Muscle car vs pony car - chì hè a differenza?
Cuntenuti
Quandu dicemu muscle car, chì stampa vi vene in mente? Avete un mumentu, allora pensate bè. Dighjà ? Allora sapete chì u più prubabile chì pensate à una vittura pony.
Chì ghjè a differenza?
Muscle car è pony car (in polaccu pudemu chjamà "musculi" è "poni") sò prudutti di u pensamentu di l'automobile americanu. I primi sò più grande - in quantu à u corpu (almenu mediu, è preferibile una sedan / coupe full-size), è in quantu à u mutore (u grande V8 hè simplicemente necessariu quì). Pony cars, invece, sò più compacti è ùn anu micca bisognu di un mutore cusì putente sottu u cappucciu.
Vulete sapè più nantu à sti tipi di veiculi ? Questu hè bonu perchè simu dedicati à questu. Leghjite, è ùn avete più dubbitu nantu à ciò chì hè ciò chì.
Pony car - chì hè?
A nascita di u segmentu di u pony car hè creditu cù u 1964, quandu u primu Ford Mustang (1964.5) debutò. Hè da u so nome chì stu tipu di vittura hè urigginatu.
Dopu tuttu, un Mustang hè un cavallu, nò?
In ogni casu, nisun genre novu di l'automobile ùn saria diventatu populari se u so antenatu ùn avia micca successu. Un successu enormu perchè u Ford Mustang di u 1964.5 si vendeva à un ritmu vertiginu. Era un pruduttu ricurdatu da i cunsumatori cum'è "unicu". Qualcosa chì duvete avè. "
Ci era ragiuni per quessa, sicuru.
A vittura era sportiva, ghjovana è in generale attrattiva. U prezzu ùn era ancu un deterrente perchè era $ 2, chì in i soldi d'oghje vi daria circa $ 300. Ideale per a classa media è ancu più bassa di a sucità, chì u Thunderbird tandu ùn pudia micca permette.
Ford Mustang 1964.5 hà datu una alternativa à tutti quelli chì sunniavanu di una grande vittura.
Cum'è prestu prestu, u pruduttore hà culpitu u jackpot. Ford hà vindutu più di 400 000 Mustangs in u so primu annu. Hè cusì successu chì altre cumpagnie prestu prestu à travaglià nantu à a so propria versione di u poni. Ci vulia à taglià almenu un pezzu di sta torta.
Chì era l'effettu di questu?
In pocu tempu, hè ghjunta una flotta diversa di vitture americane, differenziate da stile, rapidità è, altrettantu impurtante, accessibilità. In quantu à i motori di i pony car, eranu ancu diffirenti. Spessu più chjucu (per esempiu V6), ma ci era ancu versioni cù V8 più grande. In l'ultimu casu, a vittura puderia esse chjamata una vittura musculare pony o una vittura musculare di i zitelli.
Alcune di l'esempii più populari di stu tipu di vittura sò:
- Camaro,
- Barracuda,
- Challenger,
- Uccelli di focu.
Nunustanti chistu, assai pirsuni si rifirisci erronamente à elli cum'è muscle cars.
American muscle car - chì hè?
A diversità di i poni, a storia di u muscle car ùn principia micca cù un puntu chjaru o un mudellu specificu. Per quessa, ùn anu micca caratteristiche ben definite chì u prototipu hà da installà (cum'è u Ford Mustang hà fattu per a vittura di cavalli).
Tuttavia, malgradu questu, l'amatori di "fibroidi" sò ghjunti à un certu cunsensu.
A maiò parte di u 88 Oldsmobile Rocket 1949 hè u primu di stu tipu di veiculu. Hè prisentatu un grande mutore V8 chì i fabricatori spressu in un corpu chjucu è ligeru. Inoltre, per i normi di l'oghje, a vittura ùn si distingue in qualcosa di speciale. Oldsmobile Rocket 88 hà sviluppatu una vitezza massima di circa 160 km / h è acceleratu à centu in menu di 13 seconde.
