Ciò chì afecta a durata di i cinturini di sicurezza in una vittura

A misurazione di a lunghezza di u cinturione in a vostra vittura serà solu à i genitori felici quandu compranu un sediu per u zitellu o un sediu di vittura per u so zitellu. U minimu permissibile di stu paràmetru hè spessu indicatu in l'istruzzioni di funziunamentu per i ristrizzione di i zitelli, è di solitu hè di circa 2,20 m. In verità, in i vitture muderni, a lunghezza di a cintura hè diversa, è ciò chì affetta, u portale AvtoVzglyad hà capitu.

Curiosamente, ùn ci sò micca esigenze specifiche per a lunghezza di a cintura di sicurezza in vitture. Nunda hè dettu annantu à questu in a sezione "Requisiti per i cinture di sicurezza è i posti per a so fissazione" di u regulamentu tecnicu di l'Unione Doganale "Da a sicurità di i veiculi di roti", o in u Regolamentu UNECE N 16 (GOST R 41.16-2005). "Regulamenti uniformi in quantu à i sistemi di sicurezza è di ritenzione di cinture per i passageri è i cunduttori", nè in altri regulamenti. Dunque, in fattu, stu valore hè stabilitu à a discrezione di i pruduttori, chì, in regula, tendenu sempre à salvà.

In u risultatu, in più di i genitori sopra citati chì anu compru un sediu di vittura di grande dimensione, chì ùn pò micca esse fissatu per via di un cinturione curtu, i cunduttori è i passageri di dimensioni non standard soffrenu ancu. Alas, tramindui ùn sò micca pocu cumuni, ancu s'è u restu di a maiò parte di i pruprietarii di vitture ùn pensanu micca à questu tema.

L'esperienza di vita di un grande cunduttore indica chì a maiò parte di i custruttori di vitture chinesi salvanu nantu à a durata di a cintura di sicurezza. In u sicondu postu, l'industria di l'auto giapponese hè propensa à chjude l'abbracci di samurai.

E più prubabile, questu ùn hè micca di salvà, ma di cunfidendu in a custituzione media di i Giapponesi, chì ùn sò mai stati distinti da e so dimensioni eccezziunale. Eppuru, i lottatori di sumo ùn contanu micca, postu chì tali giganti sò un'eccezzioni in a Terra di u Rising Sun.

Meno di tutti, i marchi europei sò nutati in u risparmiu di cinture. Ma, curiosamente, ancu trà u cultu "Americani", in a so patria, a maiò parte di a ghjente hè sovrappeso, ci sò casi cù un cinturione di sicurezza assai curtu.

È avemu parlatu di un pesu pisanti cum'è Chevrolet Tahoe, induve ùn serà micca faciule per una persona obesa di cinghje. Vogliu crede chì stu fenomenu hè tipicu solu per u mercatu russu.

In ogni casu, quellu chì scontri un tali prublema pò risolve rapidamente per cumprà una estensione di cinturione di sicurezza, chì hè offruta in u Web in una varietà di tipi è culori per almenu 1000 rubles. In quantu à l'effettu di a lunghezza di u cinturione nantu à a sicurità di a persona fastened, allora ùn deve micca preoccupatu, perchè ùn ci hè micca una relazione diretta trà i paràmetri indicati. Ùn hè micca una coincidenza chì, cum'è l'esitatu sopra, i normi sò silenziu nantu à a so dimensione.

U rolu principali in questa funzione hè ghjucatu da una bobina inerziale cù un mecanismu di ritornu è di serratura, chì, in casu di scontru cù una vittura, ripara a cintura in un statu stazionariu. In i mudelli più caru, hè stallatu un tensore (o pretensioner) chì, se ne necessariu, ripara u corpu umanu per via di l'avvolgimentu inversu di u cinturione è u so strettu più strettu.