Neste Oil

Quandu sceglite l'oliu di mutore per a vostra vittura è studià i prudutti di i più grandi fabricatori di u mondu, ùn si pò micca attentu à i lubrificanti finlandesi Neste Oil. Apparsu per a prima volta in u 1948 è da i primi ghjorni di vendita anu pussutu vince a maiò parte di i pruprietarii di vitture. Oghje, Neste Oil hè unu di i primi cinque pruduttori di olii di basi sintetici cù un indice di viscosità ultra-altu: ENVI. Sò a basa di a maiò parte di l'olii di l'automobile muderni in u mercatu mundiale.

Olii motore Neste Oil

I prudutti di a marca finlandese sò rapprisentati da sviluppi high-tech premium è olii minerali d'alta qualità ecunomica. A cumpusizioni di ogni fluidu Neste Oil include a basa Nextbase è un pacchettu speciale di additivi sviluppati da i fabricatori petrochimici mundiali. Grazie à una cumminazione unica d'ingredienti, hè creatu un film particularmente forte è resistente à u calore, chì ùn solu furnisce una prutezzione affidabile per e centrali di energia, ma ancu risparmia u cunsumu di mistura di carburante.

L'oliu Neste hè particularmente populari in l'Europa di u Nordu, i paesi Baltichi, Pulonia è Ucraina. In u mercatu domesticu, a dumanda cresce ogni annu.

Olii minerali di motore

Neste Super Oil 10W-40

A linea di fluidi minerali per i motori include duie serie: Neste Special è Neste Super. Sò pensati per i mutori di l'automobile muderni, a parte di quale hè digià esaurita è chì necessitanu cambiamenti di lubricazione più frequenti.

L'eccellente prestazione rende Neste Special adatta per a maiò parte di l'installazione di benzina. Questa serie di lubrificanti hè basatu annantu à olii paraffinici raffinati di solventi di alta qualità. Sta tecnulugia permette di ottene un liquidu chì hè resistente à i prucessi oxidative è hà una bona lubricità.

A serie hè rapprisintata da dui stati è trè carburanti universali è lubricanti. I pruduttori di l'estate includenu l'olii Neste Special 30 è 40. Anu i stessi tolleranze (API SG, GF-4) è sò diffirenti solu in u limitu di l'altitudine temperature permissibili. Questi olii sò adattati per a lubricazione di a scatula di trasmissione.

I lubricanti di u scopu generale includenu:

• 10W-30 (API SF, CC) - cuncepitu per un usu normale tuttu l'annu,
• 20W-50 (SG, CF-4): Si riferisce à una qualità più viscosa è resistente à u calore. Consigliato per l'usu d'estate
• 15W-40 (API SG, CD, CF-4, CF) - pò esse cumpletu in motori diesel senza turbocharger.

Olii per motori semi-sintetici

Una seria di olii semi-naturali di a cumpagnia hè chjamata "Premium". L'oliu di u mutore Neste hè economicu è ùn hà micca bisognu di rifornimentu durante l'interu intervallu di rimpiazzamentu.

Neste Oil prutege efficacemente u mutore da l'usura prematura è facilita a rotazione di l'albero motore in una forte ghiacciata. U grassu premium cuntene i migliori additivi muderni chì cumbattenu anni di dipositi, impediscenu a furmazione di dipositi, aumentanu a stabilità di a temperatura di u fluidu di serviziu è impediscenu a corrosione in l'installazione. U fluidu hè ideale per e vitture usate: grazia à a so struttura speciale, l'oliu riempie i spazii di ogni dimensione è prumove a libera circulazione di e parti. Allora, s'ellu ci hè più di centu mila chilomitri daretu à e "spalle" di a vittura, a serie Premium restituverà a putenza di u mutore precedente senza cunsequenze spiacevoli.

A serie semi-sintetica hè rapprisintata da dui tipi di oliu:

1. 5W-40 Approvazioni è specificazioni: API SL, CF, ACEA A3, B4.
2. 10W-40 Approvazioni è specificazioni: API SN, CF, ACEA A3, B4.

Hè devi esse nutatu chì l'oliu finlandese semi-sinteticu pò esse mischju cù altri prudutti cumpetitivi chì anu a listessa classa di rendiment. Hè nutate ancu chì stu grassu pò ancu esse versatu in vechji motori.

