Pò esse u Chevrolet Silverado EV in Australia? Rivian R1T rivali, Tesla Cybertruck è Ford F-150 Lightning entra in a battaglia per i veiculi elettrici
U Silverado EV si basa nantu à a piattaforma elettrica Ultium customizata di GM.
A battaglia per i camioni elettrici si riscalda, cù un altru novu cavallu di travagliu caricatu chì hè svelatu in i Stati Uniti sta settimana.
Chevrolet hà pigliatu l'involucri di u so veiculu elettricu Silverado, chì cumpeterà cù una gamma di pickup elettrichi in i Stati Uniti quandu serà in vendita in 2023.
I cumpetituri includenu u Ford F-150 Lightning, Rivian R1T è Tesla Cybertruck, è ancu u Hummer EV di GMC.
U novu Silverado EV hè l'ultimu camion elettricu da i trè grandi automobilisti di Detroit, è avà u mondu aspetta una versione elettrica di a RAM 1500, chì hè prevista per vende in i Stati Uniti in 2024.
U novu Silverado EV ùn hè micca ligatu à a versione di generazione attuale chì hà ghjuntu à i showrooms Chevrolet in 2018 è hè vendutu quì in Australia attraversu GMSV. U veiculu elettricu hè basatu annantu à a stessa piattaforma dedicata di u veiculu elettricu Ultium chì sustene u Hummer digià svelatu.
Ultium hè a piattaforma scalabile in stile skateboard di GM chì utilizeghja un pacchettu di batteria di 24 moduli è dui mutori.
Dapoi u lanciu di i Stati Uniti, duie opzioni sò state offerte: u più utilitariu WT (Work Truck) è u più fantasioso RST.
Chevrolet dice chì u WT hà una autonomia di 644 km è u powertrain mette un totale di 380 kW / 834 Nm. Pò rimorchià 3629 kg è hà una carica di 544 kg.
U RST hà a stessa gamma, ma più putenza è torque - 495 kW / 1058 Nm. Pò rimorchià 4536 kg è hà una carica di 590 kg.
Chevy hà un vantaghju annantu à a cumpetizione quandu si tratta di gamma. U Rivian R1T hà una autonomia stimata di 505 km, mentre chì u Ford F-150 Lightning pò viaghjà 483 km cù una sola carica.
U Silverado EV hà una capacità di carica rapida di 350 kW, chì li permette di allargà a so gamma di circa 160 miglia in 10 minuti.
L'accessoriu opzionale Power Bar trasforma u Silverado EV in una stazione di travagliu, chì offre finu à 10 punti di vendita è un totale di 10.2 kWh d'electricità per arnesi è altri gadgets o per alimentà a vostra casa. Pudete ancu alimentà un altru veiculu elettricu cù u cordone di carica opzionale.
A funzione "Multi-Flex Midgate" di a baia di carica estende a piattaforma di a camionetta pieghendu i sedili posteriori 60/40, chì permette un passaghju sicuru per articuli più longu. Quandu s'utilice in questu modu, hè ottenutu un pianu di carica di 10 piedi di 10 inch. U troncu di fronte (o troncu) hè ancu adattatu per l'articuli di valigia.
Altre caratteristiche meccaniche includenu a sospensione frontale è posteriore indipendenti, a sospensione pneumatica adattativa, a direzzione di quattru roti, è un modu di rimorchiu / trazione.
Dentru ci hè una schermu multimedia di 17-inch, un cluster di strumenti digitale di 11-inch è un head-up display.
Per chì u Silverado EV sia vendutu in Australia, hà da esse prubabilmente impurtatu da a fabbrica è cunvertitu à a manu dritta à a pianta GMSV in Melbourne.
Un portavoce di GMSV hà rifiutatu à a prospettiva di lancià a vittura elettrica SIlverado in Australia.
"U Silverado EV hè un altru veiculu in a linea di General Motors chì dimostra a nostra visione per un futuru elettricu, ma GMSV ùn face micca annunzii annantu à un novu mudellu in questa fase", anu dettu.
GMSV vende attualmente u Silverado 8 LTZ cù un mutore di benzina V1500 in Australia à partesi di $ 113,990 escludendu e spese di viaghju.
Se l'EV riceve u lume verde, avarà quasi sicuru un vantaghju annantu à u mudellu di u mutore di combustione interna.
