McFREMM - L'Americani si stallanu u prugramma FFG(X).
Visualizazione di FFG(X) basatu annantu à u disignu di a fregata italiana FREMM. E differenze sò chjaramente visibili è si tratta principalmente di a forma di i livelli superiori di superstrutture, nantu à quale sò stallate trè antenne di a stazione AN / SPY-6 (V) 3, un novu mastru, simile à u disignu cunnisciutu da Arleigh Burke. distruttori, missili è armi d'artiglieria, sò stati posti.
U 30 d'aprile, u Dipartimentu di a Difesa di i Stati Uniti hà finitu una licitazione internaziunale per a selezzione di una impresa industriale chì cunceperà è custruisce una nova generazione di fregate missilistiche, cunnisciute cum'è FFG (X), per a Marina di i Stati Uniti. Stu prugramma, finu à avà eclissi da a pruduzzione in massa di versioni successive di i distruttori di missile Arleigh Burke, hè realizatu in un stile veramente antiamericanu. A decisione stessu hè surprisante, postu chì a basa per u disignu di a futura piattaforma FFG (X) serà a versione italiana di a fregata europea multi-purpose FREMM.
A decisione FFG(X), prevista in a prima mità di questu annu, hè u risultatu d'un prugramma espresu - per a realità d'oghje. L'offerta per l'implementazione di u travagliu di prughjettu nantu à una fregata di missile di nova generazione hè stata annunziata da u Ministeru di a Difesa u 7 di nuvembre di u 2017, è u 16 di ferraghju di u 2018, i cuntratti sò stati firmati cù cinque candidati. Ognunu di elli hà ricevutu un massimu di $ 21,4 milioni per preparà a documentazione necessaria finu à chì u cliente faci a scelta finale di a piattaforma. A causa di i bisogni operativi, è ancu di i costi, l'Americani abbandunonu u sviluppu di una stallazione completamente nova. I participanti avianu a basa i so cuncetti nantu à strutture esistenti.
Un altru disignu di u Vechju Cuntinente in a cumpetizione per a piattaforma FFG (X) era a fragata spagnola Álvaro de Bazán, presentata da General Dynamics Bath Iron Works. In questu casu, i dispositi simili sò stati utilizati, chì eranu u risultatu di un sistema di cummattimentu impostu da u cliente.
A lista di i contendenti include i seguenti squadre:
- Austal USA (leader, cantiere navale), General Dynamics (integratore di sistemi di cummattimentu, agente di design), piattaforma - un prughjettu mudificatu di una nave multi-purpose di u tipu LCS Indenpedence;
- Fincantieri Marinette Marine (leader, cantiere navale), Gibbs & Cox (agente di design), Lockheed Martin (integratore di sistemi di cummattimentu), piattaforma - fregata di tipu FREMM adattata à i bisogni americani;
- General Dynamics Bath Iron Works (leader, cantiere navale), Raytheon (integratore di sistemi di cummattimentu), Navantia (furnitore di prughjettu), piattaforma - Fregata di classe Álvaro de Bazán adattata à i bisogni americani;
- Huntington Ingalls Industries (leader, cantiere navale), piattaforma - mudificatu grande nave di patrulla Legend;
- Lockheed Martin (leader), Gibbs & Cox (agente di design), Marinette Marine (cantiere navale), piattaforma - mudificatu Freedom-class LCS multi-purpose ship.
Curiosamente, in 2018, l'opzione di utilizà i Sistemi Marini thyssenkrupp tedeschi cum'è una piattaforma per u prughjettu MEKO A200, è ancu u British BAE Systems Type 26 (chì intantu hà ricevutu ordini in u Regnu Unitu, Canada è Australia) è Iver Huitfield Odense. Tecnulugia Marittima cù u sustegnu di u guvernu danese, hè stata cunsiderata.
