Glossariu meccanicu

Un picculu glossariu di meccanica ideale

Avete mai intesu parlà di un cilindru, un apparatu di respirazione, un mutore gemellu à piastra piatta o una catena di trasmissione? Kezako? Sè questu hè a vostra prima reazione, allora questu articulu hè per voi.

U den di i bikers hè senza dubbitu u locu induve i meccanichi più sperimentati si scontranu è scambià infurmazioni secreti nantu à e viscere di a so motocicletta in una lingua scunnisciuta. Per i principianti chì cercanu di fà un picculu spaziu per elli stessi è di ghjucà à l'apprendisti, hè u tempu.

Prima di tuttu, avete bisognu di capiscenu u vocabulariu tecnicu basicu in relazione à a meccanica di motocicletta. Ùn ci hè bisognu di riferite à a formula magica o cumprà u libru "Mechanics for Dummies" per questu, avete bisognu di un curriculum vitae simplice.

Dizziunariu di meccanica di moto in ordine alfabeticu

A – B – C – D – E – F – G – H – I – J – К – L – M – НЕТ – P – Q – R – S – T – U – V – Ш – Х – У – Я

А

ABS: Sistema di frenu anti-bloccatura - Stu sistema impedisce chì e rote ùn si blocchenu durante u frenu è cusì cuntrole a vostra motocicletta.

Reception: U primu ciclu di u mutore, durante u quale l'aria è a benzina sò trascinati in u cilindru dopu à u vacuum creatu da l'azzione di u pistone.

Cylinder bore : Alésage cilindru. A riforma permette di correggerà a forma di i cilindri, fatti ovali, per via di usu.

Pinne di rinfrescante: Nantu à un mutore rinfriscatu à l'aria, i cilindri sò cuparti di alette chì aumentanu a superficia di cuntattu termale è furnisce una dissipazione di calore megliu.

Accensione: Infiammazione di a mistura aria / benzina per via di a candela situata in a testa di cilindru.

Ammortizzatore: dispusizione per ammortizza è ammortizza i scossa è e vibrazioni, è per mantene a rota in cuntattu cù a terra. Questu hè u più spessu u casu per una combinazione di molla di sospensione posteriore / ammortizzatore.

Power steering: L'amortisseur de direction empêche l'entrée du volant. Hè spessu adattatu cum'è standard nantu à e biciclette sportive chì presentanu frames rigidi è sospensioni.

camshaft: dispusitivu per attivà è sincronizà l'apertura di valvule.

Arbre à camme di testa (ACT): Architettura in quale u camshaft hè situatu in a testa di cilindru. Hè ancu chjamatu SOHC per un arbre à camme fora di bordu. L'arbre à camma doppia sopra (DOHC) hè custituitu da un ACT chì cuntrolla i valvule d'ingesta è un ACT chì cuntrolla e valvole di scarico.

Piatto: Stu terminu si riferisce à a pusizione horizontale di a motocicletta. A macchina tagliata orizzontalmente offre una stabilità più grande, mentre chì u rapportu di inclinazione in avanti permette una corsa più sportiva.

Autoaccensione: Un avvenimentu anormale di un ciculu di u mutore à accensione à scintilla (2 o 4 colpi) durante u quali l'ignizione si verifica per una temperatura eccessiva durante a compressione o punti caldi (per esempiu, calamine).

Б

Scansione: Fase di u ciculu di u mutore durante a quale i gasi freschi emettenu gasi di fume in i gasi di scarico. I tempi di scansione longu favurizeghjanu rpm elevati, ma risultatu in una perdita di torque à u fondu di u circhiu.

Tread: U centru di a gomma di pneumatici hè in cuntattu direttu cù a strada. Hè nantu à sta striscia chì si trovanu sculture d'evacuazione d'acqua è indicatori di usura.

Dui cilindru: Un mutore custituitu di dui cilindri, di quale esistenu parechje architetture. U dui cilindru si distingue per u so "caratteru" è a dispunibilità à bassa à media revs, ma in generale manca di flessibilità.

Biella di cunnessione: un pezzu custituitu da duie articulazioni chì liganu i pistoni à u vile. Questu permette à i pistoni dritti è avanti per esse cunvertiti in un muvimentu circular cuntinuu di u crankshaft.

Bushel: Nantu à i mutori di carburatore. Sta parte cilindrica o piatta (guillotina), cuntrullata da un cable di gasu, determina u passaghju di l'aria à traversu u carburatore.

