Hè pussibule lavà u mutore in un lavatu di vittura

Hè pussibule di lavà u mutore à u lavamanu o micca - sta quistione hè d'interessu per parechji automobilisti. Una persona chì mantene u so veiculu pulito ùn permette micca a contaminazione pesante, pulisce periodicamente tutte e superfici di u compartmentu di u mutore cù shampoo speciale è sguassate tuttu cù tovaglioli è stracci.

In u nostru autoportal Vodi.su, avemu digià scrittu assai nantu à cumu a secca-pulizia l'internu, o cumu per lavà bè a carrozzeria in l'invernu. In u stessu articulu, avemu da cunsiderà u tema di u lavaggiu di u mutore: perchè hè necessariu, cumu pruducia bè, induve andà in modu chì u vostru mutore hè lavatu in cunfurmità cù tutte e regule è a vittura principia senza prublemi dopu à sta prucedura. .

Perchè hè necessariu di lavà u mutore?

Ancu in u carru più caru, ci sò lochi attraversu quale a terra pò ghjunghje sottu à u cappucciu, per esempiu à traversu a grille. Inoltre, l'antifreeze è l'oliu di u mutore si riscaldanu è s'evapora durante u funziunamentu di u mutore, è dopu sti fumi si stallanu nantu à u mutore in forma di una film fina.

A polvera di strada si mischia cù l'oliu è, cù u tempu, forma una crosta fina chì impedisce u trasferimentu di calore. Questu porta à u fattu chì u mutore accumincia a surriscaldamentu, soprattuttu in l'estiu. Inoltre, per via di u surriscaldamentu, a viscosità di l'oliu diminuite, chì porta à l'usura rapida di pistoni, liners, bielle di cunnessione, ingranaggi di a scatula, etc.

Frà l'altri cose, e macchie d'oliu cumminate cù un mutore surriscaldatu pò causà un focu, è questu hè digià chjappu micca solu cù i costi monetari per a riparazione successive, ma ancu cun un periculu per a vostra vita.

I fumi dannosi ponu ancu esse liberati è entra in a cabina attraversu u sistema di climatizazione.

Ùn hè micca faciule per u mutore in l'invernu. À questu tempu, tunnillati di reagenti è sali sò versati nantu à e strade, chì corrode a pittura di u corpu è portanu à a corrosione. Se questu salitu si mette sottu à u cappucciu, puderà distrughje lentamente, ma sicuru, elementi di gomma è cablaggi.

Eppo, dopu à longu viaghji, pudete simpliciamente apre u cappucciu è vede quante foglie, erba, polvera è insetti s'accumulanu in u compartment di u mutore.

Hè per tutti sti mutivi chì hè cunsigliatu di lavà u mutore almenu una volta à l'annu.

Pudete, sicuru, fà assai più faciule - periodicamente pulisce i muri cù l'aiutu di i chimichi dispunibili. Ma, sfurtunatamenti, micca tutti anu abbastanza tempu per questu.

Lavà u mutore in un lavatu di vittura

Oghje, stu serviziu ùn hè micca pocu cumuni, però, ùn hè mai statu. Ma nantu à parechji lavaggi di vitture pudete vede un segnu - "L'amministrazione ùn hè micca rispunsevule per lavà u mutore". Se vede un tali annunziu, pudete vultà in modu sicuru è lascià.

In l'istruzzioni per certi vitture, u fabricatore stessu ricumanda micca di lavà u mutore. Questu hè applicà à i motori Toyota JZ è Peugeot 307. Tuttavia, questu ùn significa micca chì avete da guidà un mutore bruttu tutta a vostra vita.

Di solitu, in un lavatu di vittura, lavanu u mutore cusì:

• chjude a bateria, generatore, starter, sensori cù polietilene densu;
• applicà un gel speciale è aspetta 15-20 minuti finu à chì reagisce cù a terra;
• lavà u gelu cù un flussu d'acqua sottu pressione;
• secca completamente u mutore cù un compressore d'aria o un aspiratore di backdraft;
• avvià u mutore in modu chì si riscalda bè è tutta l'umidità restante s'evapora;
• dopu à quessa, hè cunsigliatu sia micca spegne u mutore per parechje ore, sia per lascià a vittura in u sole cù u cappucciu apertu.

In principiu, tuttu hè currettu, ma u palcuscenicu cù lavà a scuma cù un jet d'acqua sottu pressione suscita dubbi. Sè vo avete una vittura muderna in cundizioni eccellenti, tuttu hè ben insulated, prutettu è viti, allura ùn ci hè nunda di preoccupari. Ma solu una piccula percentuale di i motoristi pò vantà di tali mutori. Se ci hè assai di terra sottu à u cappucciu, ùn pudete micca avvistà chì in qualchì locu l'insulazione hè ghjunta o i fasteners sò alluntanati.

Dunque, vi suggerimu di cuntattate solu i lavaggi ufficiali, induve u persunale qualificatu travaglia è ci hè equipaggiu per lavà. E più impurtante, l'amministrazione vi guarantisci chì u mutore accuminciarà dopu à lavà.

U modu più currettu per lavà u mutore

À un bonu lavatu di vittura, ùn avete micca da preoccupassi di u vostru mutore.

U prucessu di lavà stessu serà custituitu da parechje tappe:

• prima, tutte e superfici di u mutore seranu cuparti cù un gel speciale cù proprietà dielettriche, questu gelu ùn cuntene nè acidi nè alkali è ùn dannu micca elementi di gomma è plastica, hà ancu proprietà idrorepellenti;
• a vittura serà lasciata in questu statu per un tempu per chì u gelu cumencia à agisce;
• u gelu hè lavatu cù l'acqua, ma micca da una manguera sottu pressione, ma da una buttiglia spray cù nebbia d'acqua, u gelu si plega à u cuntattu cù l'acqua è hè facilmente lavatu;
• tuttu ciò chì hè in u compartmentu di u mutore hè purgatu bè, assai dipende da a qualità di a purga;
• un conservatore hè appiicatu, chì forma una fina film protettiva.

Comu pudete vede, cù questu approcciu, hè quasi impussibule di dannighjà u mutore. È dopu à lavà, s'assumiglia nova, è questu statu ferma per un bellu pezzu.

Ci hè ancu un metudu di lavatu seccu, in quale tuttu succede secondu u listessu schema, solu u gelu hè lavatu micca cù una pistola spray, ma cù un generatore di vapore. U costu di un tali serviziu in Mosca è, ciò chì hè assai impurtante, cù una guaranzia hè 1500-2200 rubles.

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