Mini convertible - cù u ventu in i vostri capelli
I Minis sò ancu cumprati per guidà in a cità in stile, perchè in questa vittura pare cusì bellu è elegante cum'è in pochi altri. In ogni casu, se vulemu esse ancu più di moda, invece di cumprà un mudellu One o Cooper, pudemu cumprà qualcosa di più inusual - un convertible.
A moda per i hardtops cunvertibili hè sempre forte, ma Mini hà pigliatu un accostu assai più anticu à u corpu apertu è hà utilizatu un cappucciu suave nantu à u tettu. Hè vera chì si piega elettricamente, ma hè un signu di i tempi. Chì sò i benefici di una tale suluzione?
In più di i valori stilistici è i riferimenti à u passatu di l'industria di l'automobile, si pò ancu vede vantaghji puramente funziunali - per via di u fattu chì u tettu ùn hè micca ammucciatu in u troncu, Mini hè sempre una vittura di shopping. In ogni casu, ùn ci hè micca bisognu di ingannà - u troncu hè assai chjucu è in casu di viaghji longu ùn ci hè più nunda da fà, ma imballà e valigie cù u sensu cumunu è imbottite in i dui posti posteriori. A causa di l'internu strettu, questu hè una vittura di dui posti, anche se a scheda di dati indicà quattru posti. L'omi adulti anu avutu prublemi per mette in u sedile posteriore, cusì hè più di un sediu d'urgenza tipicu - dà à qualchissia una corsa corta o trasportà i zitelli è e persone più chjuche.
Quandu compra un Mini, in particulare un mudellu open-top, l'enfasi hè nantu à l'emozioni piuttostu chè a funziunalità. Mini certamenti evoca emozioni pusitivi, u so disignu allegru hè qualcosa chì piace, è in quantu à u disignu hè impussibile di truvà difetti. U mini convertible hè affidabile è sicuru, mentre chì à u stessu tempu offre una scelta larga di motori è opzioni d'equipaggiu. Daretu à l'appoggi di testa posteriore hè una barra di rollu d'aluminiu chì si estende in casu d'un rollover è salva a vita di i passageri. A sicurità hè garantita da un disignu robustu, sei airbags, cuntrollu di stabilità è ABS.
Cum'è in a versione di corpu chjusu, trè pacchetti d'equipaggiu sò stati preparati - "Salt", "Pepper" è "Chili", chì aumentanu u prezzu di a vittura à 13 zlotys. zlotu U mudellu più caru di John Cooper Works vene standard cù l'equipaggiu da i primi dui setti. L'equipaggiu supplementu include, frà altre cose, un computer di viaghju, l'aria condizionata automatica, a radiu CD è roti d'aluminiu.
L'aria condizionata hè dispunibule di standard solu in e duie versioni più ricche (Cooper S è John Cooper Works). Quandu compra mudelli cù mutori più debuli, avete da pagà extra per questu. A quistione, però, hè, quandu sceglite un convertible, avete veramente bisognu di l'opzione climatizzata?
A versione open-body di u Mini hè dispunibule cù cinque opzioni di mutore. Basic, custa quasi 88 mila. U mudellu One standard hè dutatu di un mutore 1,6 micca assai putente cù 98 hp. Per pudè muvimenti un pocu più veloce, avete bisognu di caccià decimila extra da a vostra sacchetta è cumprà un Cooper cù un mutore di 122 cavalli. E persone chì crèdenu chì ci pò esse un mutore di diesel sottu u cappucciu di u Mini Convertible, ponu urdinà a so vittura in a versione Cooper D (1,6 l, 112 hp), chì, però, costa quasi 105 mila. zlotu U Cooper S hè un pocu più caru (menu di 118 PLN 1,6), ma paga cù un rendimentu eccellente grazia à u mutore 184 supercharged cù 7.3 hp. (225 seconde à centu, 211 km/h). U più caru Mini Convertible in a lista di prezzi hè, sicuru, u mudellu John Cooper Works cù un mutore supercharged 137,5 hp, chì custa 6.9 mila. PLN è hè capaci di furnisce prestazioni à u livellu di hothatch - 235 sec, km / h.
L'atmosfera di una vittura retro hè unu di i più grandi vantaghji, è à u stessu tempu una guaranzia di unicità in u mercatu di vitture di a cità. Hè difficiuli di truvà un competitore direttu à u Mini. Fiat hà un mudellu 500C, ma hè un pocu più chjucu è u tettu retractable appoghja nantu à una struttura rigida di porte è pilastri. U mudellu 500 hè assai più prezzu - u prezzu di a versione basica (1.2 litre 69 hp) hè 55 mila. zlotys, è in a versione 100-strong - 70 mila. zlotu Per u mutore diesel Multijet da 95 hp. vi tuccherà à pagà 73 mila. zlotu Tuttavia, solu l'Abarth 500C (1.4 T-Jet 140 km) pò cumpete cù Cooper è Cooper S, chì custa PLN 77. zlotu Pudete ancu cumprà un Volkswagen EOS più prezzu di un Mini (da PLN 99 per a versione 790 PS à PLN 120 per u mudellu automaticu 124 FSI 690 PS), ma questu ùn hà pocu à fà cù u stile retro. L'Audi A2.0 (da PLN 210) è Mazda MX- (da PLN) sò un pocu più caru, ma sti vitture ùn sò micca appartene à u stessu gruppu cum'è Mini Cabrio. Un prezzu di compra altu hè una caratteristica di a marca Mini, chì ùn prupone micca vitture boni, è ancu cunvertibili sò trà e vitture più caru in l'offerta di ogni fabricatore.
