Mazda MX-30 - una vera gamma di 90 è 120 km / h. Moltu poviru, ma equipaggiu è prezzu eccellente [test di Nyland]
Test drive di veiculi elettrici

Mazda MX-30 - una vera gamma di 90 è 120 km / h. Moltu poviru, ma equipaggiu è prezzu eccellente [test di Nyland]

Bjorn Nyland hà pruvatu a gamma attuale di u Mazda MX-30 nantu à i pneumatici invernali in cundizioni simili à quelli invernali (1-3 gradi Celsius). A vittura ùn era micca brillanti, ma Nyland hà piaciutu l'equipaggiu è u bonu prezzu di u mudellu. Hà cunclusu chì u Mazda MX-30 puderia esse un aghjuntu interessante à a guida di cità.

Mazda MX-30 - prova di gamma in cundizioni simili à l'invernu polacco

Cuminciamu cù una piccula introduzione, vale à dì cù a vittura. Mazda MX-30 в Crossovers segmentu C-SUV cù a batteria o putenza tutale 35,5 kWh... Mazda hà sceltu un valore cusì bassu per "reduce l'impronta di carbone" di a vittura. A vittura hà un mutore o putenza 107 kW (145 km) è deve esse capace di superà 200 unità WLTP... U prezzu di l'MX-30 attualmente principia da pocu più di PLN 124.

In a prova di Bjorn Nyland, una vittura completamente carica hà viaghjatu 170 chilometri cù a bateria. In ogni casu, deve esse nutatu chì u clima era malu, era fretu, umitu è ​​piove, chì hà affettatu negativamente a gamma.

Mazda MX-30 - una vera gamma di 90 è 120 km / h. Moltu poviru, ma equipaggiu è prezzu eccellente [test di Nyland]

Riserva di putenza reale Mazda MX-30 à 90 km / h in l'invernu = 159 km (100-> 0%)

digià à una velocità di 90 km / h a vittura hè ghjunta piuttostu male, a prova duvia esse finita prima di u solitu per carricà a bateria. U cunsumu d'energia mediu era 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), 94 km sò stati cuparti da 149,6% di batterie. Questu significa chì a vittura viaghja cù una bateria piena. 159 km.

Mazda MX-30 - una vera gamma di 90 è 120 km / h. Moltu poviru, ma equipaggiu è prezzu eccellente [test di Nyland]

Siccomu i veiculi elettrichi perdenu tipicamente una gamma di 1 / 5-1 / 4 à questa temperatura, si pò pruvà à stimà chì in l'estiu, à una temperatura ottima è una guida tranquilla nantu à u Nyland, a gamma di u Mazda MX-30 serà. 199-212 chilometri. chì hè veramente un risultatu assai bonu. è currisponde à u risultatu ottenutu cù a prucedura WLTP.

Gamma attuale di MX-30 à 120 km / h in l'invernu = 110 km.

À una vitezza di 120 km / h è aura sfavore, Mazda MX-30 hà sappiutu passà 99,8 chilometru usendu 91 per centu di energia. Questu significa chì una vittura cù una batteria completamente carica pò copre menu di 110 km. cunsumu energeticu mediu à u ritmu di 27,4 kWh / 100 km (274 Wh/km). Basatu nantu à questu, avemu da calculà rapidamente a capacità di a bateria utilizable dispunibule per u cunduttore hè solu 30 kWhDunque, à partesi d'oghje, a Mazda MX-30 serà descritta cum'è una batteria di 30 (35,5) kWh.

Mazda MX-30 - una vera gamma di 90 è 120 km / h. Moltu poviru, ma equipaggiu è prezzu eccellente [test di Nyland]

Durante a prova, Nyland hà attiratu l'attenzione à a bona insonorizazione di a cabina è un sistema audio d'alta qualità. Un aghjuntu impurtante pò ancu esse l'HUD, chì hè inclusu in u pacchettu di l'equipaggiu standard, ancu in Pulonia.

Mazda MX-30 - una vera gamma di 90 è 120 km / h. Moltu poviru, ma equipaggiu è prezzu eccellente [test di Nyland]

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