Vacanze in vittura

Un viaghju in famiglia durante e vacanze invernale hè un compitu doppiu o ancu triplu per un cunduttore di casa.

Prima di tuttu, deve esse sicuru chì a vittura hè ben equipata è u so funziunamentu hè statu verificatu, chì hè soprattuttu impurtante nantu à e strade ghiacciate è nevicate.

Siconda, deve seguità assai cunsistenti e regule di guida invernale, micca solu stabilite in e regule di u trafficu, ma dinò da u sensu cumunu è a preoccupazione per a vita è a salute di a famiglia.

In terzu, un viaghju cù un zitellu hè a necessità di ricurdà parechje regule è rigulamenti per u trasportu di i zitelli.

Da a catena à a torcia

Avemu scrittu annantu à l'equipaggiu propiu di a vittura prima di i nostri viaghji di vacanze, cusì oghje ricurdatemu solu i fundamenti. Dunque, prima di tuttu, avete bisognu di pianificà currettamente u vostru itinerariu prima di chjappà a strada. Ùn vi scurdate di a vostra licenza di guida, certificatu di registrazione è assicurazione di vittura. Hè ancu ricurdatu chì i pneumatici d'inguernu ùn sò micca abbastanza in a muntagna - pudete chjappà i posti induve e catene seranu ancu necessarii.

Duvete ancu assicurà chì u vostru bagagliu hè imballatu bè. Questu hè impurtante quandu, in più di sacchetti o valigie, avete ancu ski o snowboards in u troncu o nantu à u tettu. Hanu bisognu à esse attaccati in tale manera chì ùn cascà micca da u tettu è ùn si stende micca fora. È, sicuru, ùn deve micca scurdatu di e cose assolutamente fundamentali. Cusì avete bisognu di verificà s'ellu avete un kit di primi aiuti, un triangulu, un extinguisher, una corda di rimorchiu, un gilet di signale, lampadine di ricambio, guanti, un scraper di ghiaccio, una linterna è un pneumaticu di ricambio è jack. Avete ancu cuntrollà u nivellu di l'oliu, u fluidu di frenu è di lavatrice, verificate a pressione in i pneumatici è i fanali. Inoltre, ùn mette micca articuli sciolti nantu à u scaffale posteriore.

A guida ecunomica hè assai impurtante per un cunduttore chì viaghja in una strada più longa. Per brusgià u minimu carburante pussibule, cambiate in una marcia più alta u più prestu pussibule. Deve esse attivatu micca più tardi à 2.500 rpm per un mutore à benzina o 2.000 rpm per un mutore diesel. Conduzzione in idle hè ancu micca prufittu: se u cunduttore vole rallentà o piantà, deve rottà in marcia, cambiendu à una più bassa. Questu hè qualcosa chì vale a pena ricuperà. Vale ancu a pena di sceglie una strada almenu un pocu più longa, ma megliu sbulicata da a neve è guarantisci un passaghju lisu senza stà in i cunfitturi di trafficu.

L'arti di principià è di frenu

Un cunduttore preparatu in questu modu pò andà in vacanze. Questu hè induve sapè cumu si tratta di a vostra vittura in a neve hè utile. Citemu i cunsiglii di Violetta Bubnowska, direttrice di u Tor Rakietowa Driving Technology Center in Wroclaw. In generale, cunsiglia a calma è a cumpusizioni. In dettagliu, cunsiglia:

- aghjustate a velocità secondu e cundizioni prevalenti

– ricordate chì a distanza di frenu nantu à una superficia ghiacciata hè assai più longa cà nantu à una superficia secca o ancu bagnata

- mantene una distanza sicura da u veiculu davanti

- installate boni pneumatici invernali è catene se ne necessariu

- verificate i freni in a vittura

- sguassate a vittura di neve

- ùn fate micca panicu quandu skidding

- guida cun cura

- muvimenti calmu, nantu à "roti dritti"

- evite a velocità di u mutore elevate quandu si allunta

- ùn fate micca movimenti bruschi cù u volante

- anticipà a situazione di u trafficu è u cumpurtamentu di l'altri utilizatori di a strada.

U zitellu dentru è accantu à a vittura

È, finarmenti, u terzu compitu di un cunduttore di famiglia: a sicurità di i zitelli trasportati è situati vicinu à a vittura.

Studi di i scientisti britannichi * anu dimustratu chì lascià un zitellu in un veiculu senza cura curretta hè un grande periculu per un zitellu. Un accidentu pò ancu accade in a strada, per esempiu, in l'entrata sottu a casa.

U zitellu ùn deve esse lasciatu solu in a vittura per un minutu. Ùn hè micca sanu sanu di u periculu chì u so cumpurtamentu pò causà. Se per diversi motivi avete da lascià u zitellu solu in a vittura, vale a pena limità a pussibilità di ghjoculi periculosi per ellu.

Prima, mantene tutti l'uggetti periculosi luntanu da u zitellu. Siconda, ancu quandu avete literalmente bisognu di esce da a vittura per una seconda, sempre spegne u mutore è pigliate e vostre chjave cun voi. Questu impedisce à u zitellu di inizià accidentalmente a vittura è complicà u compitu di u hijacker. Succede chì u latru abbandunò in una vittura cù un zitellu à pusà in u sediu di daretu. Una bona suluzione dopu avè toltu i chjavi da l'ignizione hè ancu di chjude u volante, girandulu finu à ch'ellu si chjude.

A manuvra inversa quandu parcheghja davanti à a casa o in u garage hè assai periculosa. U campu di visione di u cunduttore hè tandu assai limitatu, è hè difficiule di vede i zitelli chì ghjucanu nantu à a strada in i specchi. Sempre vale a pena di cuntrollà induve sò - fighjate attentamente u veiculu per vede s'ellu sò oculati in qualchì locu. A manuvra deve esse fatta assai lentamente per avè u tempu di inspeccionà a vittura.

Tecnulugie sicure

I boni assistenti per assicurà a sicurità di i zitelli sò, per esempiu, sistemi anti-furtu di vitture chì pruteghjanu a vittura da u funziunamentu accidintali. In più di vultà a chjave in l'ignizione, anu ancu bisognu di pressu un buttone oculatu. I finestri di l'energia sò generalmente dotati di sensori chì facenu chì u parabrisu si ferma quandu scontra resistenza. Questu pò impedisce à u vostru zitellu di pinching i so ditte.

Locu cù regule

Hè ricurdatu chì i zitelli da 3 à 12 anni, chì a so altezza ùn hè micca più di 150 cm, deve esse trasportatu in sedi speciale per i zitelli o sedi di vittura. U sediu deve avè un certificatu è cinture di sicurezza à trè punti. U sediu hè usatu micca solu per elevà u zitellu (per ch'ellu pò vede megliu a strada), ma ancu per aghjustà u cinturione per a so altezza è u pesu. I zitelli da 0 à 2 anni di età chì pesanu finu à 13 kg deve esse trasportati in un sediu di u zitellu rivoltu à a parte posteriore, preferibile in u sediu posteriore. In i veiculi dotati di airbags, un sediu per i zitelli ùn deve esse postu in u sediu di fronte. Se l'airbags sò stati gonfiati cù u gasu, u zitellu seria spintu forte per via di a corta distanza trà u seatback è u dashboard.

*(Royal Society for the Prevention of Accidents (2008) Children in and around cars, www.rospa.com