Forsi questu ùn hè micca abbastanza oghje, ma in u 1950 tali figuri eranu impressiunanti.
A vittura ùn hè mai successu cum'è u Mustang, ma u so putenza supirau u restu di a cumpetizione. Ùn era micca finu à a mità di l'anni 50 chì i primi mudelli apparsu, chì anu sbulicatu u Rocket 88 in questu sensu.
Allora chì sò e caratteristiche di un muscle car americanu?
A maiò spessu, ponu esse truvati in a versione coupé à dui porte (stu tipu di corpu dà u megliu rendimentu) cù trazione posteriore. Tuttavia, a so funzione più impurtante hè troppu putenza per e dimensioni di a vittura. Per quessa, "fibroidi" ùn sò micca fieri di manighjà (à u cuntrariu, sò assai difficiuli di manuvra). Per d 'altra banda, superanu l'altri tipi di vitture in u stessu campu - ghjunghjenu idiotically high speeds in una linea dritta.
Questu li face a scelta numero 1 quandu si tratta di drag racing (andà u più veloce pussibule in una sezione diritta di pista).
In ogni casu, i muscle cars ùn anu micca una definizione unica è stretta. Per quessa, stu tipu pò esse parlatu ogni volta chì u fabricatore decide di stallà un mutore enormu è putente in una vittura cù un corpu ligeru. In ogni casu, a maiò parte di l'amatori accunsenu chì in più di u putere, a vittura duveria ancu esse abbastanza grande.
Muscle car mudernu
In quantu à u muscle car mudernu, parechji sustene chì u Dodge Challenger è Dodge Charger sò l'unicu veri rapprisentanti di u generu. Solu questi mudelli anu conservatu e caratteristiche caratteristiche di i "fibroidi" americani.
E altre marche?
Ebbè, a linea trà un muscle car è un pony car hè diventata assai sfocata in l'ultimi anni, cusì oghje hè difficiule di distingue l'una di l'altru. In fattu, u Mustang Shelby GT500 puderia esse classificatu cum'è "muscle", ancu s'è a marca hà generatu tutti i "poni".
Cumu sò i muscle cars è i poni sò diffirenti da una vittura sportiva?
Avà chì sapete ciò chì sò un musculu è un pony car, a quistione in a vostra testa pò esse: "Va bè, chì anu da fà questi tipi cù e vitture sportive? Avemu trattatu cù u listessu? "
A quistione hè assolutamente ghjustificata. Dopu tuttu, e vitture sportive sò ancu à una velocità vertiginosa.
In ogni casu, a principal diferenza hè chì in una vittura sportiva, l'aderenza è a manipolazione sò e cose più impurtanti. A putenza di u mutore ghjoca un secondu rolu quì. I diseggiani anu assicuratu chì e vitture eranu aerodinamiche, avianu un centru di gravità bassu è una bona manipulazione. Inoltre, a maiò parte di elli sò trazione frontale.
E vitture sportive entranu in i cantoni rapidamente è in modu sicuru, passenduli senza prublemi. A cuntrariu di un muscle car, cù quale u cunduttore avarà prublemi serii nantu à queste sezioni di a pista.
Pony car?
I poni sò in un locu trà e spezie elencate sopra. Pruvanu di equilibrà a putenza putente cù una bona guida.
Car muscle car è pony car - uni pochi di esempi
Vi dumandate s'ellu vi pò permette un muscle car classic? Hè veru chì ci sò parechji mudelli chì ponu esse acquistatu relativamente pocu prezzu, ma a parolla chjave quì hè "relativamente". In termini di PLN, pagherete almenu 20 000. Questu hè circa u listessu prezzu cum'è un carru musculu o un pony car.
Leghjite è vede per sè stessu.
Dodge Dart Sport (min. $ 6000)
Un altru muscle car Dodge s'unì à a cumpetizione cù un altru muscle car in u 1974. In a versione più putente, hà avutu un mutore V8 cù un voluminu di 5,9 litri è una pruduzzione di 245 hp. Tuttavia, sta edizione ancu oghje costa assai, circa $ 20.
