Miti nantu à e-bikes - dispelling incertezza prima di cumprà

E biciclette elettriche, ancu s'è cù u tempu diventanu più è più populari nantu à e nostre strade, ci vole à ricunnosce chì ùn sò micca cusì cumuni. Questu hè probabilmente largamente influenzatu da i miti chì sò digià sviluppati intornu à e-bikes. Prima di principià à attribuisce troppu impurtanza à elli, vale a pena guardà più attente è verificate a so autenticità. Allora fighjemu un ochju à i miti più cumuni di e-bike è vede s'ellu sò veramente veri.

1. Quandu andate in bicicletta elettrica, ùn avete micca bisognu di pedale.

FALSE. Questu hè unu di i miti più cumuni chì ùn hè micca veru. Andà in una bicicletta elettrica ùn significa micca chì avete da piantà di pedalà. Iè, una e-bike include assai amenità, ma sò pensati per sustene u pedale, micca l'abbandunà completamente. Una e-bike funziona diversamente da un scooter. Nant'à una bicicletta elettrica, avete sempre pedale, è dopu avè superatu a vitezza di 25 km / h, avete da fà, cunfidendu solu in a vostra propria forza. L'utilizatori di e-bike ùn hà micca bisognu di utilizà l'assistenza elettrica in tuttu u tempu. Puderà ancu disattivà completamente mentre cavalca è sceglie di pedalà per sè stessu.

Se vulete usà i modi d'assistenza offerti in una bicicletta elettrica, duvete sapè chì, cum'è u nome suggerisce, ùn sò micca usati per rimpiazzà cumplettamente a pedalata, ma per sustene, soprattuttu in cundizioni difficili, per esempiu, per l'energia intensiva. manuvre o arrampicata in colline, per quale hè l'ideale Bicicletta elettrica da trekking Ortler Munich 7000 Intube Wave.

2. Una e-bike hè una bicicletta ideale solu per i pigri è anziani.

VERA FALSE. Iè, una bicicletta elettrica hè spessu scelta da e persone anziane, ma, prima, micca solu, è in segundu, sta bicicletta ùn hè micca per i pigri. Una bicicletta elettrica hè una suluzione assai pratica per l'anziani, ma cun l'ascesa di e-bikes Tutti vincenu, ancu i ghjovani. Ùn hè micca difficiule d'imaginà una persona chì, ancu s'ellu torna stancu da u travagliu, piacerebbe passà attivamente u tempu in l'aria fresca, senza avè a forza per troppu sforzu fisicu? O qualchissia chì vole esse eco è micca necessariamente guidare o autobus per travaglià?

Cum'è digià citatu, bicicletta elettrica, malgradu u sustegnu offertu, hè sempre bisognu di l'usu di a forza di a gamba. Per chì l'assistente elettricu travaglia in tuttu, u travagliu di i pedi hè necessariu, grazia à quale a bateria sustene u ciclista in u viaghju, ma MAI ùn u rimpiazzà micca.

3. Una bicicletta elettrica ùn hè micca sfarente di un scooter, è hè caru.

VERA FALSE. Cuntrariu di ciò chì parechje persone pensanu, una bicicletta elettrica ùn hè micca uguali à un scooter. Differisce da ellu in parechji aspetti. Un scooter ùn hà micca pedali, hè assai più pesante ch'è una bicicletta elettrica, è richiede a registrazione di u veiculu è l'acquistu d'assicuranza per cavalcà. Inoltre, a diferenza fundamentale trà i veiculi hè chì u scooter ùn hà micca pedali, ma solu un throttle cù quale si mette in muvimentu. Ancu s'è no paragunemu e-bike Cù un scooter elettricu, i principali differenzi trà i dui tipi di veiculi appariscenu à u primu sguardu. Prima, e scooter per via di u so pesu, sò furnuti cù batterie assai più grande è pisanti è, secondu a SDA, appartenenu à una categuria completamente diversa di veiculi. Per questu mutivu, à u cuntrariu di e-bikes, i scooters ùn ponu micca esse utilizati nantu à e piste di bicicletta. A mancanza di rispettu di stu requisitu pò esse una multa severa.

