Hè pussibule accende l'aria condizionata in a vittura in l'invernu

Allora hè pussibule accende l'aria condizionata in a vittura in l'invernu quandu hè fretu fora? Sta quistione hè fatta da i cunduttori chì anu intesu i cunsiglii chì, per allargà a so vita di serviziu, avete bisognu di eseguisce periodicamente stu sistema. A risposta curretta ùn hè micca solu pussibule, ma ancu necessariu. Ma ci sò sfumature.

Per esempiu, l'aria condizionata in u friddu ùn pò micca accende. E poi u pruprietariu di a vittura hà ancu parechje altre dumande in relazione à u funziunamentu di u sistema di climatizazione in a stagione invernale. Tutti i dettagli sò in u nostru articulu.

Perchè accende l'aria condizionata in a vittura in l'invernu?

Qualchese espertu di l'aria condizionata di vittura vi dicerà chì avete bisognu di accende l'aria condizionata in a vittura in l'invernu. È i manuali d'utilizatori di diversi mudelli di vitture cunfirmanu questu. Ma perchè fà?

Schema di u sistema di climatizazione in vittura

U fattu hè chì l'oliu di compressore speciale hè utilizatu in u sistema di climatizazione. Avete bisognu per lubricating parti di compressore è tutte e guarnizioni di gomma in u sistema. S'ellu ùn era micca quì, i pezzi di strofinamentu in u cumpressore si bastavanu allora. In ogni casu, l'oliu stessu ùn circula micca in u sistema per sè stessu, hè dissolutu in freon, chì hè u so traspurtadore.

In u risultatu, se ùn avete micca accende l'aria condizionata per un bellu pezzu (per esempiu, parechji mesi in una fila, da u vaghjimu à l'estiu), u compressore si secca per a prima volta dopu avè principiatu dopu un downtime. Stu modu pò purtà à fallimentu o simpricimenti riduce significativamente a so risorsa. È più u sistema hè statu inattivu, più l'oliu hà bisognu di lubricate tutti l'elementi di u sistema di novu. Più u compressore hè "ammazzatu".

U travagliu senza lubricazione, i pezzi di i compressori s'usanu è u polu di metallu si stalla in u sistema. Hè quasi impussibile di lavà è pulizziari - ferma in l'internu per sempre è lentamente ucciderà ancu un novu compressore.

E fighjendu u so costu, nimu vole cambià sta parte (per Priora - 9000 11 rubles, per Lacetti - 000 3 rubles, Ford Focus 12 - 000 XNUMX rubles). Per quessa, a lubricazione di u sistema hè u mutivu basu perchè avete bisognu di accende l'aria condizionata in a vittura in l'invernu. Hè solu l'usu di l'aria condizionata di l'auto in l'inguernu deve esse currettu, altri ùn puderete micca accende in l'estiu.

Ma in più di l'usura di u compressore stessu, i sigilli di gomma soffrenu ancu senza lubricazione. È s'ellu si secca, u freon hà da cumincià à fluisce è evapora. Riempite un novu ùn hè micca cusì caru cum'è rimpiazzà un compressore, ma hè ancu parechji milla rubli. Inoltre, i costi ùn anu micca pagatu, perchè se a causa di a fuga ùn hè micca truvata è eliminata, u freon abbandunà u sistema di novu è i soldi seranu literalmente ghjittati à u ventu.

In certi articuli, pudete truvà infurmazioni chì ùn avete micca bisognu di accende l'aria condizionata nantu à i vitture muderni, perchè u so compressore ùn hà micca un embrague elettromagneticu chì diventa agria, è chì in realtà hà bisognu di lubricazione. Ma questi sò fatti senza relazione - l'absenza di un embrague chì si trova fora di u compressore ùn elimina micca a necessità di lubricazione di e parti di freccia in u compressore.

A cunfusione nantu à a quistione "hè pussibule accende l'aria condizionata in una vittura in l'invernu" hè causatu da parechji fatturi.

1. I manuali ùn scrivenu nunda nantu à u fattu chì avete bisognu di inizià l'aria condizionata à una temperatura ambientale positiva - nimu hà trovu una risposta perchè questu ùn hè micca indicatu.
2. I compressori di a maiò parte di i veiculi fabbricati dopu à l'annu 2000 giranu tuttu l'annu è sò chjamati compressori per tutti i tempi. U travagliu di u compressore per aumentà a pressione è chjude l'embrague è a pulley si trova in l'internu di a struttura - per quessa, hè difficiule di determinà chì hè veramente "guadagnatu" è questu complica l'intelligenza di "si l'aria condizionata accende in l'invernu".
3. Ancu cù u compressore disattivatu, a lampa AC s'illumina in a cabina - avemu da pruvà à capisce questu per separatamente.

