Olii per vitture sportive
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Olii per vitture sportive

Olii per vitture sportive Sempre più vitture cù una putenza alta di u mutore appariscenu nantu à e strade polacche. U disignu di i motori di e vitture sportive hè distintu da a precisione di u travagliu è l'alta qualità di l'elementi chì interagiscenu. U risultatu hè crescente è esigenze altamente specializate per l'olii di motori.

I requisiti di lubrificanti varianu da u disignu di u mutore. In i mutori di velocità estremamente alta, cum'è quelli utilizati in i vitture di Formula One, olii cù una viscosità di -1W-5 (per dì: Olii per vitture sportivemoins 5W-10) avec un très faible indice HTHS (viscosité à haute température). L'olii di stu tipu necessitanu pompe assai efficaci, raccordi stretti di u mutore è pressioni di u sistema di lubrificazione estremamente elevate. Tuttavia, guarantiscenu una bassa resistenza interna di u mutore è aiutanu à ottene u massimu putere pussibule.

Per d 'altra banda, l'olii di viscosità assai alta cum'è 10W-60 o ancu più altu facenu assai megliu in parechji disinni. Sti tipi d'olii ùn anu micca proprietà di risparmiu d'energia, ma permettenu di cumpensà e differenze in l'adattazione di u mutore. L'alta viscosità di l'oliu permette u chjamatu sealing di cumpunenti di u mutore chì sò menu sottumessi à u stress termicu è anu una forma più larga, è ancu induve a carica hè assai alta è u cambiamentu in fit hè significativu. Un esempiu di un elementu sottumessu à carichi assai altimi hè un pistone, chì, quandu hè riscaldatu, espansione e so dimensioni, facendu un fittu assai strettu in u cilindru di u cilindru.

L'scelta trà l'olii di viscosità bassa è alta viscosità dipende ancu da u scopu di u mutore. L'olii di viscosità bassu sò generalmente scelti per u mutore, chì sò pensati per una risorsa più corta è a priorità di u cunduttore hè u so putere per minimizzà a resistenza di l'unità di putenza. Grazie à questu, hè pussibule acquistà uni pochi di più cavalli. Tuttavia, l'usu di lubricanti cù una viscosità di l'oliu assai bassa implica costi di fabricazione assai elevati per i pezzi di u mutore. L'adattamenti in i motori lubricati cù questi olii sò assai precisi è i materiali devenu esse selezziunati cù cura. Inoltre, a bassa viscosità di l'oliu implica una vita più corta di tutta a struttura di u mutore. In sporti cum'è a Formula 1 Olii per vitture sportivequestu hè abbastanza accettabile, è hè sta tecnulugia chì guida a strada in i motori di l'auto sportive d'oghje.

Per d 'altra banda, a scelta di un oliu cù una viscosità assai alta hà assai vantaghji in quantu à cumpensà diversi sbarchi di u mutore. Sò ancu resistenti à grandi cambiamenti in a temperatura operativa. L'olii cù caratteristiche di rendiment muderni, per esempiu, cù una viscosità di 10W-60, permettenu di avvià u mutore ancu à temperature sottu -30ºC, è à volte ancu -40ºC. À u listessu tempu, l'alta viscosità ùn permette micca di strapparà a capa protettiva di u film d'oliu quandu lubricate cumpunenti in particulare caricati termicamente, cum'è pistoni o parti di turbocharger. A stabilità termica furnisce un altu gradu di prutezzione per una longa vita di serviziu.

Qualità d'oliu

E proprietà protettive di l'olii ùn sò micca solu ligati à a viscosità di l'oliu. Un paràmetru impurtante hè a qualità di l'oliu, chì hè assai dipendente da l'olii di basa è u pacchettu additivu. L'olii di mutore muderni, cum'è Castrol EDGE 10W-60, funziona bè in u funziunamentu à longu andà à alte temperature, sottu carichi pesanti è à velocità massima. L'olii più cumunimenti usati in i vitture sportivi sò esteri. Sò basi sintetici. Hanu paràmetri più altu ch'è l'olii sintetici cunvinziunali (basatu nantu à PAO). Grazie à queste basi, e pruprietà di l'oliu sò à un livellu assai altu, è u pacchettu additivu permette di ottene e proprietà protettive è di pulizia adattate, è ancu di stabilità in cundizioni di operazione inusual. Tali stabilità inusual hè, per esempiu, a bassa volatilità di l'oliu, per via di quale, ancu à a più alta temperatura operativa, l'oliu ùn cambia micca e so caratteristiche fisiche è chimiche. L'elevata resistenza à u cisura migliora a prutezzione di l'usura, mentre chì a rimozione rapida è efficiente di i prudutti di combustione è di u carburante micca brusgiatu mantene a unità pulita.

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