Oliu motore 10w-60

In questu articulu, avemu da circà l'oliu di u mutore cù una viscosità di 10w-60. Analizemu ciò chì ogni lettera è numeru significa in u marcatu, u scopu, e caratteristiche, e caratteristiche, i vantaghji è i disadvantages. Avemu ancu cumpilà una valutazione di 10w60 olii da diversi fabricatori.

 Tipi è scopu di viscosità 10w-60

Duvete immediatamente piglià in contu chì l'oliu di mutore cù una viscosità di 10w-60 pò avè una basa sintetica è semi-sintetica. Ma sicondu u scopu di l'usu, hè generalmente accettatu chì 10w-60 hè un oliu di mutore sinteticu. Hè versatu in i mutori cù carattiristichi migliurati, turbine è motori furzati chì operanu à a vitezza massima, à e temperature operative elevate (finu à + 140 ° C). Quessi sò principarmenti vitture sportivi chì necessitanu basi sintetici d'alta qualità è additivi speciali cù additivi. I pruduttori di sti veiculi ricumandenu una viscosità di 10w60.

Impurtante! Prestate attenzione à i cunsiglii in l'istruzzioni per a vostra vittura. Micca tutti i motori sò adattati per questa viscosità.

Ancu s'è l'oliu hè adattatu per a vostra vittura, questu ùn significa micca chì risponde à tutti i requisiti di l'unità. Prima di tuttu, deve esse attentu à a tolleranza di u fabricatore, u tipu di mutore è u classificatore SAE. In i vitture sportivi, in regula, hè cunsigliatu per riempie l'olii sintetici d'alta qualità, l'olii minerali sò adattati per i vechji vechji, in altri casi, i semi-sintetici sò principalmente usati.

Ci vole à capisce chì a viscosità hè un valore variabile chì varieghja secondu a temperatura di l'ambienti è a temperatura di u mutore. Se a viscosità di l'oliu hè più grossa di quella cunsigliata da u fabricatore, u mutore soffrerà di surriscaldamentu è perdita di putenza. Cù un più liquidu, ancu più seriu, quandu u mutore hè in funziunamentu, a film d'oliu ùn serà micca abbastanza, chì porta à l'usura di l'assemblea di cilindru-pistone.

Specificazioni 10w-60

I numeri è e lettere nantu à l'etichetta di l'oliu di u mutore 10w-60 indicanu a gamma di temperatura permissibile per l'usu di u fluidu secondu a classificazione SAE.

U numeru prima di a lettera "W", 10 hè l'indice di viscosità di a sustanza à bassa temperatura (inguernu), l'oliu ùn cambia micca u so flussu (ùn trascinarà più) à -25 ° С. U numeru dopu à "W" indica l'indice di viscosità à a temperatura di u funziunamentu, secondu u standard SAE J300, a viscosità à 100 ° C per l'olii di questa viscosità deve esse à u livellu di 21,9-26,1 mm2 / s, questu hè u più. oliu di mutore viscosu in a classificazione. A stessa lettera "W" significa l'oliu di mutore per tutte e stagioni.

L'olii di l'automobile sò classificati secondu duie caratteristiche principali:

• scope - classificazione API.
• Viscosità di l'oliu - classificazione SAE.

A sistematizazione API divide l'olii in 3 categorie:

• S - unità di benzina;
• C - unità diesel;
• EC hè un grassu protettivu universale.

Vantaghji di 10w-60:

• A formula unica minimizza a perdita di l'oliu di u mutore cuntrullendu u gonfiore di l'elementu di guarnizione.
• Reduce a furmazione di fuliggine è elimina u vechju fuliggine da a cavità di u mutore.
• Crea un film grossu nantu à e superfici sughjette à attritu, salvendu i vechji mutori.
• Contene cumpunenti anti-usura.
• Aumenta a risorsa di una unità.
• Un altru vantaghju chì micca tutti i prudutti ponu vantà. A cumpusizioni include un modificatore di friczione speciale, chì permette di minimizzà tutte a resistenza di friczione indesevule di e parti. Questu permette di aumentà l'efficienza di l'unità, aumenta a putenza in tutta a gamma di carica.

