Mercedes-Benz hà colpitu da l'allegazioni di fraude di emissioni
Bild Am Sonntag dichjara chì sti dispusitivi ponu pruvucà i motori diesel Mercedes-Benz per emettenu sin'à 10 volte u livellu legale di NOx.
Mercedes-Benz hà presuntamente utilizatu funzioni di software per disattivà e misure di cuntrollu di emissioni nantu à i veiculi diesel in i Stati Uniti, a causa di a produzzione finu à 10 volte i livelli di NOx.
L'investigatore in i Stati Uniti anu scupertu funzioni di software in i vitture Mercedes, è un ghjurnale tedescu Bild am Zontag cited documenti secreti è e-mail da a cumpagnia parentale di Mercedes-Benz, Daimler, induve l'ingegneri anu interrugatu a legalità di e funziunalità.
Dui funzioni sò state scuperte in u software di cuntrollu di u mutore. U primu, chjamatu "Slipguard", hè apparentemente capace di ricunnosce quandu una vittura hè sottumessa à una prova di laboratoriu, è u sicondu, chjamatu "Bit 15", suppostamente limita l'usu di u veiculu di l'additivu AdBlue chì riduce l'emissioni dopu à circa 25 km di guida.
Image dumenica rivindicazione chì sti dispusitivi pò causari Mercedes-Benz diesels à emettiri sin'à 10 volte livelli NOx legale.
Nisun avvisu d'infrazione hè statu emessu à u software Mercedes-Benz o Daimler da l'autorità americane.
Questu hè statu annunziatu da un rappresentante di Daimler. Reuters a cumpagnia hà cooperatu cù l'autorità di i Stati Uniti, chì sapianu di l'e-mail è chì Bild avia publicatu documenti "selettivamente" "per dannu Daimler".
Nisun avvisu d'infrazione hè statu emessu à u software Mercedes-Benz o Daimler da l'autorità americane.
Reuters cita analisti chì dicenu chì i prublemi regulatori di Daimler ùn ponu micca esse "in a listessa scala" cum'è Volkswagen Group in i Stati Uniti. Cusì, l'amende prubabilmente "seranu focu annantu à i rimedii [piuttostu cà l'amende].
L'Agenzia di Proteczione Ambientale (EPA) hà accusatu Fiat Chrysler Automotive (FCA) d'utilizà dispositivi di ingannamentu di emissioni in i Stati Uniti l'annu passatu è puderia affruntà una multa di 4.6 miliardi $.
U scandalu "dieselgate" di u Gruppu Volkswagen, chì hà suscitatu queste investigazioni in u 2015, hà affettatu più di 12 milioni di veiculi in u mondu. In i Stati Uniti solu, a cumpagnia face una fine di finu à $ 30 miliardi.
I scandali di u software di diesel influenzanu e vostre scelte in u novu mercatu di vitture? Diteci ciò chì pensate in i cumenti sottu.