A cumpetizione in u prugramma FFG(X) hà creatu una situazione interessante. I partenarii di u prugramma LCS (Lockheed Martin è Fincantieri Marinette Marine) custruendu a Libertà è a so variante d'esportazione di u Combattente di Superficie Multi-Mission per l'Arabia Saudita (oghji cunnisciuta cum'è a classe Saud) si trovavanu in parte à i lati opposti di e barricate. Hè pussibule chì sta situazione - micca necessariamente benefica per u cliente - hè stata unu di i fatturi chì anu purtatu à a rimuzione di a squadra Lockheed Martin da a cumpetizione, chì hè stata annunziata u 28 di maghju 2019. Ufficialmente, u mutivu di stu passu era di analizà i bisogni di u Dipartimentu di a Difesa, chì puderia esse cumpletu da una versione più grande di i navi di a classa Libertà. Malgradu questu, Lockheed Martin ùn hà micca persu u statutu di sub-furnitore in u prugramma FFG (X), postu chì era designatu da a Marina di i Stati Uniti cum'è un fornitore di cumpunenti o sistemi chì anu da esse furnitu da novi unità.
Infine, per decisione di u Ministeru di a Difesa u 30 d'aprile di u 2020, a vittoria hè stata attribuita à Fincantieri Marinette Marine. U cantieru navale in Marinette, Wisconsin, una filiale di u Manitowoc Marine Group, hè statu compru da ellu da u cantiere navale talianu Fincantieri in u 2009. Hà firmatu un cuntrattu di basa di $ 795,1 milioni in aprile per u disignu è a custruzzione di una fregata prototipu, a FFG(X). Inoltre, include opzioni per altre nove unità, l'usu di quale aumenterà u valore di u cuntrattu à $ 5,5 miliardi. Tuttu u travagliu, cumprese l'opzioni, deve esse finitu da maghju 2035. A custruzzione di a prima nave duveria principià in aprile 2022, è a so cumissioni hè prevista per aprile 2026.
Ancu s'ellu unu di elli prufittà da u mumentu chì e cumpagnie straniere sò permesse di participà, u verdict di u Dipartimentu di a Difesa s'hè rivelatu piuttostu inesperu. In a storia di a Marina di i Stati Uniti, ci sò pochi casi di sfruttamentu di navi cuncepiti in altri paesi, ma vale a pena ricurdà chì questu hè un altru esempiu di cooperazione marittima US-italiana in un futuru vicinu. In u 1991-1995, in i fabbrichi di Litton Avondale Industries in New Orleans è Intermarine USA in Savannah, 12 distruttori di mine compositi Osprey sò stati custruiti secondu u prugettu di unità italiane di tipu Lerici, sviluppatu da u cantiere Intermarine in Sarzana vicinu à La Spezia. . Anu servutu finu à u 2007, dopu a mità di elli sò stati disposti, è venduti in coppie à Grecia, Egittu è a Republica Chine.
Curiosamente, nessuna di l'urganisazioni perdenti hà sceltu di presentà una lagnanza cù l'Uffiziu di Responsabilità di u Guvernu di i Stati Uniti (GAO). Questu significa chì ci hè una alta probabilità chì u calendariu di a custruzzione di prototipu serà cumpletu. Sicondu l'infurmazioni da e persone assuciate cù u Sicritariu di a Marina (SECNAV) Richard W. Spencer, annullatu u 24 di nuvembre di u 2019, u prototipu di l'unità deve esse chjamatu USS Agility è avè u numeru tatticu FFG 80. Tuttavia, avemu da aspittà. per l'infurmazioni ufficiali nantu à questu sughjettu.
Nove fregate per a Marina di i Stati Uniti
L'ordine per un novu tipu di navi d'escorta da a Marina di i Stati Uniti hè u risultatu di l'analisi chì anu dimustratu chì l'esperimentu cù navi reconfigurable multi-purpose LCS (Littoral Combat Ships) ùn hè micca particularmente successu. In ultimamente, sicondu a decisione di u Ministeru di a Difesa, a so custruzzione serà cumpletata nantu à unità 32 (16 di i dui tipi), di quale solu 28 seranu in serviziu. L'Americani sò sempre più cunsiderendu a retirazzione prematura di i primi quattru (Libertà). , Independence, Fort Worth è Coronado , "relegated" à u rolu di unità impegnati in a ricerca è u sviluppu) è li offre à l'alliati, per esempiu, attraversu a prucedura per l'articuli di difesa eccessivu (EDA).