Valutazione di l'olii di l'automobile cù una viscosità di 10w-60

Mobil 1 Extended Life 10w-60 oliu

Sviluppatu cù una formula patentata unica. Basatu nantu à e teste ExxonMobil, hè stata assignata una classa API CF.

Avvanzi:

• Reduce a brucia è a furmazione di fanghi, mantene u mutore pulitu, elimina i dipositi esistenti in a cavità di u mutore;
• U spessore di film protettivu hè ideale per i motori di vitture più vechji è sportivi;
• Alta cuncentrazione di additivi anti-usura per prutegge i mutori da l'usura;

I caratteristiche tecniche:

• Specificazioni: API SN/SM/SL, ACEA A3/B3/B4.
• indice di viscosità - 178.
• Contenutu di cendra sulfatata, % in pesu, (ASTM D874) - 1,4.
• Puntu d'infiammazione, ° С (ASTM D92) - 234.
• Numaru di basa tutale (TBN) - 11,8.
• MRV à -30 ° C, cP (ASTM D4684) - 25762.
• Viscosità à alta temperatura 150 ºC (ASTM D4683) - 5,7.

LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT 1 10w-60

Pruduciutu cù tecnulugii muderni avanzati, i vantaghji principali:

• Mixable è cumpatibile cù specificazioni simili.
• Stabilità termica è ossidativa assai alta è resistenza à l'invecchiamento.
• U livellu di qualità API hè SL/CF.
• sintetici PAO.
• Sviluppatu per i motori di vitture sportive.

I caratteristiche tecniche:

• Grau di viscosità: 10W-60 SAE J300.
• Approvazioni: ACEA: A3/B4, Fiat: 9.55535-H3.
• Densità a +15 °C: 0,850 g/cm³ DIN 51757.
• Viscosità à +40 °C: 168 mm²/s ASTM D 7042-04.
• Viscosità à +100 °C: 24,0 mm²/s ASTM D 7042-04.
• Viscosità à -35 ° C (MRV):
• Viscosità à -30 °C (CCS):

Shell Helix Ultra Racing 10w-60

Avvanzi:

• Sviluppatu in cullaburazione cù Ferrari per migliurà e vitture di corsa è i motori.
• Shell PurePlus hè una tecnulugia unica per a produzzione di olii di basa da u gasu naturale.
• Additivi Active Cleansing pulisce in modu efficace u mutore da fanghi, placche è mantene u mutore pulitu, vicinu à a fabbrica.
• Prutege contr'à a corrosione è l'usura rapida.

I caratteristiche tecniche:

• Tipu: sinteticu
• Specificazioni: API SN/CF; ACE A3/B3, A3/B4.
• Appruvazioni: Appruvazioni MB 229.1; VW 501.01/505.00, Ferrari.
• Volume contenitore: 1 l è 4 l, art. 550040588, 550040622.

Emissione BMW M TwinPower Turbo 10w-60

Una formula speciale prodotta da olii di basa GT cuncepitu per riduce a resistenza di attritu di l'elementi di u mutore per aumentà a putenza di u mutore in tutta a gamma operativa. Sviluppato appositamente per i motori BMW serie M.

• Classe ACEA - A3 / B4.
• API - SN, SN/CF.
• Tipu di mutore: benzina, diesel à quattru tempi.
• Homologazione: BMW M.

RYMAX LeMans

L'unicu oliu di motore dispunibule nantu à u mercatu chì hè in realtà utilizatu per a corsa prufessiunale. Protege perfettamente u mutore da u surriscaldamentu, riduce u cunsumu di monossidu di carbonu.

I caratteristiche tecniche:

• API SJ/SL/CF.
• ASEA A3/V3.
• Approvazioni: VW 500.00/505.00, PORSCHE, BMW.

I caratteristiche tecniche:

• Puntu di u focu, ° С - 220 secondu u metudu di prova ASTM-D92.
• Viscosità à 40 ° C, mm2/s - 157,0 secondu u metudu di prova ASTM-D445.
• Viscosità à 100 ° C, mm2/s - 23,5 secondu u metudu di prova ASTM-D445.
• Pour point, ° C -35 secondu u metudu di prova ASTM-D97.
• Temperature di funziunamentu, ° С - -25/150.