Candela: Hè un elementu elettricu chì ignites a mistura aria / benzina in a camera di combustione di un mutore di ignizione di scintilla. Ùn hè micca dispunibule nantu à un mutore di ignizione di compressione (Diesel).

Boxer: i pistoni di un mutore di pugilatu si movenu cum'è pugili in u ring quandu unu avanza è l'altru in daretu, cusì chì u pmh di l'unu currisponde à u pmb di l'altru. E duie bielle sò nantu à u stessu bracciu di manivela. Allora cù l'angolo di u mutore, avemu un paràmetru di 180 gradi. Ma oghje ùn facemu più troppu di sta sfumatura è parlemu di pugilatu ancu in BMW.

Bracciu oscillante: la partie du cadre articulé qui fournit la suspension arrière en plus de la combinaison ressort/amortisseur. Sta parte pò esse cumpostu da un bracciu (bracciu mono) o dui braccia chì culliganu a rota posteriore à u quadru.

Ugello di iniezione: U nozzle hè un pirtusu calibratu à traversu a benzina, l'oliu, o l'aria.

Piantà: Parte per limità a gamma di muvimentu di un altru elementu meccanicu.

С

Frame: Questu hè u scheletru di una motocicletta. U quadru permette a cunnessione trà i diversi elementi di a macchina. U quadru di cradle hè custituitu da un tubu chì cunnetta u bracciu oscillante à a colonna di direzione, chì si dice chì hè un doppiu cradle quandu si divide sottu à u mutore. A rete tubulare hè custituita da parechji tubi chì formanu trianguli è furnisce una alta rigidità. Un quadru perimetrale circonda u mutore cù dui rarefied. U quadru di fasciu hè custituitu solu da un grande tubu chì cunnetta u bracciu oscillante è a colonna di direzione. Infine, u quadru apertu, soprattuttu utilizatu in un scooter, ùn hà micca un tubu superiore.

Calamine: Questu hè u residu di carbone dipositu à a cima di u pistone è in a camera di combustione di u mutore.

Carburatore: Stu membru faci una mistura d'aria è di benzina secondu una ricchezza specifica per assicurà a combustione ottimali. In i muturi recenti, u putere vene principalmente da i sistemi di iniezione.

Gimbal: Un sistema di trasmissione articulatu chì cunnetta dui fusti o assi irregolari per furnisce a trasmissione di torque durante u viaghju di sospensjoni.

Housing: L'abitazione hè a parte esterna chì prutegge l'elementu meccanicu è cunnetta e parti in muvimentu di u mutore. Include ancu l'elementi di lubricazione necessarii per u funziunamentu di l'urganu. U scafo si dice chì hè seccu quandu u sistema di lubricazione hè separatu da u bloccu di u mutore.

A catena di distribuzione: Questa catena (o cinturione) cunnetta u crankshaft à i camshafts, chì poi operanu e valvole.

Catena di trasmissione: Sta catena, spessu un o-ring, trasferisce a putenza da a trasmissione à a rota posteriore. Questu hè bisognu di più mantenimentu di l'altri sistemi di trasmissione, cumpresu u gimbal o a cintura, cù a lubrificazione cunsigliata ogni 500 km.

Tubu internu: Flange di gomma chì emmagatzema l'aria trà u rim è u pneumaticu. A maiò parte di i pneumatici di motociclette oghje sò chjamati pneumatici tubeless è ùn anu più bisognu di un tubu internu. Per d 'altra banda, sò assai prisenti in XC è Enduro.

A camera di combustione: l'area trà a cima di u pistone è a testa di u cilindru induve a mistura aria / benzina entra in a combustione.

Caccia: distanza, in mm, chì sipara l'estensione di a colonna di direzzione da a terra è a distanza verticale attraversu l'assi di a rota di fronte. Più cacciate, più stabile hè a bicicletta, ma menu maneuverable hè.

Cavalli: Powertrains chì liganu a putenza di cavallu à a forza di u mutore (CH). Pò esse ancu spressu in kW, secondu a regula di calculu 1 kW = 1341 horsepower (horsepower) o 1 kW = 1 15962 horsepower (cavallu steam metrica), ùn deve esse cunfunditu cù a putenza fiscale di u mutore utilizatu per calculà l'impositu di registrazione di u veiculu. fondi espressi in Tax Horses (CV).

Cumpressione (motore): A fase in u ciculu di u mutore induve a mistura di l'aria è a benzina hè cumpressa da u pistone per facilità l'ignizione.