Quandu analizà u costu di cumprà una bicicletta elettrica, deve esse ricunnisciutu chì hè più altu ch'è u costu di cumprà una bici tradiziunale. U prezzu di compra di una bicicletta elettrica di gamma media hè di circa 10 000 mila PLN. Se paragunemu sta quantità cù a quantità chì avemu da passà in una bicicletta regulare, allora ùn hè micca chjucu. In ogni casu, l'acquistu di un "vehiculu elettricu" deve esse guardatu più largamente, chì ci permette di capisce chì u costu di cumprà una bicicletta elettrica hè incomparablemente più bassu di cumprà una vittura o una motocicletta. Inoltre, in una era di i costi crescente per mantene una vittura, chì include micca solu l'acquistu di carburante (parechji decine di volte più altu di u costu di carricà una bateria in una bicicletta elettrica), ma ancu assicurazione obbligatoria di responsabilità civile verso terzi, u costu di mantenimentu di a bicicletta elettrica hè assai bassu. Una carica di a bateria di bicicletta completa hè di circa 80 grammi, chì vi permette di viaghjà finu à 60-100 km.

4. Charging la batterie hè un prucessu cumplessu, longu è laborious.

FALSE. Per carricà a vostra bateria di bicicletta, tuttu ciò chì duvete fà hè sguassate è inserisce in una presa elettrica classica. Pudete facilmente fà questu in casa. U tempu di carica di a bateria hè solu circa 8 ore. Hè ricumandemu di cunnette a bateria per a carica à a sera, prima di andà in lettu. A matina, quandu vi alzate, a bateria serà pronta per andà di novu.

5. Ci hè un altu risicu chì a bateria hà da scappà durante a guida è ùn ci sarà micca sustegnu à u mumentu più necessariu.

FALSE. E biciclette elettriche sò dotate di un dispositivu chì informa nantu à u statu di carica di a bateria. Questu vi impediscenu di esce da a batteria in a situazione menu prevista.

6. U permessu di cunduce hè necessariu per andà in bicicletta elettrica.

FALSE. Se a bicicletta elettrica hè dotata di un mutore cù una putenza di micca più di 250 W, ùn hè micca bisognu di una licenza di guida per spustà.

7. Batteries in e-bikes necessanu rimpiazzamentu frequente.

FALSE. Batterie di lithium-ion, chì sò furnuti cù biciclette elettriche, permettenu di usà senza fallimentu finu à 8 anni. Di sicuru, stu paràmetru dipende di u mudellu specificu di bicicletta.

Cosa à circà quandu sceglie una bicicletta elettrica?

Quandu compra una bicicletta elettrica, vale a pena cunsiderà parechji aspetti chì affettanu u so usu più:

• Tipu di batteria è capacità - a megliu suluzione hè una bateria di lithium-ion, chì hè furnuta, per esempiu, cù una bicicletta elettrica Ortler Bozen Trapez, è chì hè assai più ligera cà una bateria di gel. 
• Gamma di supportu - hè spressione in u numeru stimatu di chilometri chì ponu esse cupartu cù assistenza attiva. A maiò spessu, sti distanzi fluttuanu trà 40 km è 100 km. Una di e biciclette cù grandi parametri di gamma di supportu hè l'Ortler E-Montreux N8 Wave e-bike, chì pò viaghjà trà 70 è 150 km cù una sola carica.
• i nostri bisogni - l'scelta di u tipu di bicicletta elettrica deve dipende di i nostri bisogni è di quali strade andemu principarmenti. I tipi più populari di biciclette elettriche sò e biciclette di cità è e biciclette trekking. E biciclette elettriche Ortler affidabili sò perfette per questu rolu, offre à i so utilizatori un cunfortu eccezziunale di cavallu è facenu ancu un piacè di trasportu.