Installazione di scaricu

I silenziatori standard sò di più in più grossi, di più in più pesanti, è u so sonu diventa sempre più chjaru. I silenziatori è e unità cumplette da i fornitori di accessori sò più leggeri, sembranu megliu è danu à a bicicletta un toccu persunale.

Montà u scaricu nantu à una motocicletta

Mentre i mufflers standard sò diventati più grandi è più grande è sonu abbastanza deplorable, i venditori d'accessori offrenu silenziatori è unità cumplete cù disinni sportivi o autentichi è persunalizati per pudè truvà quellu sonu putente quant'è vulete chì sia. Inoltre, u so rendimentu hè spessu più altu ch'è quellu di i mudelli originali, ancu per i dispositi appruvati per l'usu stradale. E curve di torque sò assai più lineari è u so pesu, spessu assai più liggeru, aiuta à migliurà a dinamica di guida di a bicicletta. In a maiò parte di i casi, a rimpiazzamentu hè faciule.

 Personalizazione di moto populari

Da un puntu di vista esteticu, i prupietarii di a generazione attuale di roadsters è biciclette sportive (cù iniezione elettronica) anu pussibulità nove (chì ùn puderebbenu mai esse state appruvate in u passatu): u silenziatore Hurric Supersport, per esempiu, dà un cortu tempu . è un cuncepimentu cunvincente chì parechji ciclisti amanu. Cù un certificatu CE, ùn hè micca necessariu andà in un centru tecnicu o portà un certificatu cun voi, perchè da un puntu di vista legale, l'etichetta di scaricu hè l'unica prova di conformità.

In a maiò parte di i casi, a gamma di regolazione di u sistema di iniezione elettronica (chì assicura u mischju currettu) include una semplice sostituzione di u silenziatore o l'usu semplice di un filtru d'aria permanente K&N. Tuttavia, se state facendo più travagli di sintonizazione (cume un filtru d'aria sportu più a rimozione di l'assassini dB), allora duvete cunsiderà arricchisce u mischju di l'iniettore (cume in forma Power-Commander). Ciò vale ancu se stai installendu un sistema di scaricu micca approvatu da a strada. Per e vitture cù carburatori, u mudellu di moto determina largamente se avete bisognu o micca di adattà u mischju. Se aduprate solu un silenziatore approvatu CE è dB-killer, raramente hè necessariu installà un sistema di sgrossatura più putente.

A nota: Tuttavia, se state facendo più travagli di sintonia (silenziatore più filtru d'aria à flussu più altu), questu hè spessu necessariu. Dunque, dopu a cunversione, vi raccomandemu di rivedere l'aspettu di e candele di u mutore è di circà altri sintomi chì ponu indicà un mischju troppu magru, cum'è u silenziatore chì batte durante a decelerazione o a temperatura di u mutore.

È un cunvertitore cataliticu? Dapoi u 2006, i cuntrolli di emissioni sò stati effettuati durante ispezioni tecniche periodiche di e moto. Se u silenziatore di e motociclette custruitu dopu à u 05/2006 hè statu rimpiazzatu da un dispositivu aftermarket, deve esse dotatu di un cunvertitore cataliticu per soddisfà i limiti di emissioni di scarichi. Hè più praticu, benintesa, se u cunvertitore cataliticu originale si trova in u collettore di scaricu ... in questu casu ùn ci hè micca bisognu di equipallu cun un silenziatore di ricambio. Per i veiculi chì entranu in u mercatu dapoi u 2016, si applica u standard Euro4 ancu più strettu per e emissioni di scarichi è rumuri. Duvete aduprà un sistema di scaricu Euro4 marcatu cum'è adattu. U decibel assassinu ùn hè più cacciatu nant'à ste vitture. E vitture custruite prima di u 05/2006 ùn anu micca bisognu di un cunvertitore cataliticu per soddisfà i valori limite di emissione. Cusì ùn hè micca necessariu installà un cunvertitore cataliticu quandu si installa un silenziatore in u mercatu di vendita (per piacè cunsultate a nostra meccanica. Ispezzione periodica è legislazione europea.