Cumpressione (suspension): Stu terminu si riferisce à l'effettu di compressione damping di a sospensjoni.

Sistema di cuntrollu di trazione: U sistema di assistenza di guida impedisce a perdita di trazione in casu di accelerazione eccessiva. Ogni fabricatore hà sviluppatu a so propria tecnulugia, è i nomi sò parechji DTC per Ducati è BMW, ATC per Aprilia o S-KTRC per Kawasaki.

Torque: Misurendu a forza di rotazione in metri per kilogramu (μg) o deca Newton (Nm) cù a formula 1μg = Nm / 0 981. Multiplicà u torque in μg da RPM è poi dividite per 716 per ottene u putere.

Cintura: U cinturione ghjoca u listessu rolu di a catena di trasmissione, ma hà una vita più longa è esige menu mantenimentu.

Corsa (motore): Questa hè a distanza percorsa da u pistone trà i punti morti altu è bassu.

Corsa (suspensioni): a razza morta si riferisce à u valore di sfondate di e suspensioni dopu chì a motocicletta hè posta nantu à i roti. Questu permette di mantene u cuntattu cù a strada durante u trasferimentu di a carica.

Un viaghju gratificante si riferisce à u viaghju dispunibule dopu chì a corsa morse è l'affonda di u cunduttore hè eliminatu.

Incrociu: Si riferisce à u timing di l'apertura simultanea di e valvole di ingressu è di scarico.

Culata: A testa di u cilindru hè a cima di u cilindru induve a cumpressione è l'ignizione si faci. Sopra à u mutore di 4 tempi, i so lumi (buchi), bluccati da valvule, permettenu u flussu di una mistura aria-gasoline è l'evacuazione di i gasi di fume.

Rocker: culliga l'arbre à camme à e valvole per apre.

Cisterna di almacenamentu: A parte di u carburatore chì cuntene a riserva di carburante

Cilindru: Questu hè l'elementu di u mutore in quale u pistone si move. U so pirtusu è u colpu permettenu di determinà u so offset.

Offset di cilindru: determinatu da u cilindru è a corsa di u pistone, l'offset currisponde à u voluminu spustatu da l'azzione di u pistone.

CX: Coefficient di resistenza di l'aria chì indica a resistenza di l'aria.

CZ: Rapportu di elevazione di l'aria, chì indica u cambiamentu di i carichi nantu à i roti di fronte è di u posteriore in funzione di a vitezza. In u pianu Cz hè pusitivu (decollo), in Formula 1 hè negativu (supportu).

Д

Deviazione: Si riferisce à a durata massima di viaghju di l'ammortizzatore o di a forchetta trà i tappe di espansione è di compressione.

Gear: A trasmissioni permette di adattà a vitezza di u mutore à a vitezza di a moto. Cusì, sicondu l'scelta di u rapportu di l'ingranaggio, l'accelerazione è a ricuperazione o a velocità massima pò esse promossa.

Rilassamentu: Relaxation si riferisce à l'effettu di rebound di a sospensjoni, hè u cuntrariu di a compressione

Diagonal: Una struttura di pneumatici in quale fogli cù fibri diagonali sò appiicati perpendicularmente à l'altri per furnisce una capacità portante più altu. Stu disignu furnisce solu una presa laterale bassa è si riscalda rapidamente.

Disco di frenu: duru nantu à a rota, u discu di frenu hè rallentatu da i pads durante u frenu è cusì ferma a rota.

Distribuzione: A distribuzione include miccanismi per l'ingaghjamentu di una mistura aria-gasoline è l'exhaust di gasi in u cilindru.

A goccia (Chattering): Questu hè un fenomenu di a rota chì rimbalza nantu à a terra chì risultatu in a perdita di grip è pò esse causatu da una mala regulazione di a sospensione, una distribuzione di pesu povira o una pressione di pneumatici insufficiente.

Duru (o hose): Stu nome registratu si riferisce à un fitting, urigginariamente fattu di gomma, chì permette à i diversi organi di a moto per esse cunnessi è u fluidu per esse trasferitu à a motocicletta, chì furnisce a prutezzione di l'aggressioni esterne.

Е

Exhaust: L'ultima fase di u ciculu di u mutore, quandu i gasi brusgiati scappanu, hè spessu usata per riferite à a pignatta o u silenziu stessu.

Passu di l'Imperu: Si riferisce à a distanza trà a rota di fronte è l'assi di a rota posteriore

Apertura di Cliente: U sistema hè custituitu da unu o più pistoni mobili chì spinghjenu i pasticci di frenu contr'à u discu per frenà a moto.

