Una carrozzeria galvanizzata pò putrissi è perchè succede questu
Riparazione auto

Una carrozzeria galvanizzata pò putrissi è perchè succede questu

A galvanizazione hà un altru livellu di prutezzione - elettrochimica. U zincu è u ferru formanu un paru galvanicu, vale à dì, à u cuntattu cù l'umidità, un currente elettricu cumencia à flussu trà elli è unu di i membri di a coppia principia à colapsà.

Se lasciate un pezzu di ferru in l'aria aperta, u so destinu serà tristu è inevitabbile: prima o dopu, u metale cumincià à putreri è turnà in polvera. Per ritardà l'iniziu di u prucessu di corrosione è rallentà, l'automakers vanu à diversi trucchi - coprenu u metallu di u corpu cù un "sandwich" multilayer di mastics, primers, vernici è vernici.

Stu metudu travaglia finu à chì i strati protettivi restanu intactu. Ma prima o dopu, rami d'arburu, petre, cundizioni climatichi avversi, chimichi nantu à e strade rompenu a prutezzione - è i punti rossi appariscenu nantu à u corpu.

Per assicurà più a vittura, certi cumpagnie di l'auto copre u corpu tutale (o parti di questu) cù zincu. Ma s'ellu a carrozzeria galvanizzata rots - più tardi in u testu di l'articulu.

Perchè i pezzi galvanizzati sò più resistenti à a corrosione cà l'acciaio chjaru

A corrosione hè a reazzione di metalli cù l'ossigenu, durante a quale hè furmatu l'ossidu currispundenti (in u casu di ferru (acciaio) - FeO).2, ruggine ben cunnisciuta). L'altri metalli reagiscenu cù l'ossigenu - aluminiu, cobre, stagno, zincu. Ma sò chjamati "inossidabili" perchè l'ossidi nantu à a so superficia formanu una film fina è durable per quale l'ossigenu ùn penetra più. Cusì, i strati internu di u metale sò prutetti da a corrosione.

In u casu di l'azzaru, a situazione hè invertita - l'ossidu di ferru si forma "fiocchi" solte, meccanicamente inestabile, attraversu quale l'ossigenu penetra in più, in strati sempre più profondi. Questa hè l'essenza di u trattamentu protettivu di l'azzaru cù u zincu: l'ossidu di zincu prutege in modu affidabile l'azzaru bluccà l'accessu di l'ossigenu. U gradu di prutezzione dipende di dui parametri: u metudu di applicazione è u gruixu di a capa protettiva.

Una carrozzeria galvanizzata pò putrissi è perchè succede questu

Sill corpu in putrefazione

U più forte gradu di prutezzione hè datu da a galvanizazione calda - immersione di a carrozzeria in zincu fusu. I boni risultati sò mostrati da u metudu galvanicu (u corpu (o a so parte) hè calata in un elettrolitu chì cuntene zincu è un currente elettricu hè passatu), galvanizazione di diffusione termale. U significatu di tutti sti metudi hè chì u zincu ùn hè micca solu appiicatu à a superficia, ma ancu penetra à una certa prufundità in l'azzaru stessu, chì aumenta e proprietà protettive di u revestimentu.

A galvanizazione hà un altru livellu di prutezzione - elettrochimica. U zincu è u ferru formanu un paru galvanicu, vale à dì, à u cuntattu cù l'umidità, un currente elettricu cumencia à flussu trà elli è unu di i membri di a coppia principia à colapsà. U zincu hè un metale più attivu chì u ferru, per quessa, in casu di danni meccanichi (scratch) nantu à l'acciaio galvanizatu, hè u zincu chì principia à scumpressà, è l'azzaru stessu ferma senza toccu per qualchì tempu.

Quandu u corpu galvanizatu rusts

Nisuna tecnulugia hè perfetta. Sia chì a carrozzeria galvanizzata rotte, a risposta hè inequivocabile. Prima o dopu, a corrosione supererà ancu a vittura galvanizzata più currettamente. È questu succederà per dui motivi.

Dannu à a strata di zincu

U mutivu più evidenti per l'iniziu di i prucessi di corrosione in u metallu galvanizatu hè u dannu meccanicu, chì apre l'accessu à l'ossigenu à l'azzaru senza prutezzione. Prima, a strata di zincu principiarà à scumpressà, è dopu u metallu di u corpu. Per questu causa, parechji prupietari di marche di vitture premium (tali vitture anu un revestimentu di zincu di alta qualità), ancu dopu à accidenti minori, cercanu di caccià a vittura u più prestu pussibule. Hè pussibule riparà un corpu dented, pittura è vernice u locu di danni in un serviziu di vittura, ma per restaurà l'integrità di a capa di zincu hè pussibule solu in a produzzione industriale.

Ossidazione di zincu

Un film d'ossidu di zincu forte pruteghja in modu affidabile u metallu da a penetrazione di l'ossigenu. Tuttavia, u zincu sempre degrada sottu à l'influenza di l'umidità, i chimichi stradali è i cambiamenti di temperatura. Questu significa chì i strati di l'ossidu sò gradualmente distrutti, è u zincu puro, chì reagisce cù l'ossigenu, forma novi strati di a film d'oxidu protettivu.

Una carrozzeria galvanizzata pò putrissi è perchè succede questu

Rust nantu à a vittura

Hè chjaru chì stu prucessu pò cuntinuà per un tempu assai longu, ma micca indefinitu. In un ambiente urbanu, a rata di distruzzioni di u revestimentu di zincu hè 6-10 microns annu. Questu spiega u periodu di guaranzia contru à a corrosione stabilita da i pruduttori: u gruixu di a capa protettiva hè divisu da a rata di a so sparizione. In media, si trova circa 10-15 anni.

Leghjite puru: Cumu caccià i funghi da u corpu di una vittura VAZ 2108-2115 cù e vostre mani

Cosa da fà se u corpu galvanizatu rots

A risposta à a quistione di se a carrozzeria galvanizzata rots hè digià stata data sopra. Se a ruggine hà digià cuminciatu à piglià u corpu di a vittura, ùn esitate micca à visità un bonu serviziu di vittura. I prucessi di corrosione ponu esse rallentati se i so fochi sò trattati bè.

Inibitori di corrosione, spraying in polvere di mischii chì cuntenenu zincu, primers speciali è vernici sò usati. Cù l'iniziu puntuale di u travagliu di riparazione, pudete almenu salvà u periodu di garanzia di a vittura.

È per u funziunamentu senza prublemi fora di stu periodu, hè imperativu di prutezzione di i lochi vulnerabili (fondu, sills, archi, etc.) cù agenti anticorrosivi, monitorizà a pulizia di a vittura (a terra cuntribuisce à a degradazione di u revestimentu protettivu), è eliminà i picculi chips è scratch in una manera puntuale.

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