Mini John Cooper Works 3 Porte - Test di Strada
Test Drive

Mini John Cooper Works 3 Porte - Test di Strada

Mini John Cooper Works 3 Porte - Test di Strada

Mini John Cooper Works à 3 porte - Test di strada

Cunduce u MINI John Cooper Works pò esse veloce è divertente, ma custa soldi.

Pagella

U MINI John Cooper Works hè un ghjoculu capricciosu: divertente, attente à i dettagli è di alta qualità. Hè una vittura più matura è finita, assai cunfortu è rilassata chè a precedente board JCW, ma mantene sempre a so anima ribelle è u sonu exuberante. In ogni casu, u prezzu altu u porta in u territoriu di i vitture di sport di u segmentu C. U cunsumu ùn hè micca male.

Mini John Cooper Works 3 Porte - Test di Strada

John Cooper Works, trè parolle chì rendenu u picculu MINI ancu più speciale. A versione più estrema di u MINI Cooper S digià veloce hà più putenza, un aspettu più estrovertitu è ​​una tuning più decisiva. In più à tuttu.

U mutore hè listessu 2,0 litri turbo BMW, ma u putere passa 192 è 231 resume, micca pocu; E caratteristiche standard includenu una sospensione sportiva di 17 pollici (opzionale in u S), un pacchettu di aerodinamica John Cooper Works chì hè una bella vista da vede, è un serratura differenziale cuntrullata elettronicamente. (EDLC), chì simula u funziunamentu di un differenziale di slittamentu limitatu. È se avete voglia di passà sopra, ammortizzatori adattativi, ruote da 18 pollici, sistema audio Harman Kardon è sistema d'infotainment MINI Connected sò à u vostru serviziu.

Prestazione? House ne annuncia unu 0-100 in 6,3 seconde (cù trasmissione manuale) e 243 km / h di velocità massima.

Mini John Cooper Works 3 Porte - Test di Strada

CITÀ

La MINI John Cooper Works hè assai manuvrabile in u trafficu di a cità. Malgradu u so aspettu più "pomposu", ferma unu di i servizii più compacti (a so lunghezza hè solu 382 cm), è questu a rende veramente faciule da parcheghja. A direzzione è l'embrague sò leggere, cume a leva di marcia.... Trè modi di guida (Eco, Normale è Sport) influenzanu a risposta di u mutore, di a sospensione è di a direzzione: Verde è Normale sò i più adatti per a cità, rendendu a guida liscia è rilassata, oltre à aiutà à riduce u cunsumu di carburante. U sport hè megliu lasciatu à u gestibile. Ancu se a MINI John Cooper Works hè a versione più pesante è estrema, ùn esiste più a sensazione di "rimbalzu" di i mudelli più vechji: hè una vittura assai più comoda. U mutore turbo 2,0 litri hè dolce è lineare, è vi permette di girà in sesta à 60 km / h cù flussu di gas. Sintesi: MINI John Cooper Works hè ancu una eccellente vittura compatta urbana.... Hè diventatu troppu dolce?

Mini John Cooper Works 3 Porte - Test di StradaIn modu di sportu, u scappamentu cumencia à tirà i bagaglii di Capu d'annu.

IN CAMPAGNA

Iè è innò. U MINI John Cooper Works deve esse una vittura estrema, brutale, soprattuttu chì corre nantu à una strada sinuosa. Verità in quantu hè una vittura assai rapida, ma in listessu tempu hè abbastanza civilizzata. In modu "sport", u quadru hè stesu è u scappamentu cummencia à tirà e botte di Capu d'annu, Ma quandu avete seriu, capite chì a JCW hè una vittura faciule, per tutti, forse troppu per tutti.

U mutore spinge è si stalla tranquillamente à a soglia di 5.000 rpm, cù una bona parte di u vostru entusiasmu. Ùn vogliu micca esse capitu: u MINI John Cooper Works prende a velocità cun facilità disarmante, à pena notevule. U sonu hè ancu husky, maschile, è hè una bona nutizia. D’altronde, una trasmissione manuale hà una leva troppu longa è ùn vole micca esse manipulata duramente.. A più bona parte hè a direzzione: daretu à u volante tondu hè una guida precisa, precisa è super diretta. Hè bellu di pudè mette a vittura esattamente induve vulete cun uni pochi di gradi di guida, chì hè senza dubbitu a più bona parte di l'esperienza MINI.

