Avemu guidatu: Gas Gas EC 300 TPI 2021 - Satisfaction Guaranteed
Recentemente aghju avutu l'occasione di pruvà a moto enduro Gas Gas per a prima volta. Duverebbe esse aghjuntu quì, chì ùn era micca solu u regulare 300 EC 2021 TPI, ma quellu chì hè esauritu da a lista di l'accessori. Cusì, sta spezialità hà subitu parechje modifiche à Seles mot in Grosupla, è hè diventata ancu u riprisentante ufficiale di KTM è Gas Gas, è cusì hè diventata cumpletamente pronta per e corse. Devu ammette chì questu hà ancu cuntribuitu un pocu à u fattu chì in un primu tempu aghju avutu qualchì timore per a bicicletta, ma dopu à i primi minuti simu diventati cumpletamente amici.
A prima cosa chì aghju nutatu quandu mi sò ritrovu à mezu à una pendita in a furesta hè stata cumu u mutore hà rispostu à l'addizione di gas, postu chì ùn ci hè mai statu una situazione chì u mutore "impazzisca", chì era in gran parte per via di u torque misuratu cù cura., chì si sviluppa principalmente in a gamma inferiore di giri. U listessu hè vera à velocità più elevate, ciò chì rende a guida più tranquilla è più piacevule.
L'eccellente maneggezzione di a bicicletta hè ancu assai divertente perchè malgradu i so boni 106 chilogrammi (senza carburante) ferma una bicicletta assai ligera è reattiva. In più di u quadru, Powerparts è manubri di motocross, ci hè assai meritu è suspensione WP chì face u so travagliu bè in ogni terrenu. Fubbe stupitu di quantu bellu tuttu quì sopra s'unì in un solu solu, è di conseguenza, a corsa hè diventata dolce è scherzosa.
Benintesa, hà ancu assai creditu per e prestazioni di u motore lineare sopra menzionate. U sistema di scarico Akrapovic, chì, in più di e prestazioni di guida migliorate, aghjusta ancu assai à l'esternu.. U silenziatore ùn hè micca l'unicu pruduttu di Akrapovic nantu à questu gasu, in ogni modu, postu chì l'ultimu hè ancu equipatu di pedali di titaniu chì, in più di esse più ligeri, furnisce ancu una trazione assai necessaria per l'enduro, postu chì a maiò parte di u tempu u percorsu include ancu ascensioni ripide. lasagne è ruscelli bagnati.
A parte, vale da nutà a dulcezza di a frizione, postu chì sò unu di quelli piloti chì sò assai attenti à questu. Datu quantu l'impurtanza hè impurtante in enduro è quantu volte avete bisognu di aduprà, mi pare estremamente impurtante chì sia dolce è pò esse adupratu solu cù un ditu. Tuttavia, quandu ghjungu à a frizione, possu mintuvà chì a bicicletta hè ancu dotata di cappuccio Hinson, chì naturalmente ùn si sente micca mentre si viaghja, ma aghjusta ancu uni pochi di punti in più à l'aspettu.
Puderaghju ancu cumplementà a presa eccellente mentre guidu, sì era in salita, transizione orizzontale di quest'ultima, rocce, radici, guidendu longu un flussu, guidendu più veloce per i percorsi forestali, è puderia continuà è continuà. A cumbinazione di pneumatici Metzeler, mousse Rise in fronte è a famosa enduraš in daretu mi anu datu una trazione eccellente in tutte e cundizioni. Ancu se aghju fattu un sbagliu in mezu à a salita è praticamente mi sò fermatu, ùn aghju avutu nisun prublema per principià una nova.
Cunsidendu chì a bicicletta, in più di l'enduro classicu, hè ancu pensata per terreni estremi, hè critica a prutezzione di e parti vitali. Sta vittura rossa hè di 300 cc. Vede Fà cura di questu postu chì hè dotatu di una piastra di prutezzione di u mutore, di una protezione di radiatore, oltre à un sensore di iniezione di carburante, un discu posteriore è un cursore di catena. Ùn mi devu micca scurdà di a prutezzione di u discu in fibra di carbonu di Moto Mali è di a curvatura di u tailpipe, postu chì sia u discu sia u scaricu sò alcune di e parti off-road più vulnerabili. Tuttu ciò sopra dà à u pilotu un sensu di sicurezza postu chì ùn avete micca da preoccupassi tantu di a motocicletta ancu quandu si viaghja in terreni più difficiuli, postu chì sapete chì hè ben prutetta.
A cumminazione di tutte e caratteristiche di una motocicletta hè simpliciamente stupefacente, scuprite pianu pianu e so caratteristiche mentre cavalcate, è tuttu si fonde in un tuttu. ed hè per questa ragione chì eru sempre accumpagnatu da un largu surrisu sottu à u cascu durante u viaghju. Piko na ik tuttu aghjusta un mudernu è, grazia à a cumbinazione di rossu è neru, un aspettu un pocu tossicu, à chì tutti l'accessori è i grafichi contribuiscenu assai.
