2020 Mercedes-Maybach GLS - a cima di u lussu di l'automobile
Mercedes hà cambiatu l'esternu di u Maybach GLS 600, ma l'internu hà ricivutu e caratteristiche più lussuose.
Mercedes hà decisu di piglià l'involucri di u so primu SUV Maybach GLS 600 in Guangzhou, in Cina, invece di un spettaculu di l'auto tradiziunale, insinuendu induve u novu mudellu ultra-lussu hè previstu di vende megliu.
Pigliendu i so spunti da u grande SUV di lussu GLS, u mudellu Maybach-badged aghjunghje una quantità di tocchi ultra-lussu per elevà è cumpete cù Rolls-Royce Cullinan è Bentley Bentayga.
A vittura hè prevista per ghjunghje à i showrooms australiani in u terzu trimestre di l'annu prossimu. De l'extérieur, le GLS 600 se distingue facilement par sa grille frontale chromée à lamelles verticales.
I bordi di a finestra, i faldidi laterali, i badge specifichi di u mudellu, i punte di scarico è i paraurti sò ancu finiti in un effettu brillanti, mentre chì i roti di 22 inch sò standard, cù cumpunenti di 23 inch dispunibuli cum'è una opzione.
Pigliendu i so spunti da u grande SUV di lussu GLS, u mudellu Maybach-badged aghjunghje una quantità di tocchi ultra-lussu.
A pittura di dui toni hè ancu opzionale è hè offruta in sette combinazioni diffirenti.
Tuttavia, i cambiamenti principali affettanu l'internu di u Maybach GLS 600, à dì a seconda fila di sedi.
Per maximizà u spaziu, solu quattru banche venenu standard, ma una cunfigurazione di cinque posti pò esse aghjuntu.
In a versione di quattru posti, i banchi posteriori ponu esse regulati elettronicamente in altezza è reclinate finu à 43 gradi, è travaglianu in cunjunzione cù persiane di finestra per bluccà quant'è u mondu esternu necessariu.
Tutti i punti di toccu posteriore sò finiti in pelle Nappa fina cù persunalizazione è ammortizzazioni opzionali.
Per maximizà u spaziu, solu quattru banche venenu standard, ma una cunfigurazione di cinque posti pò esse aghjuntu.
I posti sò naturalmente riscaldati, rinfriscati è massaggiati.
A cunsola centrale trà i sedili posteriori si cunvertisce in una tavola, è ci hè ancu un frigorifero cù spaziu per buttigli di champagne è camini.
Per evitari l'interferenza di u sonu indesevule in a cabina, tecnulugii di annullamentu di u rumore attivu è passiu sò stallati in tuttu l'internu, è Mercedes-Maybach hà sviluppatu un profumu speciale chì pò esse introduttu à traversu u sistema di climatizazione.
I passageri posteriori anu venti supplementari di cuntrollu di u clima cumparatu cù u GLS standard, mentre chì u sistema hè statu rinforzatu per un riscaldamentu / rinfrescante più veloce.
In a cunsola posteriore hè ancu integrata u controller di tableta multimediale Mercedes-Benz User Experience (MBUX), chì pò cuntrullà tutte e funzioni di divertimentu.
A sospensione d'aria hè standard, è l'opzione E-Active Body Control hà u scopu di assorbe ancu più i cattivi da superfici stradali aspra.
I cunduttori anu ancu accessu per a prima volta à un modu di guida Maybach speciale chì furnisce u massimu cunfortu di u sedile posteriore.
Da i sedili di fronte, u novu Maybach hè quasi identicu à u carru di donatore GLS.
Quandu e porte posteriori sò aperte, u veiculu scende automaticamente per facilità l'entrata è a surtita, è i tavulini si stendenu fora di u veiculu.
Da i sedili di fronte, u novu Maybach hè quasi identicu à a vittura GLS donatore, salvu per i rivestimenti in pelle è u badge specificu di u mudellu.
Ancu s'ellu Maybach aghjusta una quantità di cumpunenti extra, a rimuzione di i sedili di a terza fila significa chì pesa quasi u listessu cum'è un GLS regular.
Impulsatu da u famosu mutore à benzina V4.0 twin-turbo di 8 litri, u Maybach GLS 600 riceve una putenza unica di 410 kW è 730 Nm di torque, chì pò esse allargata à altre varianti specifiche di 600.
In cumbinazioni cù un sistema hibridu 48-volt, u cunsumu di carburante hè 11.7-12.0 litri per 100 chilometri.
