cruiser hybrid a trazione integrale | 48,750 750 $ (+ XNUMX $) |
| Trazione integrale ibrida Edge | 52,700 380 $ (+ XNUMX $) |