Scultura: u filu currisponde à u passu di a vite. Hè una reta formata nantu à una superficia cilindrica.

Filtru à aria: U filtru d'aria ferma e particelle indesiderate prima chì l'aria entre in u mutore. A prisenza di sti particeddi in u cilindru porta à un usu prematuru. Inhibit (colmatized) impedisce a respirazione di u mutore, pruvucannu u cunsumu è u rendiment ridutta. Dunque, hè necessariu di verificà regularmente a cundizione di u so filtru.

Twin flat: Architettura tipica di u mutore BMW Motorrad. Hè un cilindru doppiu induve dui cilindri sò posizionati esattamente in fronte l'un à l'altru da ogni latu di u crankshaft.

Frenu: U frenu hè un dispositivu chì cuntrolla l'arrestu di a motocicletta. Hè custituitu di tamburi, unu o dui dischi di frenu, è quant'è più calipers è pads pussibule.

Attritu: Friction si riferisce à l'attrito generatu da u mecanismu.

Forchetta: A furchetta telescopica hè a sospensjoni frontale di a moto. Si dice chì hè invertitu quandu i cunchiglia sò posizionati nantu à i pipi. In questa cunfigurazione, furnisce più rigidità à u fronte di a bicicletta.

Shell: E cunchiglia formanu a parte fissa di a furchetta in quale i tubi scorri.

Г

Gestione: Questu hè un muvimentu di direzzione brusca chì si verifica quandu accelerà è hè attivatu dopu una violazione di a strada. I flaps di u volante evitanu o limitanu i volanti.

Н

я

Iniezione: L'iniezione permette à u mutore di furnisce u carburante in modu precisu sia in u portu di aspirazione (iniezione indiretta) sia direttamente in a camera di combustione (iniezione diretta, micca ancu usata in motociclette). Hè accumpagnatu da un urdinatore elettronicu chì gestisce in modu ottimale l'alimentazione elettrica.

J.

Rim: Questa hè a parte di a rota chì u pneumaticu appoghja. Pò parlà o stà. I rimi ponu accoglie tubi interni, soprattuttu in u casu di raggi. Quandu i pneumatici tubeless sò usati, devenu offre un segellu perfettu.

Sigillo di spinnaker: Hè un anellu di sigillatura radiale chì permette à l'arburu in muvimentu di rotà è scorri. Nantu à a furchetta, mantene l'oliu in a guaina mentre i pipi scorri. Spi hè una marca registrata, generalmente si parla di sigilli à labbra

Falda: questu hè a parte chì guida u pistone in u cilindru. In un mutore di dui tempi, a falda permette à a luce per apre è chjude. U rolu hè furnitu da u camshaft è valvule in un mutore di quattru tempi.

К

kw: putenza di un mutore in joule per seconda

Л

Lingua: Sistema di cuntrollu di valvula di camshaft più efficace.

Luvuament: Cunvertisce in motocicletta ripple à alta velocità, chì poi tocca à u volante, ma in una manera menu impurtante chè u volante. L'urighjini sò numarosi è ponu esse da un prublema di pressione di pneumatici, un allinamentu di rota poviru, un prublema di bracciu oscillante, o cambiamenti aerodinamici causati da una bolla, un passageru, o valige.

М

Maestru cilindru: A stanza hè dotata di un pistone sliding chì trasmette a pressione di u fluidu idraulicu per cuntrullà i freni o l'embrague. Sta parte hè cunnessa à u reservoir chì cuntene u fluidu idraulicu.

Manetho: Questu hè u crankshaft chì hè cunnessu à a biella.

Monocilindru: U mutore cilindru unicu hà solu un cilindru.

Motore à dui tempi: si riferisce à un mutore di combustione interna chì u ciclu di travagliu si faci in un colpu.

Motore à quattru tempi: significa un mutore di combustione interna chì u ciclu funziona cum'è: gasi di aspirazione, compressione, combustione / rilassamentu è scarico.

Stupica: Si riferisce à l'assi centru di a rota.

Н

О

П

Asterisk: Un ingranaghju hè un discu dentatu chì permette a trasmissione di forza di rotazione à traversu un trenu d'ingranaggi.

Pistone: U pistone hè a parte di u mutore chì va avanti è avanti in u cilindru è cumpressa a mistura di aria è benzina.

