lineup, foto è prezzi per mudelli

I veiculi Ford sò in una dumanda constante da i cumpratori in tuttu u mondu. Modelli cum'è Ford Fosus o Ford Mondeo sò in u TOP di vendita in parechji paesi, cumpresa a Russia. Avemu digià pagatu abbastanza attente à sta cumpagnia nantu à u nostru situ web Vodi.su, ricurdatu SUV è crossovers KUGA, Ecosport, Ranger è altri.

Mi piacerebbe dedicà u stessu articulu à i minivans ora populari, chì ùn sò micca l'ultimi in a linea di Ford.

Ford Galaxy

Galaxy - oghje hè l'unicu mudellu di minivan di passageru presentatu in showrooms ufficiali. A vittura di cinque porte di 7 posti hè fatta in i migliori tradizioni di l'industria automobilistica americana. Attrae u so esterno, chì hè un mudellu di designu cineticu. U corpu hè aerodinamicu. L'ottica frontale è posteriore hè stata aghjurnata, u paraurti è a parrilla di u radiatore sò diventate menu massive, a superficia embossed di u cappucciu pare bè.

In a cabina, vi sentite ancu à u vostru megliu.

Basta à menzione di e seguenti opzioni:

• un sistema di plegamentu di u sediu speciale - Ford FoldFlatSystem (FFS) - qualsiasi o tutti i sedili posteriori ponu esse plegati, più finu à 32 cunfigurazioni interni ponu esse creati;
• tutti i sedi ponu esse aghjustati in parechje manere, a prima fila hè ancu equipata di riscaldamentu è ventilazione;
• Sistemi Ford Power è Keyless Start - pudete avvià u starter, è ancu chjude / sbloccare a vittura senza chjave, basta à appughjà un buttone (naturalmente, sè vo avete una chjave cù un tag radio in a vostra sacchetta);
• Interfaccia Human-Machine - un sistema interattivu di cuntrollu di voce per diversi sistemi, visualizazione di tutti i dati nantu à u pannellu di strumenti, buttone di cuntrollu di l'audio in u volante;
• cuntrollu climaticu à doppia zona;
• Console Overhead Full-Size - Muntata longitudinalmente nantu à u tettu, aduprata per i bagaglii, hà ancu specchi retrovisori supplementari è porta vetri.

E specificazioni sò ancu abbastanza boni. Diversi motori di benzina è turbo-diesel di 115 litri sò dispunibili, chì varieghja da 203 à 2.3 cavalli. Ci hè ancu un mutore di benzina di 163 litri cù XNUMX hp.

Tutte e vitture venenu cù trazione frontale è sò dotate di un towbar per u trasportu di rimorchi. U voluminu di u bagagliu in a versione di sette posti hè 435 litri, in a versione di dui posti - 2325 litri. Suspension: avant MacPherson strut, arrière - multi-link indipendente.

U cunsumu di carburante varieghja secondu u mutore:

• nantu à a strada - 5-7,5 litri;
• in a cità - 7,7-13,8;
• ciculu mista - 6-9,8 litri.

U più altu cunsumu di carburante hè in u mutore di benzina Duratec 2.3-litre, assuciatu cù una trasmissione semi-automatica PowerShift, u più chjucu hè in u 2.0 Duratorq TDCi cù meccanica 6-banda.

Ebbè, u puntu più interessante sò i prezzi. I prezzi, devi dì, ùn sò micca bassu: da 1 à 340 rubles. A vittura vene in dui livelli di trim:

• Trend - basi cù unu o un altru mutore;
• Ghia - in più di a basa, ci hè una lista sana di l'opzioni, cum'è l'aria condizionata supplementu per a fila posteriore, sensore di pioggia, cruise control, tappetini di velluto è cusì.

L'scelta hè degna, ancu s'è sicondu l'editori di Vodi.su, saria pussibule di sviluppà una versione cruciata populari cù dischi grossi è all-wheel drive. Forse un tali aghjurnamentu hè ancu da vene.

