Sustituitu u sensoru di flussu di massa d'aria in u VAZ 2114
Quandu un malfunzionamentu di u sensoru di flussu di l'aire di massa apparisce nantu à i vitture VAZ 2114 cù un mutore di iniezione, i sintomi ponu esse assai diffirenti. Tuttu pò principià gradualmente cù un ligeru aumentu di u cunsumu di carburante è finiscinu cù un funziunamentu inestabile di u mutore, a velocità flottante, etc. Nant'à un esempiu persunale cù una vittura di trazione frontale, possu dì chì aghju avutu un prublema cù stu sensoru. Prima, l'icona di l'iniettore cuminciò à accende, è dopu e rivoluzioni cuminciaru à fluttu forte. À u listessu tempu, u cunsumu di carburante hè quasi radduppiatu.
Sta situazione cuntinuò per un bellu pezzu, per furtuna, chì ci era un computer à bordu è l'errori ponu esse resettati, è cusì torna u statu di u mutore à u normale. Ma prima o poi u sensoru avia da esse cambiatu. Per rimpiazzà, avete bisognu di un minimu di strumenti, à dì:
- cacciavite a croce
- Chjave per 10, o testa cù una manovella
Prima, avete bisognu di apre u cappucciu è disconnect u terminal negativu da a bateria, è dopu disconnect u bloccu cù i fili da u sensore pressendu u latch da quì sottu:
Dopu à quessa, aduprate un cacciavite Phillips per alluntanà a pinza chì stringhje u tubu di ingressu grossu chì vene da u filtru di l'aire. Questu hè chjaramente mostratu in a foto sottu:
Avà sguassate a pipa è movemu ligeramente à u latu:
In seguitu, pudete cumincià à svià i dui bulloni chì attaccanu u DMRV à l'alloghju di u filtru d'aria. U manicu di ratchet hè u più convenientu. Un bullone hè chjaramente visibile in a foto, è u sicondu hè in u latu più bassu, ma l'accessu à questu hè abbastanza normale, pudete svià senza prublemi:
Allora sguassate u sensoru di flussu d'aria è installate un novu in ordine inversu. Pudete cumprà un novu DMRV in un VAZ 2114 à un prezzu di 2000 3000 à XNUMX XNUMX rubles, secondu u tipu di dispusitivu chì avete bisognu. Hè megliu guardà u codice di parte di u vechju sensoru prima di cumprà.