Olii di mutore sintetici

A pruduzzione di lubricanti sintetici hè rapprisintata da trè serie: Neste 1, Neste City Standard è Neste City Pro. A prima serie hè stata sviluppata specificamente per e cundizioni finlandesi: l'olii resistenu bè a bassa temperatura, furnisce una distribuzione immediata di a cumpusizioni di l'oliu di u lubricante à tutti. elementi strutturali è sò eccellenti per e cundizioni urbane.

A serie Standard è Pro sò fabbricate cù tecnulugia secreta chì salva una parte significativa di a mistura di carburante. A causa di a so cumpusizioni cumplettamente sintetica, Neste Oil stessu ùn si evapora, chì indica ancu benefici più grande per u pruprietariu di a vittura.

nomu	Appruvazioni è Specificazioni
Slot 1
5W-50	API SL/CF, ACEA A3/B4
Neste City Standard
5W-30	API SL/CF, ACEA A5/B5, A1/B1, Renault 0700, Ford WSS-M2C913-D, M2C913-B, M2C913-A, M2C912-A1
5W-40	API SM/CF, ACEA A3/B4-04, VW 502.00, 505.00, 505.01, MB 229.1
10W-40	API SN/CF, ACEA A3/B4, VW 502.00, 505.00, MB 229.3
Neste City Pro
0W-40	API SN / CF, ACEA A3 / B4, VW 502.00, 505.00, MB 229.3, 229.5, BMW LL-01, Renault 0700, 0710
5W-40	API SN, SM/CF, ACEA C3, Ford WSS-M2C917-A, VW 502.00, 505.00, MB 229.31, BMW LL-04, Porsche A40, Renault RN0700, 0710
0W-20	API SN, SM, ACEA A1, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C930-A, Chrysler MS-6395
F 5W-20 (cuncepitu per i novi motori Ford EcoBoost)	Numero di serie API, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C948-B
LL 5W-30 (intervallu longu di drenaje)	API SL/CF, ACEA A3/B4, VW 502.00, 505.00, MB 229.5, BMW-LL-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
A5B5 0W-30	API SL/CF, ACEA A5/B5
W LongLife III 5W-30 (per i veiculi dotati di sistemi di serviziu LongLife - Skoda, Audi, Seat è Volkswagen)	ACEA C3, VW 504.00, 507.00, MB 229.51, BMW-LL-04
C2 5W-30 (per i motori dotati di filtri di scarico, oliu di qualità C2)	API SN, SM/CF, ACEA C2, Renault 0700, Fiat 9.55535-S1
C4 5W-30 (per i motori dotati di filtri di scarico, oliu di qualità C4)	ASEA S4, Renault 0720

Avvanzi è disadvanessamenti

L'oliu di motore Neste Oil, cum'è i prudutti di qualsiasi fabricatore petrolchimicu, hà punti di forza è debule. Prima, cunzidira i benefici di questu oliu.

Avvanzi:

• Una larga gamma di prudutti vi permette di sceglie un lubricante di mutore per quasi ogni vittura. L'olii minerali, semi-sintetici è sintetici sò dispunibuli in diversi gradi di viscosità, facenu assai più faciule di sceglie u pruduttu ghjustu.
• Alcune serie permettenu di risparmià u cunsumu di mistura di carburante è avè una vita di serviziu più longa.
• Malgradu a grande popularità di a marca, i prudutti falsificati sò assai rari.
• Tutte e linee cuntenenu l'additivi più avanzati chì cumbattenu in modu efficace i dipositi in u mutore è impediscenu l'otturazione di i canali di u sistema cù chips di metalli. L'olii Neste neutralizanu e reazzioni chimichi in l'unità è prutegge in modu affidabile tutte e unità di travagliu da u surriscaldamentu è a deformazione. A film stabile è durable facilita a libera circulazione di e parte è ùn interferiscenu micca cù l'operazione di sigilli elementi strutturali.

difetti:

• Truvà stu oliu motore Neste in picculi cità hè quasi impussibile; principarmenti venduti in grande cità.
• U costu altu hè unu di i mutivi per quessa Neste Oil hè raramente truvatu nantu à i scaffali di a tenda. A causa di l'alta qualità è l'altu costu di pruduzzione d'olii, a gamma di prudutti cumpletamente sintetici supera u prezzu mediu di u mercatu. Tuttavia, stu inconveniente ùn hè micca applicatu à l'acqua minerale di classa economica.