Quantu volte l'aria condizionata deve esse attivata in l'invernu?

Ùn ci hè micca una sola raccomandazione. Mean - una volta ogni 7-10 ghjorni per 10-15 minuti. Hè megliu cercà sta infurmazione in u manuale di u pruprietariu per u veiculu specificu. In generale, questu hè l'unica fonte d'infurmazione affidativa per quale l'automaker hè rispunsevuli cù u so capu è risicate pussibuli prucessi. Ancu s'è dubbitu s'ellu hè pussibule accende l'aria condizionata in a vittura in l'invernu, fighjate ciò chì u fabricatore hà scrittu. Quandu si dice "accende", poi accende è ùn sia micca paura di ciò chì succede se accende l'aria condizionata in a vittura in l'invernu. Se ùn ci hè micca una tale infurmazione, a scelta finale hè a vostra. Tuttavia, tenite in mente tutti l'argumenti chì sò stati dati sopra.

Perchè i dubbiti ponu esse in tuttu, perchè u sistema hà bisognu di lubricazione? In fatti, in tempu fretu, l'aria condizionata ùn principia micca! Iè, ancu s'è a luce A / C hè accesa. Per attivà lu, sò nicissarii certi cundizioni.

Perchè l'aria condizionata ùn si accende in l'invernu?

U sistema di climatizazione di tutti i veiculi, indipendentemente da età è design, ùn si accende micca à basse temperature. Ogni automaker hà i so paràmetri à quale temperatura di l'aria condizionata in a vittura ùn viaghja micca, ma a maiò parte in a gamma generale da -5 ° C à + 5 ° C. Eccu i dati raccolti da i ghjurnalisti di a publicazione "Behind the Rulem" da i pruduttori di l'auto in Russia in 2019.

Marca di vittura	Température minimale de fonctionnement du compresseur
BMW	+1 ° C
amicu	-5 ° C
Kia	+2 ° C
MPSA (Mitsubishi-Peugeot-Citroen)	+5 ° C
Nissan	-5…-2°C
Porsche	+2…+3°C
Renault	+4…+5°C
Skoda	+2 ° C
Subaru	0 ° C
Volkswagen	+2…+5°C

Chì significà questu? U disignu di u sistema hà un sensor di pressione di freon, chì impedisce principalmente una emergenza cù un altu livellu di pressione. À pocu pressu, si assicura chì u compressore ùn "pump". Ma ellu hà ancu un livellu minimu di pressione, sottu à quale crede chì ùn ci hè micca freon in u sistema in tuttu è ùn permettenu micca chì u compressore sia attivatu.

À questu puntu, a fisica elementaria travaglia - u più bassu a temperatura in u bordu, u più bassu a pressione in u sistema. À un certu puntu (individuale per ogni fabricatore), u sensoru disattiva a capacità di accende l'aria condizionata. Questu hè un mecanismu di sicurezza chì impedisce à u compressore di funziunà in cundizioni di bassa pressione.

Perchè l'aria condizionata pò ancu accende dopu à qualchì tempu dopu avè principiatu u mutore di combustione interna è ghjunghje à a temperatura di u funziunamentu. Nisun automaker ùn informa nantu à i paràmetri per u funziunamentu di i so sistemi di climatizazione è climatizazione. Ma hè logicu di assume chì u compressore si riscalda in u compartmentu di u mutore di a vittura à u livellu minimu necessariu è u sensor di pressione permette di inizià.

Ma ancu in una tale situazione, l'aria condizionata pò spegne rapidamente, littiralmenti 10 seconde dopu l'accensione. Questu hè induve u sensoru di a temperatura di l'evaporatore entra in ghjocu - s'ellu rileva u risicu di ghiaccio nantu à a parte per via di a bassa temperatura intornu, u sistema si spegnerà novu.