Installazione di u silenziatore in u mercatu di vendita: esempiu di Hurric Supersport cun cunvertitore cataliticu nantu à una moto 750 Kawasaki Z 2007.

Alzate a motocicletta in modu sicuru è sicuru prima di principià u travagliu (vede I nostri cunsiglii meccanichi Cunuscenza di basa di stand). Preparate una superficie soffice (cume una coperta) in modo chì e parti originali è e nuove parti di installazione ponu esse piazzate in sicurezza senza risicu di graffialli.

Cunversione di scarico - cumminciamu!

01 - Dévisser le collecteur d'échappement, le support du silencieux et le cadre

Prima, allentate e viti nantu à u collettore di scarico di u collettore, u supportu di u tubu centrale è u supportu di u silenziatore nantu à u quadru di a moto. Quandu si allenta l'ultima vite, tenite sempre u silenziu fermu da u supportu per ùn cascà in terra.

02 - Retirer le couvercle du servomoteur de l'arbre

Poi girà u silenziatore in senso orariu versu l'esternu è caccià u coperchio di servomotore neru da l'arburu di trasmissione svitendu e duie viti Allen.

03 - Scollega i cavi Bowden

Prima di staccà i cavi Bowden da l'arburu di trasmissione, allentate prima i dadi esagonali chì li assicuranu. Puderete dopu staccà i cavi Bowden da u servomotore è fissalli à a motocicletta aduprendu ligami.

A nota: i cavi sciolti ùn devenu micca in cuntattu cù e parti in muvimentu! Dunque, devenu esse assicurati à una distanza sicura da a catena, pignone, ruota posteriore o forcellone! U smuntamentu cumpletu di i cavi Bowden hè ancu pussibule. Tuttavia, questu pò purtà à un messaghju di errore in u cockpit, chì a cunsequenza hè chì a motocicletta funziona solu in u prugramma di emergenza, o almenu un missaghju d'errore indesideratu hè sempre visualizatu. Duvete spegne elettronicamente, è questu compitu pò esse fattu solu da u vostru garage specializatu.

04 - Inserite u tubu intermediu è pre-assemblate a pinza di manifold

Applica un stratu finu di pasta di rame nantu à e superfici di cuntattu di i tubi per facilità l'assemblea è eventualmente pò esse riunitu. Applica dinò a pasta di rame à tutte e viti di montaggio di u silenziatore è e pinze per prevene a ruggine. Poi inserisci u tubu intermediu Hurric in u collettore di scaricu originale, poi stringhje prima u so collu di mangu senza stringelu.

05 - Inserite un novu silenziatore

Poi trascinate u silenziatore Hurric cumpletamente nantu à u tubu intermediu Hurric. Pone u silenziatore è u tubu intermediu in modu chì u sistema di scaricu sia parallelu à a moto. Vite a clip di carbone nantu à u silenziatore Hurric, poi attaccallu à u corpu originale di u quadru di a motocicletta cù u hardware di montaggio originale senza serrallu.

06 - Accantu i surgenti

Poi agganciate e molle in i lugs previsti per questu. Ricumandemu d'utilizà un attrezzu di assemblea di primavera.

07 - Orientate u silenziatore

Orientate u silenziatore nantu à u veiculu è assicuratevi chì sia installatu evitendu ogni stress. Questu hè impurtante per evità danni da vibrazioni. Se u silenziatore devia leggermente à u puntu di attaccamentu nantu à u quadru è ùn pudete micca corregge questu errore orientendu l'unità, hè megliu installà una spazzola spazi lavatrice spessa invece di stringe tutta l'unità à u quadru cù viti. Dopu, stringite e viti M8 nantu à u supportu di u quadru è a pinza di a pipa intermedia à un torque di 21 N. Dopu avè finitu l'assemblea, pulita è assicurata tutte e parti in modu sicuru, pudete pruvà stu novu sonu. È hè in questu mumentu chì nisun cavaliere pò aiutà ma surrisu.