Fortunatamente, pudete optà per u mudellu più debule cù un mutore V8 di 5,2 litri è 145 hp. Accelerate à centu in solu 10 seconde, è a so vitezza massima hè 180 km / h.
Pudete cumprà sta versione per menu di $ 6000.
Chevrolet Camaro IROC-Z (min $ 7000)
U nome di stu mudellu Camaro hè l'abbreviazione di a Corsa Internaziunale di Campioni. Per parechji anni hè in cima à a lista di "migliori vitture" di l'era. In u 1990, l'IROC-Z si mostra in a versione più putente - cù un mutore V8 5,7-litre cù una capacità di 245 hp. Accelera da 6,1 à 230 km/h in XNUMX seconde è hà una vitezza massima di circa XNUMX km/h.
Un mudellu in bona cundizione pò custà finu à parechji milla di dollari, ma truverete ancu offerte per $ 7000. Ùn hè micca male per una Chevrolet muscle car / pony.
Ford Maverick Grabber (min.9000 USD)
Mentre u Maverick hè un pocu complicatu per qualificà cum'è un muscle car, u Grabber l'avvicina à u generu. L'aspettu sportiu è eleganti, accumpagnatu da u V8 di 5 litri chì hà unitu à u mudellu in u 1975, hà fattu u truccu. A vittura hà una putenza di 129 hp, accelera à centu in solu 10 seconde, è a so vitezza massima hè di circa 170 km / h.
U funziunamentu pò esse micca stupente, ma a vittura cumpensa in l'aspettu - è u prezzu, perchè pudete cumprà per menu di $ 9000.
Pontiac Firebird / Trans Am (min. $ 10)
Unu di i mudelli americani più ricunnisciuti. Grandi sguardi, una carriera cinematografica è un mutore putente hà fattu u Firebird assai populari in l'anni 70. Sottu u cappucciu hè un V8 di 4,9 litri cù 135 hp. A vittura accelera à centu in 13 seconde, è a so vitezza massima hè di circa 180 km / h.
A versione Trans Am pò esse difficiuli di ottene, ma pudete ottene una per menu di $ 10.
Ford Ranchero (min. $ 13)
Infine, avemu lasciatu daretu à un muscle car inusual - Ford Ranchero. Teoricamente, questu hè un pickup truck, ma basatu annantu à u Ford Torino è Fairline. Inoltre, u fabricatore mette un mutore veramente putente sottu u cappucciu. Quale? V8 cù un voluminu di 5,8 litri è una putenza di 240 hp. A vittura accelera à centinaie in 9 seconde è hà una vitezza massima di 185 km / h.
Mentre chì questu hè un veru classicu di l'industria di l'automobile americana, ùn hè micca cusì populari. Da quì u so prezzu relativamente bassu, postu chì pudete cumprà per menu di $ 13.
Muscle car vs pony car - резюме
Ancu s'è tutte e categurie di vitture chì avemu scrittu oghje sò spessu cunfuse in a mente di l'automobilisti, in realtà sò diffirenti in parechji spazii. Ognunu hà i so vantaghji è disadvantages.
Cum'è un ricordu:
- u muscle car hè putente, ma cù mala manipulazione;
- a vittura sportiva hà una maneggevolezza eccellente, ma ùn manca a putenza bruta chì hè caratteristica di un mutore "brawny";
- Un pony car hè una croce trà i sopra, perchè offre una maneggevolezza megliu cà una vittura musculare, ma à u stessu tempu rughja assai più forte chì e vitture sportive.
Questu spiega in qualchì modu perchè i poni sò diventati cusì populari trà i cunduttori americani. Ùn sò micca solu cunnette i dui mondi, ma facenu ancu in modu accessibile.
Per d 'altra banda, però, i cunfini trà queste categurie in u mondu mudernu sò diventati sfocati. In u risultatu, qualchì volta ancu i più grandi esperti in u campu anu prublemi per decide se un mudellu determinatu hè più musculu o un pony car. E cose sò bè? Chì ognunu risponda per ellu stessu.
