Puderia l'attuale Subaru Impreza esse l'ultimu? Subaru Australia pesa e probabilità di a prossima generazione di Toyota Corolla è rivali Hyundai i30
Subaru Impreza ghjoca in u segmentu duru, lascendu postu à i SUV chjuchi. Allora ci sarà un altru ?
Stòricamente, a berlina Subaru Impreza è l'hatchback eranu a basa per a creazione di a legenda di a marca giapponese, ma in un mercatu globale chì si move versu i SUV, u mudellu avà cadutu hè una chance per a prossima generazione?
Dopu à quasi cinque anni nantu à u mercatu, l'Impreza hà ricivutu un ligeru lifting l'annu passatu, ma soprattuttu ùn hà micca ricevutu una variante hibrida "e-Boxer" in Australia, à u cuntrariu di u so picculu SUV spin-off XV. Vende ancu in numeri assai più chjuchi cà i so cuncurrenti più diretti, cù 3642 unità vendute in 2021, chì rapprisentanu solu u 3.7% di u segmentu di vittura chjuca sottu $ 40k, chì palesa in paragunà à più di 25,000 unità. unità ottenute da Hyundai i30 è Toyota Corolla.
In più di e so vendite limitate, l'Impreza hè stata effittivamenti sguassata da u mercatu in Europa è in u Regnu Unitu, induve Subaru hè avà focu annantu à esse una "marca SUV" cun un focusu nantu à a so linea hibrida XV è Forester rinnuvata.
Allora, hè questu a scritta nantu à u muru per a berlina è l'hatchback embattled? Mentre queste idee sò state messe in ballu, u direttore generale di Subaru Australia Blair Reid hà avutu qualchì pensamentu.
"L'Impreza ci cunvene", disse. "Questu cuntinueghja à esse un puntu di entrata impurtante per a marca in Australia è pensemu chì hà un grande futuru.
"A targhetta hà una tale storia. Pensu chì continuerà ".
Un faro di speranza per l'Impreza hè a recente introduzione in Giappone di l'ibridu e-Boxer, chì combina u stessu mutore boxer di quattru cilindri di 2.0 litri cù un mutore elettricu muntatu in trasmissione per un cunsumu di carburante ligeramente più bassu, è ancu vistu nantu à u so mutore. XV fratellu.
U mercatu giapponese Impreza hà una gamma più larga di opzioni, cumpresu un hibridu.
Mentre i mudelli Impreza non ibridi pruducenu 115kW / 196Nm da u mutore boxer di quattru cilindri, a versione ibrida in Giappone hà una ligera riduzione di a putenza generale à 107kW / 188Nm. U cunsumu di carburante hè previstu di calà da 7.1 l/100 km à 6.5 l/100 km.
Mentre Subaru Australia furnisce i so mudelli esclusivamente da u Giappone, ferma a bocca stretta nantu à l'introduzione di futuri mudelli hibridi, cù i rapprisentanti chì dicenu chì pesa nantu à i feedback lucali è u successu di e so prime duie varianti, l'e-Boxer XV è Forester.
U successu di u XV in l'Australia è à l'oltremare, ma guarantisci un prossimu mudellu cù un internu aghjurnatu è un grande schermu di ritratti, cum'è vistu in e novi linee Outback è WRX. Ma pare chì a linea australiana includerà una altra generazione di l'Impreza dipende interamente da u successu di u mudellu è l'aghjurnamentu sussegwenti in u mercatu domesticu giapponese.
Sia l'Australia riceve una altra generazione di l'Impreza pò esse interamente dovutu à u successu di a vittura oltremare.
Stay tuned as we keep a eye on all things Impreza cum'è a vittura attuale passa per u restu di u so ciclu di mudellu.
