U mo Datsun 1600.

Datsun 1972 1600 versione.

È ùn hè micca a generazione di u baby boomer chì guida a crescita. Sò assai più ghjovani in i so 20 è 30 anni chì piacenu i Mazdas, Datsuns è Toyota di l'anni sessanta è settanta.

Brett Montague hà avutu u so Datsun 1972 1600 per quattru anni. Ellu è u so babbu Jim l'anu trovu in una casa vittoriana dopu una longa ricerca in tuttu u paese. "Hè stata aduprata cum'è una vittura da corsa di paddock", dice Brett.

Ciò chì hà piaciutu à Brett hè chì, malgradu i denti è i graffii, ùn ci era quasi nisuna ruggine nantu à a vittura. Hè un meccanicu di professione, cusì a risturazione ùn hà micca causatu prublemi. Mentre chì Brett vulia mantene a vittura cum'è pruduzzione in stock, u desideriu di utilizà a vittura ogni ghjornu in u trafficu di u XXI seculu hà cambiatu a so mente nantu à a direzzione di a risturazione.

Jim cuntinueghja a storia: "Avemu vulsutu mantene u standard cum'è pussibule, ma prestu hè diventatu chjaru chì uni pochi di mudificazioni eranu necessarii per fà più faciule per guidà in u trafficu d'oghje per assicurà a fiducia è a manipulazione". Brett dice chì u mutore originale di 1.6 litri hè statu rimpiazzatu cù una versione di 2 litri da u Datsun 200B. Un paru di carburatori Weber sò stati attaccati à i so lati per aumentà a putenza.

"I freni à discu sò un pocu più grande di quelli originali, è i sedili davanti sò ex-Skylines. U gearbox hè ancu l'antica Skyline di 5 velocità. Hè un pocu amplificatu in tuttu, ma in a radiu. Hè sempre l'unità AM originale ", dice Brett.

L'attenzione à i dettagli in Datsun hè irresistibile. A vittura pare nova è riceve recensioni entusiastiche ogni volta chì hè purtata per un spettaculu.

U 1600 hè stata a vittura chì hà veramente purtatu u fabricatore giapponese à u stadiu glubale. Prima liberatu in u 1968, hè statu vindutu cum'è Bluebird in Giappone, 510 in i Stati Uniti, è 1600 in altri paesi.

Ciò chì u distingue era a so sospensione posteriore indipendente è i freni di discu di fronte standard in un mondu induve l'assi posteriori massivi cù molle à foglia è freni à tamburi eranu sempre forzati à i cunsumatori. Datsun ùn hà micca sicretu u fattu chì anu utilizatu BMW cum'è riferimentu è ispirazione. Hè bona chì anu vindutu 1600 per a mità di u prezzu di una BMW.

A sospensione sofisticata di u 1600 li rendeva agile vitture di corsa è di rallye. Anu vintu a so classe à Bathurst in 1968, 1969, 1970 è 1971, è u successu di rallye li hà guadagnatu u statutu must have in l'arena.

David Burrell, editore di www.retroautos.com.au