Hè pussibule di guidà cù un chiovu in a rota se u pneumaticu mantene a pressione
Un pneumaticu perforatu nantu à a strada hè una cosa cumuna: mettemu un pneumaticu di scorta è andemu in una tenda di pneumatici. Ma succèri chì un chiovu o un vitu hè fermamente appiccicatu in u pneumaticu, ma à u stessu tempu ùn sbatte micca. Spessu u cunduttore ùn ne sapi mancu è cuntinueghja à guidà cum'è s'ellu ùn era nunda. Ma hè cusì sicuru, u portale AvtoVzglyad hà capitu.
Infatti, se un chiovu, una vite auto-tapping o un altru ughjettu di ferru piercing a gomma cù una parte affilata, quasi ermeticamente riempia u pirtusu è chjudendu strettu cù un cappellu, allora l'avvenimenti ponu esse sviluppati in trè direzzione cundizione.
U primu scenariu hè u più favurevule, quandu u pneumaticu si deflate assai prestu, è u cunduttore scopre questu à u minimu - in una ora, è à u massimu - a matina dopu. Ùn ci hè nunda à fà - vi tocca à andà à un serviziu vittura.
A seconda opzione hè quandu un ughjettu di metallu hè stuck in gomma cusì strettu è bè chì l'aria da l'internu esce assai lentamente è imperceptibly. A vittura cuntinueghja à guidà cù un pneumaticu soffiatu per un bellu pezzu finu à chì a perdita di pressione di i pneumatici diventa apparente. Questu hè un cursu completamente sfavore di l'avvenimenti, perchè pò esse risultatu in a terza versione di u scenariu - a più periculosa.
Ùn si pò mai escludere chì durante u muvimentu, a rota "catcherà" ancu un ligeru pirtusu o bump, per via di quale u chiovu cambierà di colpu u so locu è a pressione in u pneumaticu calarà bruscamente è cù l'effettu di un bomba chì esplode. A più alta a vitezza, u peghju a strada è u più vechju u pneumaticu, u più prubabile hè questu scenariu dispiacevule, chì ùn esclude micca l'accidentu più seriu cù cunsequenze estremamente tristi.
Ci hè una sola cunclusione: hè necessariu di verificà i roti di a vostra vittura per tali danni u più spessu pussibule. In particulare dopu à viaghji in a campagna è dopu longu è longu viaghji. Pudete fà questu stessu cunducendu a vittura nantu à un ascensore o in una "fossa", o eseguisce diagnostichi in un raccordu di pneumatici.
Allora s'è notate un chiovu in a rota mentre viaghja, mette urgentemente un "spare" è andate à a tenda di pneumatici più vicinu. Malgradu i racconti di certi piloti sperimentati cù parechji anni di sperienza nantu à cumu cunducevanu tranquillamente per anni cù unghie, viti, viti, crutches, raccordi è altri prudutti di ferru appiccicati in a rota, tenite in mente - ancu s'ellu u chiovu "si mette" in a gomma ermeticamente - Hè sempre una bomba di tempu periculosa.
