Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic
165 kilowatts o 224 "cavaddu" ùn hè micca assai per spustà una vittura chì pesa più di dui tunnillati (chì ùn hè micca una gemma aerodinamica), ma in a pratica risulta chì u ML hè abbastanza sopravvivente, è se ùn fate micca record di velocità. l'autostrada, ancu economicamente.
Ebbè, à una cunsumazione di circa 13 litri, parechji seranu orruriti, ma hè impurtante sapè chì i nostri chilometri sò o urbani o veloci. Cù una guida moderata è parente, u cunsumu pò esse riduttu di circa dui litri. È u cambio? Certe volte ci vole à assicurassi chì u cunduttore nuti u cambiamentu di marcia in tuttu, ma ci sò e volte quandu pichja troppu forte. Ma in generale, merita una valutazione assai positiva, soprattuttu chì i rapporti di trasmissione sò cuncepiti idealmente.
Altrimenti: questu hè ciò chì i cunduttori ML di stu tipu anu cunnisciutu da quandu sta cumminazione di trasmissione hè diventata dispunibule. U ML 320 CDI ùn hè micca u più frescu, chì hè statu rinnuvatu l'annu passatu è dopu dotatu di un novu nasu cù slats horizontali mascherati, novi fari, specchi retrovisori assai più chjaru (hè cusì chì a cità usa u ML altrimenti grande cù u sistema di parcheghju). - ma cumplettamente pocu esigente), un novu paraurti posteriore, sedili ligeramente mudificati (è si trova sempre grande) è uni pochi di altre cose.
Ci hè assai spaziu in fronte, un grande cassettu piattatu sottu à u bracciolu, è hè interessante chì i cuncettori Mercedes ùn anu prufittatu di u spaziu ottenutu muvendu a leva di marcia accantu à u volante per avè più spaziu per picculi oggetti. ...
Ci sò sempre buchi in e maniglie laterali, dunque tuttu ciò chì ùn hè micca in e duie camere, destinatu à cunservà lattine è buttiglie di bevande, prima o dopu finisce nantu à u pavimentu di a vittura. Hè un peccatu per un'occasione persa, pudemu cambià sta piccula cosa durante a ristrutturazione. I materiali aduprati sò di bona qualità è una volta chì u cunduttore hè abituatu à l'ergonomia tipica Mercedes cù una sola leva nantu à u volante, a sensazione di guida hè eccellente.
U stessu passa per u benessimu di i passageri, è postu chì u troncu hà digià un bonu 550 litri di voluminu, di sicuru hè subitu chjaru chì un tali ML hè una vittura di famiglia assai bona. L'unicu prublema hè chì a maiò parte di e famiglie puderà vede solu da una distanza. 77k per una vittura di prova (di sicuru, l'equipaggiu riccu, cumpresa a sospensione d'aria deve esse nutatu) hè assai soldi è ancu u più basicu, perchè u ML motorizatu ùn hè micca prezzu: 60k.
Ma questu, dopu tuttu, hà più da fà cù a sezione di l'ecunumia chè a tecnulugia. Malgradu tali prezzi, ML vende bè in ogni locu (più precisamente: hà vindutu prima di a recessione), chì hè un segnu chì hè abbastanza bonu per ghjustificà u prezzu.
Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič
Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic
Basic Information
| Vendite: | AC Interchange doo |
|---|---|
| Prezzu di basa di mudellu: | 60.450 € |
| Costu di mudellu di prova: | 77.914 € |
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| Putenza: | 165kW (224 KM) |
| Accelerazione (0-100 km / h): | 8,6 s |
| Velocità massima: | 215 km / h |
| Cunsumu ECE, ciclu misto: | 9,4 l / 100 km |
Infurmazioni tecniche
| mutore: | 6 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 2.987 cm? - putenza massima 165 kW (224 hp) à 3.800 rpm - coppia massima 510 Nm à 1.600-2.800 rpm. |
|---|---|
| Trasferimentu di energia: | u mutore mutore tutte e quattru roti - trasmissione automatica 7-vitezza - pneumatici 255/50 R 19 V (Continental ContiWinterContact M + S). |
| Capacità: | vitezza massima 215 km / h - accelerazione 0-100 km / h in 8,6 s - cunsumu di carburante (ECE) 12,7 / 7,5 / 9,4 l / 100 km. |
| Masse: | veiculu viotu 2.185 kg - pesu grossu permessu 2.830 kg. |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4.780 mm - larghezza 1.911 mm - altezza 1.815 mm - cisterna di carburante 95 l. |
| Scatula: | 551-2.050 L |
E nostre misurazioni
| T = 11 ° C / p = 1.220 mbar / rel. vl. = 40% / Situazione di l'odometru: 16.462 km | |
| Accelerazione 0-100km: | 8,6s |
|---|---|
| 402m da a cità: | 16,3 anni ( 138 km / h) |
| Velocità massima: | 215km / h (VI, VII). |
| cunsumazione di prova: | 12,9 l / 100km |
| Distanza di frenu à 100 km / h: | 41,4m |
| Table AM: | 40m |
valutazione
U 320 CDI hè u mutore più cumuni di u ML è deve esse admessu chì a cumminazione di un turbodiesel di sei cilindri è una trasmissione automatica di sette velocità hè eccellente.
Ludemu è rimpruveremu
u mutore
pusizione di cunduce
chassis
utilità
u prezzu
troppu pocu spaziu per articuli chjuchi
stallazione di u pedale di u frenu à pedi
