U mo Pontiac Firebird di u 1988.

1988 Pontiac Firebird.

... perchè mi sò sempre dumandatu "chì tipu di vittura avete?"

Avà aghju una Pontiac Formula Firebird di u 1988. Finu à pocu tempu, aghju avutu ancu una Pontiac Laurentian 1961 è una Pontiac Parisienne 1964. Avà sò passati à l'altri pruprietarii chì goderanu di l'emozione di a negoziazione in i carrughji suburbani in questi yacht di terra di dui per sei metri cù freni di tamburi.

A Formula Firebird era una versione economica di u Trans Am, è vi possu dì chì l'enfasi era nantu à u prezzu, micca u Trans. Hè una vittura povera in ogni modu: finestri di putere manuale, regulazione manuale di u sediu, una semplice radio AM / FM / cassette, è un V5.0 di 8 litri di basa cù throttle "injection" (un nome intelligente per ciò chì hè veramente un carburatore). ).

U mutore mette fora di 127 kW, è malgradu a mancanza di cavallu, u cunsumu di carburante hè epicu. In un bonu ghjornu, aghju 15 litri per 100 km nantu à a benzina premium senza piombo. Allora perchè u Firebird? Hè tuttu di stile!

Elegante, bassa, classica "pony car" cù un cappucciu ultra-longu è una parte posteriore corta. Face un aspettu fantasticu. A vittura s'alza solu 1.2 metri sopra a terra è u parabrisu hè inclinatu à un aggressivu 62 gradi.

Ùn apre micca a porta è entra in u Firebird. Invece, si affundà in un sediu di velluto. Questu hè un arte praticata. U "sediu" posteriore hè custituitu da dui picculi cuscini cù un tunnel di trasmissione chì serve cum'è un bracciu. Aghju dettu chì sta vittura hè bassa!

Hà 24 anni è hà un chilometru di 160,000 XNUMX km è esige attinzioni di tantu in tantu. Ùn ci hè micca ruggine, è a mancanza di l'accessori di putenza riduce u putenziale prublemi elettrici è meccanichi, ma sò i picculi cosi cum'è l'interruttori è i trim interni chì sò difficiuli di rimpiazzà.

U serviziu ogni trè à quattru mesi, sia solu cum'è assicuranza contru fallimentu meccanicu seriu.

Cunduce cusì quasi ogni ghjornu. Esce sottu a pioggia è in i parcheghji di supermercati. GM hà fattu quasi un milione di Firebird/Comaros in 10 anni, cusì ùn ci hè micca prublema cù pezzi di ricambio.

Chì vale a pena? Micca veramente, ma chì importa? Hè rossu brillanti è assai allegru. È quelli sguardi fantastichi!

David Burrell, editore di www.retroautos.com.au