Mercedes ùn vole micca carburanti sintetici. Perdite eccessive di energia in u prucessu di produzzione
In una entrevista cù Autocar, Mercedes hà ammissu ch'ellu vole fucalizza nantu à i motori elettrici. A pruduzzione di carburanti sintetici cunsuma troppu energia - a megliu suluzione hè di mandà direttamente à e batterie, secondu un rappresentante di a cumpagnia.
Combustibile sinteticu - un vantaghju chì hè un svantaghju
U carburante derivati da u petroliu crudu hà una alta energia specifica per unità di massa: per a benzina hè 12,9 kWh/kg, per u gasoil hè 12,7 kWh/kg. Per paragunà, i migliori cellule di lithium-ion muderni, i paràmetri di quale sò ufficialmente dichjarati, offrenu finu à 0,3 kWh / kg. Ancu s'è avemu cunsideratu chì in media u 65 per centu di l'energia da a benzina hè persa cum'è calore, Fora di 1 kilogramu di benzina, avemu circa 4,5 kWh di energia per guidà e roti..
> CATL si vanta di rompe a barriera di 0,3 kWh / kg per e cellule di lithium-ion
Hè 15 volte più di e batterie di lithium-ion..
L'alta densità di l'energia di i carburanti fossili hè a bane di i carburanti sintetici. Se a benzina deve esse prodotta artificialmente, sta energia deve esse alimentata in questu per esse almacenata in questu. Markus Schaefer, Capu di Ricerca è Sviluppu in Mercedes, indica questu: L'efficienza di a produzzione di carburanti sintetici hè bassa è e perdite in u prucessu sò alte.
In u so parè, quandu avemu una quantità significativa di energia, "hè megliu aduprà [per carica] e batterie".
Schaefer aspetta chì u sviluppu di e fonti d'energia rinnuvevuli puderia potenzialmente permette di pruduce carburanti sintetici per l'industria di l'aviazione. Cumparisceranu in vitture assai più tardi, u rapprisentante di Mercedes aderisce à a pusizione chì ùn avemu micca vistu in l'industria di l'automobile in i prossimi deci anni. Hè per quessa chì a cumpagnia hà focu annantu à i veiculi elettrici. (una fonte).
Sicondu un studiu PricewaterhouseCoopers per a Germania, una sustituzione cumpleta di i veiculi di combustione necessitaria:
- un aumentu di a produzzione d'energia di 34 per centu quandu si rimpiazzanu i veiculi di combustione interna cù quelli elettrici,
- aumentu di a produzzione di energia di 66 per centu quandu si rimpiazzanu i veiculi di combustione interna cù quelli di l'idrogenu,
- Aumentu di 306 per centu in a produzzione di energia quandu i veiculi di combustione funzionanu cù carburanti sintetici invece di carburanti derivati da u petroliu crudu.
> Cumu aumenterà a dumanda di energia quandu si passa à l'electricità? L'idrogenu ? Carburante sinteticu? [Dati PwC Germania]
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