Cumu accende l'aria condizionata in l'invernu in a vittura

Allora duvete accende l'aria condizionata in a vittura in l'invernu s'ellu ùn principia micca? Iè, accende, per guidà l'oliu, è per pruduce, ci sò e seguenti opzioni:

• riscalda bè a vittura, si accende quandu u dashboard in a cabina hè digià caldu;
• include in ogni stanza calda: garage riscaldatu, scatula calda, parcheghju internu, lavare di vittura (per via, parechji prupietari di vitture ricumandenu di lavà).

In questu casu, pudete definiscemente accende l'aria condizionata di a macchina in l'invernu è ancu cuntrullà u so funziunamentu. Nant'à i compressori più vechji cù un embrague magneticu, questu hè faciule da capisce, perchè quandu hè attivatu, ci hè un clic - questu embrague s'impegna cù una pulley. In i sistemi muderni di cuntrollu di u clima, hè pussibule capisce chì l'aria condizionata pò travaglià solu in una scatula calda, dopu un pocu di cuntrollà ciò chì l'aria vene da i dutti di l'aria o fighjendu a velocità nantu à u tachometru - anu da aumentà.

Cumu l'aria condizionata aiuta cù a nebbia

Anti-fogging

ancu una ragiuni per quessa per accende l'aria condizionata in a vittura in l'invernu hè a lotta contru a nebbia di u vetru. Qualchese cunduttore sà chì, se i finestri cumincianu à sudari in a stagione fredda, avete bisognu di accende l'aria condizionata è a stufa à u stessu tempu, diretta i flussi di l'aria à u parabrisu è u prublema serà eliminatu rapidamente. Inoltre, in vitture muderne cù sistemi di climatizazione, se cambia manualmente u flussu d'aria à u parabrisu, l'aria condizionata s'accenderà in forza. Più precisamente, u buttone AC si accende. L'aria hè secca, a nebbia hè eliminata.

In a primavera è u vaghjimu, è più precisamente à a temperatura da 0 à + 5 ° C, quandu accende l'aria condizionata, si mette in funziunamentu è furnisce l'aria umida rinfriscata à l'evaporatore. Quì, l'umidità si condensa, l'aria hè secca è alimentata à u radiatore di stufa. In u risultatu, l'aria calda secca hè furnita à u compartmentu di u passageru è aiuta à calà u vetru, assorbe l'umidità è elimina a nebbia.

Ma in l'invernu, micca tuttu hè cusì chjaru. U prublema hè chì si scavà in a fisica di u prucessu, allora a dehumidificazione di l'aria nantu à l'evaporatore di l'aria condizionata hè pussibule solu à a temperatura positiva.

Schema di u sistema quandu sguassate vetru fogging usendu l'aria condizionata in l'invernu

In u fretu, l'umidità nantu à l'evaporatore ùn pò micca cundensà, perchè l'aria esterna entra in ellu è si trasforma in ghiaccio. À questu puntu, parechji cunduttori s'opponenu, "Ma quandu hè friddu, accende u soffiatore nantu à u parabrisa, accende a stufa è A / C (o si accende da ellu stessu) è caccià a nebbia cum'è una manu". Ci hè ancu una situazione cumuna - in l'inguernu, in un trafficu di trafficu, a recirculazione di l'aria di a cabina hè attivata, per ùn respira micca i gasi d'escapamentu in l'aria esterna, è i finestri si nebbianu immediatamente. L'accensione di l'aria condizionata aiuta à eliminà stu effettu dispiacevule.

Cumu funziona l'aria condizionata in l'estiu è l'invernu.

Questu hè veru è pò esse spiegatu cusì. In u modu di recirculazione, quandu l'aria condizionata hè spenta, l'aria umida esterna ùn hè micca secca nantu à l'evaporatore, ma hè riscaldatu è entra in a cabina, induve si condensa torna. Quandu u radiatore di riscaldamentu in a cabina riscalda l'aria à una temperatura sopra à cero, u prucessu di ebollizione normale principia in l'evaporatore di l'aria condizionata. À u listessu tempu, l'aria di a cabina riscaldata assorbe attivamente l'umidità, chì lascia nantu à l'evaporatore di l'aria condizionata. Sti prucessi sò descritti in più detail in u video.

Allora in l'invernu, ùn avete micca paura di accende l'aria condizionata. L'elettronica ùn dannu micca u sistema - l'aria condizionata simpricimenti ùn si accende micca. È quandu e cundizioni per u so travagliu si sviluppanu, guadagnà per ellu stessu. È un climatizzatore chì funziona veramente aiutà à eliminà a nebbia di a finestra.