U mutivu di questu era i risultati operativi, chì dichjaranu chjaramente chì u LCS ùn saria micca capaci di realizà missioni di cummattimentu indipindente in casu di un cunflittu à grande scala (aspittatu, per esempiu, in u Far East), è u numeru crescente. di i distruttori di classe Arleigh-Burke anu da esse cumplementati. Cum'è parte di u prugramma FFG (X), a Marina di i Stati Uniti pensa à acquistà 20 fregate di missile di novu tipu. I primi dui seranu acquistati attraversu i bilanci FY2020-2021, è da u 2022, u prucessu di finanziamentu duverà permette a custruzzione di un paru di unità annu. Sicondu u pianu uriginale, elaboratu à l'occasione di a publicazione di u prugettu di bilanciu per u 2019, in u stadiu iniziale, si deve esse furnitu (alternativamente) à e basi nantu à a costa est è punente di i Stati Uniti. Inoltre, almenu dui di elli devenu esse ospitati in Giappone.
U compitu principale di a FFG (X) hè di fà operazioni indipendenti in l'acque oceaniche è costiere, è ancu l'azzioni in squadre naziunali è alleati. Per quessa, i so compiti includenu: prutezzione di i convogli, cummattimentu di i miri di superficia è sottumarini, è infine, a capacità di eliminà e minacce asimmetriche.
E fregate anu da colma a distanza trà i LCS è i distruttori più chjuchi è più limitati. Pigliaranu u so postu in a struttura di a flotta dopu à l'ultimi unità di sta classa - a classa Oliver Hazard Perry, chì hà finitu u so serviziu in a Marina di i Stati Uniti in 2015. Hè deve esse enfatizatu chì u pianu di destinazione implica un ordine di unità 20, ma questu annu hè divisu in dui tranches di 10 ognunu. Forse questu significa chì in l'anni chì vene u Ministeru di a Difesa annunzierà una seconda offerta per selezziunà un altru fornitore di e fregate restanti di u novu prughjettu o un altru cuntrattu per i navi à u prughjettu di a basa Fincantieri / Gibbs & Cox.
FREMM più americanu
A decisione d'aprile hà suscitatu una quistione fundamentale - chì sarà e fregate FFG (X) ? Grazie à a pulitica aperta di l'autorità americani, pubblicà sistematicamente rapporti nantu à i prugrammi di mudernizazione di e forze armate, alcune informazioni sò digià cunnisciute da u publicu. In u casu di e divisioni descritte, u documentu impurtante hè u rapportu di u Cungressu di i Stati Uniti di u 4 di maghju di u 2020.
I fregate FFG(X) seranu basati nantu à e soluzioni aduprate in a versione italiana di u tipu FREMM. Avaranu una lunghizza di 151,18 m, una larghezza di 20 m è un prughjettu di 7,31 m. U spustamentu tutale hè statu determinatu à 7400 tunnellati (in u casu di u tipu OH Perry - 4100 tunnellate). Questu significa chì saranu più grossi di i protoplasti, chì misuranu 144,6 m è spustanu tunnillati 6700 XNUMX. I visualizazioni mostranu ancu l'absenza di una lampadina chì copre l'antenna sonar di u cascu. Probabilmente perchè i principali sistemi di sonar seranu trainati. L'architettura di l'add-ons serà ancu diversu, chì à u turnu hè assuciatu cù l'usu di diversi apparecchi elettronichi è sistemi, in particulare a stazione di radar principale.
U sistema di propulsione di l'unità serà cunfiguratu cù u sistema di combustione interna CODLAG (cumbinatu diesel-electric è gas), chì permetterà una velocità massima di più di 26 nodi quandu a turbina di gas è i dui mutori elettrici sò accesi. In u casu di utilizà u modu di ecunumia solu nantu à i mutori elettrici, deve esse più di i nodi 16. U vantaghju tatticu di u sistema CODLAG hè u livellu bassu di rumore generatu quandu viaghja nantu à i mutori elettrici, chì serà impurtante quandu cercate è cumbatte i sottumarini. . A gamma di crociera à una velocità ecunomica di 16 nodi hè stata determinata à 6000 XNUMX miglia nautiche senza rifornimentu in mare.
