Meccanica Motociclistica: Basi di Manutenzione

Un cambiamentu d'oliu ùn significa micca una revisione maiò. L'oliu di u mutore è un novu filtru sò impurtanti, ma ùn vi scurdate di e candele, u filtru à l'aria, a sintonia di u mutore è i consumabili di u chassis. Eccu i basi di a manutenzione DIY, è ancu i cuntrolli chì avete bisognu à compie per sapè quandu hè necessaria una intervenzione prufessiunale.

Livellu difficiule: Micca faciule

Equipment

• Nova (e) candela (e).

• Oliu motore è filtru oliu.

• Installa novi pasticci di frenu se hè necessariu.

• Se necessariu, un novu filtru d'aria (carta brutta).

• Solvente per pulisce u filtru d'aria in schiuma.

• Per sincronizà i carburatori multicilindri, u colettore di u vacuum Hein Gericke (115 €).

Micca à fà

Ignore a manutenzione pocu frequente, cum'è a sustituzione di a forca (altrimente un prublema cù a tenuta di a strada è u fondu quandu si frena), u rimpiazzamentu di u fluidu di i freni (corrosione, appiccicamentu, riparazioni costose) o di u refrigerante (prutezzione ridutta di u fretu, prutezzione di corrosione è lubrificazione) ... putenzi).

1- Pigliate a cura di a catena

Una catena di trasmissione secundaria ben lubrificata dura più. In quantu à a so tensione, certi errori sò sempre assai cumuni. Certi pirsuni si scurdanu di rinfurzà solu quandu i jerks di trasmissione diventanu insupportabili. À u cuntrariu, l'altri tendenu à stringhje troppu e so catene (si deve lascià 3 cm di ghjocu liberu). Troppu strettu, a catena "manghja" i cavalli è si stende più veloce. Infine, l'errore classicu hè di ignurà u "beat", chì hè quasi inevitabbile quandu a catena principia à stancu. Siccomu l'usura hè distribuitu in modu irregulare, a catena hè sottu tensione in certi lochi è slack in altri, chì pò esse vistu girandu a rota. U puntu più strettu hè utilizatu com'è riferimentu per l'aghjustamentu, altrimenti a catena pò esse troppu stretta è libera.

2 - Sguassà è rimpiazzà u filtru d'oliu

Verificà u livellu di l'oliu di u mutore hè di basa. U cunsumu d'oliu dipende da u tippu di raffreddamentu di u mutore, u chilometraggio di u mutore, l'usu è a temperatura ambientale. Verificate u nivellu di modu regulare per evità danni à u mutore per via di un overruns d'oliu timpurariu (Foto 1 A). Scaricà l'oliu di u mutore è rimpiazzà u filtru di l'oliu hè di primura per a salute di u mutore, cumprese i motori chì cunsumanu oliu (U fugliale allegatu manca.