Malaugti Phantom F-12

Simu difetti. Se u mutore ùn hè micca raffreddatu à liquidu, ùn ci tocca più, ancu se costa di più. Ma a verga hà sempre duie estremità. I studienti inglesi sperimentati dicenu: "Più sò elementi in un mutore, più hè probabile chì qualcosa ùn vada male". O qualcosa cusì.

Avemu avutu una tinta negra per una breve riunione, ancu s'è avemu vistu ancu u scooter F-12 più prominente in i culori purtati da a superbike di Fogarty in a primavera. Ebbè, sì, u culore hè una questione di gustu, cum'è a forma. Questu hè cute, u cheapness ùn hè micca pronunzianu è l'unicu rimarcu hè chì u scooter ùn hà micca un manicu daretu à u sediu, perchè saria più faciule per una persona per mette in u garage. Si preoccupa.

U F-12 hè un scooter classicu, abbastanza spaziosu per un passaghju còmode, ma micca pensatu per dui. U pesu tutale (driver è scooter) ùn deve micca più di 183 kg, secondu l'istruzzioni.

Ancu s'ellu ci hè assai pochi equipaggiamenti trà quelli più economici: un sedile bloccabile cù un incavo per un casco è serbatoi di carburante è oliu bloccabili, un ganciu in a parte anteriore di u compartimentu di i bagaglii, un ganciu in acciaio per riparà un scooter, un plancchettu cumpostu da trè "orologi" tondi, un ammortizzatore di precarga di molla posteriore regolabile, dui fanali di lenti in u beccu. ... chì hè tentatore.

U scooter si accende perfettamente ancu in ghjelu disgustante, corre lisu è tira lisu. U fattu chì sia raffreddatu da l'aria ùn hè mancu statu rimarcatu nantu à a forte pendita di Lubiana, chì u nostru scooter hà pussutu fà senza prublemi. A sospensione è i freni funzionanu currettamente, cumpletamente in i limiti di ciò chì simu abituati cù prudutti megliu cunnisciuti.

L'impressione dopu à i primi chilometri hè bona. Pensemu u listessu nantu à u travagliu di un agentu. Hà allargatu bè a so reta, chì hà 20 partenarii di vendita è serviziu.

Malaguti, dighjà in u librettu di i scooter, hà presentatu un'offerta addizionale di attrezzature, chì include un parabrezza altu, una valigia, una sveglia, una cupertina di scooter. ... in breve, tutti i desideri ponu esse soddisfatti.

Rapprisenta è vende: TrgoAvto dd, Pristanishka 43 / a, (05/663 60 00), kp.

Infurmazioni tecniche

mutore: 1 cilindru - 2 tempi - raffreddatu à l'aria, mulinu à ventu - Carburatore Dell'Orto 12 - alesaggio è corsa 40 × 39 mm - cilindrata 2 cm49 - trasmissione automatica variabile continuamente, trasmissione a cinghia trapezoidale, assemblaggio di ingranaggi fiancu à fiancu cù u volante - starter elettricu è à pedi.

Pneumatici: davanti 120 / 70-12 - daretu 130 / 70-12

Freni: davanti 1 × bobina f 120 mm - tamburu posteriore f 110 mm

Pomi à l'ingrossu: lunghezza 1780 mm - interasse 1240 mm - tank di carburante / riserva 8/5 l - pesu (senza liquidi, fabbrica) 3 kg

Mitya Gustinchich

• Infurmazioni tecniche

  mutore: 1 cilindru - 2 tempi - mulino a vento raffreddato ad aria - Carburatore Dell'Orto 12 - Alesaggio e corsa 40 x 39,2 mm - Cilindrata 49,2 cc - ​​CVT, trasmissione a cinghia trapezoidale, pignone accantu à a rota - starter elettricu è a pedale .

  Freni: davanti 1 × bobina f 120 mm - tamburu posteriore f 110 mm

  Pesu: lunghezza 1780 mm - interasse 1240 mm - tank di carburante / riserva 8,5 / 3 l - pesu (senza fluidi, fabbrica) 84 kg