Cumu distinguerà un falsu?

Parlendu di e linee, proprietà, punti di forza è debule di i prudutti, ùn si pò ignurà u fattu chì tutte queste caratteristiche sò caratteristiche solu di l'olii originali. A mità di e suttilità sopra ùn sò micca caratteristiche di una falsità: ùn impediscenu micca l'usura di u mutore, ùn impediscenu micca e reazzioni oxidative, ùn impediscenu micca u surriscaldamentu.

Un pruduttu falsificatu hè periculosu perchè u so usu pò purtà à prublemi seri. Fortunatamente, in u mercatu mundiale, a maiò parte di i fluidi tecnichi venduti sottu a marca in quistione sò veri. Tuttavia, hè sempre degnu di furnisce una descrizzione di i segni di l'olii originali per furnisce una prutezzione supplementaria contra i falsi.

Segni di l'uriginale:

1. L'etichette frontali è posteriori di i prudutti di marca anu un cutout curly speciale. Nant'à l'etichetta frontale, si trova à a manca, à u spinu - à a diritta.
2. Un litru di canna hà qualcosa cum'è un halo intornu à u collu; una capacità di quattru litri ùn hà micca tali funziunalità.
3. I tappi di l'oliu di u mutore Neste anu un picculu difettu di moldura in u centru.
4. U codice batch di u pruduttu hè situatu à u fondu di u spinu di u cuntinuu. Hè faciule da sguassà. A data di imbottigliamentu di l'oliu indicata in u codice batch hè "più ghjovanu" cà a data di fabricazione di l'buttiglia appiicata à u so fondu da 1-3 mesi.
5. Ùn ci sò micca cuciture adhesive di qualità megliu nantu à u fondu di u cuntinuu.
6. Tutti i marcati in rilievu nantu à a barca deve esse fattu impeccabilmente. Attenti à e lettere "n" è "o": a so parte superiore manca serà rapprisintata da un angulu right.
7. Sutta a tappa di u pruduttu originale, ùn truverete micca cartuni o plastica. Solu carta d'aluminiu. È cù u logu di a cumpagnia. Ancu sottu à u tappu di l'oliu propiu hè una guarnizione bianca speziale. L'anellu protettivu nantu à u cuntinuu hè abbastanza fragile chì ogni tentativu di svitate discretamente u tappu senza dannu l'anellu ùn sia micca successu.
8. U livellu di l'oliu in u canister currisponde cumpletamente à l'altezza di a scala di misura.

Selezzione d'oliu per marca di vittura

A scelta di un lubricante di u mutore per una marca di vittura hè abbastanza simplice - basta à cliccà nant'à u buttone "selezzione d'oliu" in u situ ufficiale di a cumpagnia in l'angulu superiore destra. Quì, inserendu tutti i dati necessarii nantu à u vostru veiculu (marca, mudellu è tipu di mutore), riceverete infurmazioni cumplete nantu à i fluidi tecnichi permessi per l'usu. Curiosamente, u serviziu offre diversi lubrificanti secondu e cundizioni d'usu, indicà intervalli di rimpiazzamentu è u voluminu necessariu.

A selezzione di l'oliu per a marca di vittura Neste ùn hè micca limitata à u fluidu di u mutore. U situ informa ancu l'utilizatori nantu à i fluidi di l'impresa adattati per a trasmissione, a servodirezzione, u sistema di frenu è u sistema di raffreddamentu.

E finarmenti

Neste Oil hà ottinutu una grande dumanda in u mercatu globale per via di l'alta qualità di tutti i prudutti petrochimici. Mantenenu è migliurà u rendiment di u veiculu pruteggendu tutti i sistemi da prublemi seri. Per chì a lubricazione affetta veramente positivamente a putenza è a capacità operativa di a centrale elettrica, hè necessariu, prima di tuttu, di piglià in contu i bisogni di u fabricatore di l'auto, è micca cuntradite.