Hè pussibule di carricà a bateria senza caccià i terminali da a vittura?
Sè vo aduprate a vostra vittura principarmenti per viaghji intornu à a cità, allura a bateria durante tali viaghji brevi ùn hà micca tempu di carica da u generatore. Per quessa, à un certu puntu, a so carica scende tantu chì ùn pò micca turnà l'ingranaggio di starter è u volante di l'albero. In questu casu, a bateria deve esse ricaricata, è i caricatori sò usati per questu scopu.
Di solitu, per carricà a bateria di starter, deve esse eliminata da a vittura, dopu à a sequenza di disconnecting the terminals, chì avemu digià scrittu annantu à u nostru portale vodi.su, è cunnessu à u charger. Tuttavia, sta opzione hè adattata per i veiculi carburati chì ùn sò micca equipati di unità di cuntrollu elettronicu cumplessu. Sè vo avete una vittura cù un mutore di tippu di iniezione è senza putenza hè furnitu à l 'urdinatore, allura i paràmetri sò cumplitamenti persu. Chì pò purtà à questu? I cunsiquenzi ponu esse assai diffirenti:
- vitezza di u mutore flottante;
- perdita di cuntrollu di diversi sistemi, cum'è windows putenza;
- s'ellu ci hè una scatula robotica, quandu si move da una gamma di velocità à l'altru, l'interruzzione in u funziunamentu di u mutore pò esse sentitu.
Da a nostra sperienza, pudemu dì chì cù u tempu i paràmetri sò restaurati, ma ci hè pocu piacevule in questu. Dunque, ogni cunduttore hè interessatu à a quistione - hè pussibule di carricà a bateria senza caccià i terminali da a vittura per chì u putere hè furnitu à l'unità di cuntrollu elettronicu?
Cumu carricà a bateria è micca sbattà i paràmetri di l'urdinatore?
Sè vo site servitu da una bona stazione di serviziu, allora i meccanichi di l'auto di solitu facenu assai simplice. Hanu batterie di riserva. I paràmetri di l'urdinatore sò persi solu se i terminali di a bateria sò eliminati per più di un minutu. Cù currenti veloci, una batteria standard cù una capacità di 55 o 60 Ah pò esse caricata finu à 12,7 volti in solu una ora.
Un altru modu bonu hè di cunnette una altra bateria in parallelu. Ma chì si u prublema ti chjappà nantu à a strada, è ùn avete micca una batteria di ricambio cun voi? Hè pussibule di carricà a bateria senza caccià i terminali da a vittura? A risposta hè sì, ma avete bisognu à fà cun cura è cun cunniscenza di a materia.
Siccomu sta operazione hè più spessu realizata in l'invernu, deve esse osservatu alcune regule:
- cunduce una vittura in un garage o una scatula cù una temperatura di l'aire sopra + 5 ... + 10 ° С;
- aspettate un pocu finu à chì a temperatura di a bateria hè uguale à a temperatura di l'aria in a stanza;
- mette tutti l'equipaggiu operativu chì ùn pò micca esse disconnected da a reta di bordu in u modu di sonnu - in vitture muderni, hè abbastanza per tirà a chjave fora di l'ignizione;
- misura l'indicatori principali di a bateria - a tensione à i terminali, è decide à quale livellu avete bisognu di aumentà a carica.
U cappucciu deve esse apertu durante a ricarica per chì i terminali ùn saltanu micca. Se a bateria hè servita o semi-servita, i tappi deve esse svitatu in modu chì i vapori di l'elettroliti ponu scappà in modu sicuru à traversu i buchi, altrimenti i lattini ponu scoppia per un incrementu di pressione. Hè ancu cunsigliatu di verificà a densità di l'elettrolitu è a so cundizione. Se ci hè una sospensjoni marrone in l'elettrolitu, allora a vostra bateria hè più prubabile di riparazione, è avete bisognu di pensà à cumprà una nova.
Cunnettemu i "crocodiles" di u charger à l'elettrodi di a bateria, observendu a polarità. Hè assai impurtante chì ùn ci hè micca oxidazione nantu à i terminali o in i terminali stessi, postu chì u cuntattu si deteriora per via di questu, è u caricatore viaghja inattivu è surriscalda. Stabilite ancu i paràmetri basi di carica - voltage è currente. Se u tempu permette, pudete lascià a carica tutta a notte cù una tensione di 3-4 volti. Se a carica rapida hè necessaria, ùn hè micca più di 12-15 Volts, altrimente vi brusgiate solu l'equipaggiu elettricu di a vittura.
I caricatori di fabricatori di fiducia supportanu diversi modi di carica. Certi di elli sò furnuti cù amperimetri è voltmeters integrati. Si scollegaranu da a reta 220V quandu a bateria hè cumpletamente carica.
Quantu tempu ci vole à carica a bateria senza caccià da a vittura?
Di sicuru, hè bonu quandu ci sò caricatori super muderni cù un processore chì si spegnenu è furnisce u currente cù i paràmetri desiderati. Ùn sò micca boni è sò cunsiderate equipamentu prufessiunale. Sè vo aduprate un "cabinet" ordinariu, nantu à quale pudete stabilisce solu l'attuali è a tensione (Amperes è Volts), allora hè megliu ghjucà sicuru è cuntrullà cumplettamente u prucessu. A più impurtante hè di assicurà una tensione stabile senza surge.
A durata di carica hè determinata da i paràmetri attuali è u livellu di scaricamentu di a bateria. Di solitu seguitanu un schema simplice - stabilisce 0,1 di a tensione nominale di a bateria. Questu hè, un standard 60-ku hè furnitu cù una corrente diretta di 6 amperes. Se u scaricamentu supera u 50%, a bateria serà caricata in circa 10-12 ore. In ogni casu, hè necessariu di verificà a tensione da u tempu à u tempu cù un multimetru. Duverebbe ghjunghje à almenu 12,7 volti. Hè 80% di a carica sana. Sè, per esempiu, avete un longu viaghju fora di a cità dumane, allora 80% di a carica serà abbastanza per inizià u mutore. Ebbè, allora a bateria serà caricata da u generatore.
Precautions
Se e regule di carica ùn sò micca seguite, e cunsequenze ponu esse assai diverse:
- overcharge - l'elettrolitu cumencia à fogghiu;
- splusione di lattine - se i buchi di ventilazione sò ostruiti o vi scurdate di svià i tappi;
- ignition - i vapori di l'acidu sulfuricu facilmente ignite da a minima scintilla;
- avvelenamentu di vapore - a stanza deve esse ben ventilata.
Inoltre, tutti i fili devenu esse insulati, altrimenti, se u filu nudu pusitivu entra in cuntattu cù a "terra", i terminali ponu esse pontati è un cortu circuitu pò esse. Assicuratevi di seguità l'ordine in quale i terminali di u caricatore sò cunnessi.:
- cunnette prima di inizià a ricarica, prima "plus" dopu "minus";
- dopu chì u prucessu hè cumpletu, u terminal negativu hè eliminatu prima, dopu u pusitivu.
Assicuratevi chì ùn ci sò micca ossidi nantu à i terminali. Ùn fume micca in u garage durante a prucedura di carica. In nisun casu ùn inserite micca a chjave in l'ignizione, è ancu di più ùn accende micca a radiu o i fari. Aduprà l'equipaggiu di prutezzione persunale - guanti. Pruvate micca di entre in cuntattu cù l'elettroliti per ùn avè micca nantu à a pelle, a robba, o in l'ochji.
Caricamentu ...