Pastiglie di frenu: organu di frenu, i pasticci di frenu sò integrati in u caliper è stringhje u discu per frenà a rota.

Tray: Un pezzu di embrague spinge u discu contr'à u volante o l'embrague.

Puntu neutru bassu / altu neutru: U centru mortu altu definisce u puntu più altu righjuntu da a corsa di u pistone, u neutru bassu si riferisce à u più bassu.

Preload: Chjamatu ancu prestressing, si riferisce à a compressione iniziale di a molla di sospensjoni. Aumentendu, u colpu mortu diminuite è a forza iniziale aumenta, ma a rigidità di a sospensjoni ferma a stessa perchè hè determinata da a molla stessa.

A vostra dumanda

Р

Radiale: A struttura radiale di u pneumaticu hè fatta di strati superposti perpendicularmente. Questa carcassa hè più ligera in pesu cà a carcassa diagonale, chì esige più fogli è cusì crea una manuvrabilità megliu. Un altru vantaghju di stu disignu hè chì ùn trasferisce micca a curvatura laterale à u tread.

Radiatore: U radiatore permette à u coolant (oliu o acqua) di rinfriscà. Hè custituitu di tubi di rinfrescante è alette chì dissipanu u calore.

Rapportu di u voluminu: chjamatu ancu rapportu di compressione, hè u rapportu trà a capacità di un cilindru quandu u pistone hè à u livellu neutru bassu è u voluminu di a camera di combustione.

un sbagliu: rumore anormale di u mutore

respira: U breather si riferisce à u canali chì permette l'evacuazione di u mutore attraversu u fenomenu di condensazione di l'oliu o di u vapore d'acqua.

Ricchezza: a ricchezza di a mistura di aria è gasoline currisponde à a proporzione di carburante cuntenuta in l'aria à u mumentu di a carburizazione.

Rotor: Hè una parte mobile di un sistema elettricu chì gira in u stator.

С

U mutore di u zoccu: U zoccu di u mutore hè u cupertu chì copre o prutegge e rotule. In biciclette di strada, questu hè soprattuttu un pezzu di vestiti. U zoccu pò ancu piglià a forma di una piastra metallica protettiva nantu à e biciclette off-road è piste.

Segmentu: Anelli chì circundanu u pistone in i solchi per sigillà è evacuate calori da u pistone à u muru di u cilindru

Frenu: Un sistema di frenu automaticu cunnessu à u cilindru maestru chì usa l'aspiratore di u mutore per aumentà a forza necessaria per applicà i freni.

Shimmy: Prublemu chì causa l'oscillazione di a direzione durante a decelerazione à bassa velocità. A cuntrariu di un manubriu, l'imbottitura ùn hè micca causata da un prublema esternu, ma da una anomalia in a motocicletta chì pò nasce da l'equilibriu, l'aghjustamenti di a direzzione, i pneumatici ...

Silenziatori: situatu à a fine di a linea di scarico, u silenziu hà per scopu di riduce u rumore causatu da i gasi di scarico.

Valvula: Una valvula hè una valvula utilizata per apre o chjude un portu di ingressu o di scarico.

Stella: Sistema di arricchimentu per un avviamentu più faciule à freddo.

Stator: Hè una parte fissa di un sistema elettricu, cum'è un generatore, chì accoglie un rotore rotativu.

Т

Burta: I tamburi di frenu sò custituiti da una campana è mandibula cù pads chì si alluntananu per strofina l'internu di u tamburinu è frenà a rota. A bassa resistenza à u calore è i sistemi di discu più pesanti, i tamburi sò avà quasi spariti da e motociclette muderne.

Ratio di cumpressione: vede u rapportu volumetricu

Gearbox: Gearbox si riferisce à tuttu u dispusitivu meccanicu per trasmette u muvimentu di rotazione di u crankshaft à a rota posteriore di una motocicletta.

Tubeless: Stu nome inglese significa "senza tubu internu".

У

V

V-Twin: Architettura di mutore bicilindru. U V-twin, indispensabile da u fabricatore Harley-Davidson, hè custituitu da 2 cilindri separati da un angulu. Quandu l'angolo hè di 90 °, parlemu ancu di un gemello in forma di L (Ducati). Hè carattarizatu da u so sonu.

Vilebrequin: Le vilebrequin convertit le mouvement avant et arrière du piston en un mouvement de rotation continu grâce à la bielle. Dopu trasferisce stu mecanismu di pivot à altri cumpunenti meccanichi di a motocicletta, cum'è a trasmissione.