I pneumatici 205mm sò abbastanza per furnisce a trazione necessaria, ma à mezu à un angulu sta dimensione "sottudimensionata" dà à u picculu MINI un sensu più grande di manuvrabilità. L'estremità posteriore in a liberazione hè abbastanza per chjude a traiettoria, ma micca cusì libera cum'è prima. Pudete pruvucà questu à l'entrata è à mezu à una girata, senza paura di giravvi cum'è cime pazze. Ancu u "falsu differenziale" deve ammette chì funziona bè, almenu à seccu, aiutendu a vittura à stà nantu à a pista ancu per un secondu quandu esce da e curve strette.

Per esse simplicemente: U MINI John Cooper Works hè divertente, cù una grande colonna sonora, è faciule da spinghja finu à u limitu per tutti, ma ùn hè micca a vittura estrema chì vi aspettate.

Mini John Cooper Works 3 Porte - Test di Strada

autostrada

Cuntrollu di crociera adattativu, sesta marcia, è avanti. U MINI John Cooper Works in modu verde tranquillu (senza scherzi) è gamma cumoda. U travagliu insonorizatu hè lodevule: u frusciu è u rotulu di e rotule, è ancu u rumu di u mutore, sò minimizzati. U cunsumu hè ancu bonu, chì à 130 km / h sì ferma à circa 13 km / l.

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A VITA À BORDU

Parabrisa cortu, verticale, sede bassa: va bè. MINI John Cooper Works peccherà in termini di spaziu (è li costa un puntu in menu), ma compensa in qualità. Se u bagagliu di 211 litri è u spaziu di u sedile posteriore ùn sò guasgi perdonabili, u cruscottu hè cusì particulare chì guasgi face scurdà ogni difettu., UAnellu LED hè u prutagunista indiscussatu : pitture, cambia sicondu a rota chì girate o l'ambientazione chì sceglite. Se vulete, pò ancu travaglià cum'è tachometer. Ogni cumanda hè piacevule è durable à u toccu, è induve mettite i vostri ditte, truverete una superficia suave chì vi mantene cuntentu. Tale qualità hè difficiule à truvà ancu in e vitture di un segmentu più altu, ancu marche cunnisciute.

PREZZU È SPESE

La MINI John Cooper Works hè caru è capisce cusì. 31.950 euro per una "vittura di ghjocu" questu hè un indicatore considerable, soprattuttu paragunatu cù i cuncurrenti. Custa ancu 6.000 euro di più cà a Cooper S, ancu se cù i stessi accessori (chì parechji sò standard nantu à JCW) a differenza di prezzu hè ridutta à pocu più di 1.500 euro.

Ma a verità hè chì MINI John Cooper Works ùn hà micca vera concorrenza: hè unica, esclusiva è supera a vittura più grande, più putente in qualità.

La u cunsumu hè una vera sorpresa: A casa dice chì in media 6,6 l / 100 km (circa 15,5 km / l)è simu riesciuti à avvicinassi assai.

Mini John Cooper Works 3 Porte - Test di Strada

SICUREZZA

Un frenu putente è un cuntrollu vigilante facenu MINI John Cooper Works vittura assai sicura.

DESCRIZIONE TECNICA
DIMENSIONS
Longitudine387 cm Lingua
larghezza173 cm Lingua
altitudina141 cm Lingua
pesu1350 kg
U troncuI litri 211
TECNICA
u mutoreBenzina turbo 4 cilindri
preghjudiziu1998 cm Lingua
Potenza231 CV è 5.200 pesi
una coppia380 Nm à 1750 input
trasmissioneTrasmissione à a rota anteriore, trasmissione manuale à 6 velocità
OPERATORI
0-100 km / hSicondi 6,3
Velocità Massima243 km / h
cunsumazione6,6 l / 100 km

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