Ford S Max

S-Max hè stata prima presentata à u Salone di l'Automobile di Ginevra in u 2006. Avà hè digià offerta a seconda generazione, chì hà debutatu à a fine di u 2014, ancu s'ellu ùn hè micca vindutu in i concessionari di vitture russi.

U S-Max hè assai simili à u mudellu precedente, ma inferjuri in a lunghezza di u corpu, chì hè per quessa chì vene cum'è un minivan 5-seat in a basa, è una versione 7-seat di u Ford Grand S-Max hè opzionalmente dispunibule.

Stu minivan di classa L hè dotatu di un gran numaru di tippi di mutore: 1.8, 2.0, 2.3, 2.4, 2.5 litri di benzina o turbodiesel, accoppiati cù scatuli di trasmissione meccanichi o Durashift (roboticu meccanicu / automaticu).

In generale, questu hè un minivan di trazione frontale ideale per andà in a cità o autostrade equipate. Pudete ancu andà in u lume off-road, per esempiu, à a spiaggia, ancu s'è a bassa distanza di terra di 15,5 centimetri ùn hè micca assai favurevule per questu. In quantu à e caratteristiche tecniche è cunfortu, hè largamente simili à u mudellu precedente:

• suspension indépendante (avant et arrière MacPherson, multibras à l'arrière);
• dispunibilità di tutti i sistemi di sicurità necessarii è assistenza à i cunduttori;
• un numeru abbastanza grande di nicchi in a cabina per e cose;
• a capacità di plegà è cunfigurà a pusizione di i posti à a vostra discrezione.

Hè difficiuli di chjamà i prezzi attuali in u mumentu, ma quandu a vittura hè stata presentata in showrooms, custava à u cunnistore di cunsulazione circa 35-40 mila dollari americani (hè à questu prezzu chì u S-Max hè vindutu in u UK ufficiale). showrooms - da 24 mila lire sterline).

Una vittura cù una corsa di 2008-2010 pò esse acquistatu per 450-700 mila rubles.

Ford Tourneo

Tourneo appartene à u segmentu di i veiculi cummerciale. Hè stata custruita nantu à a basa di u famusu camion Ford Transit, ma u Ford Tourneo Custom hè un minibus chì pò accoglie un cunduttore è 8 passageri più. Grazie à a funzione FFS sopra citata, tutti i sedili ponu esse facilmente plegati, sguassati o sbulicati, cusì pudete creà un internu adattatu à i vostri bisogni.

I prezzi oghje varienu da 2,1 à 2,25 milioni di rubli.

U minivan hè prisentatu cù dui tipi di mutori:

• 2.2 TDCi LWB MT;
• 2.2 TDCi SWB MT.

E duie unità sò capaci di sprime 125 hp.

In tutti i livelli di finitura - Trend, Titanium, Limited Edition - u minibus vene cun trazione frontale. In quantu à e so caratteristiche, u Ford Tourneo Custom hè simile à l'altri minivans chì avemu parlatu prima nantu à Vodi.su: VW Caravelle, VW Multivan, Hyundai H-1 Wagon.

Ford Tourneo Connect

Tourneo Connect hè un altru veiculu cummirciali chì pò esse misu à a parità di Renault Kangoo o Volkswagen Caddy. Pò accoglie sin'à sette passageri. À u mumentu, sfurtunatamenti, ùn hè micca in vendita in Russia, ma à ghjudicà da e recensioni, a vittura ùn hè micca male.

I campioni freschi importati da Germania fatti in 2014 ponu esse compru per 18-25 mila dollari. Vans cun chilometru in a Federazione Russa di liberazione 2010-2012 andate per 9-13 mila USD.

In termini tecnichi, a vittura vanta un turbodiesel 1.8-litre cù una capacità di 90-110 hp, trazione frontale, una capacità di carica di 650 kg. L'unicu inconveniente chì hè carattaristichi di parechje vitture Ford hè un spaziu di terra troppu bassu, è questu malgradu u fattu chì sò assemblati in Russia è soprattuttu per Russia.

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